Toyota全新國產小型休旅車系Yaris Cross，即將在9月28日舉行上市發表會，全車系3車型編成與預售價格依序為72.5萬元享樂版、76.5萬元酷動版與83.5萬元的潮玩版等3車型。現在，包括9月15日起的主要銷售據點巡迴展車，以及經銷商針對Yaris Cross推出的銷售配件套餐，都是消費者所關注的重點。

U-CAR掌握到第一線Corolla Cross新年式改款確切資訊，新車並未在外觀更動，主要為全車系升級具有無線Apple CarPlay與無線Android Auto的9吋Drive+ Connect主機，也並未有追加原先外界推測的12.3吋數位儀表、電子手煞與Auto Hold，售價調漲0.9萬至2萬不等，全車系價格帶提升到85.9萬至103萬。

近期U-CAR網友在討論區發起了一則討論串，內容則是國產Toyota Corolla Cross車系的製造廠外流照。而透過車後尾窗右側、臺灣國產車型專屬的環保綠色節能標章，也證實了照片中Corolla Cross車型的國產身份。

臺灣電動車市場在2023年同樣有相當強勁的成長，全年電動車總市場銷售首度來到破2萬輛大關的規模、甚至最終是達到24,778輛的亮眼佳績。若與2022年對比2021年增長高達128%的幅度略微放緩，但最主要也是受制於部分車款的原廠供應仍有不及，加上受到矚目的國產乘用電動車Luxgen n⁷尚未正式大量交付消費者，讓整體電動車領牌衝高的力道仍有所壓制。

近期於網路有中古車商拍攝拆解Toyota RAV4車頂架影片，提到關於滲水疑慮及問題的相關解說，Toyota總代理和泰汽車也特別針對此部影片進行相關問題回應，並公布於官方新車網站上，讓消費者可進一步釐清相關疑慮。

Toyota已先行邀請日媒直擊Crown Sport實車，並進行試駕，一般HEV車型將與國內Crown貴族版同採2.5升油電動力，PHEV則採用2.5升插電油電動力搭配E-Four四驅。臺灣是否會導入Crown Sport可能也得端看原廠產能、以及屆時價格設定是否有與Lexus NX有所重疊。

泰國Toyota於8日正式發表小改款Corolla Cross。新車擁有換然一新的車頭風貌，並導入EPB電子駐車煞車、數位儀表，和更大尺寸中控螢幕等配備。動力部分則維持現行1.8 HEV油電以及1.8汽油，並未採用第5代THS油電系統。

U-CAR創辦19年以來，首度在2019年1月份舉辦[U-CAR 2018年度風雲車]票選活動。本次共計7個風雲車獎項，分別由6家車廠獲得。U-CAR於2019年3月20日舉辦頒獎典禮，由U-CAR大家長Bob頒發獎盃給各家車廠。

Toyota總代理和泰汽車於年初即預告將在第四季導入Town Ace Van廂型車，並在10月26日正式展開新車預售。Town Ace Van廂型車提供提供2人座手排、5人座手排、5人座自排以及5人座自排 TSS 總計 4 種車型選擇，新車預售價格分別為54.5萬、56萬、59萬以及62.5萬。

本次集評單元「Toyota Corolla Cross激戰小型SUV」，以Corolla Cross汽油頂規尊爵版作為主角，根據CarInsight數據與市場銷售表現，分別找來Nissan Kicks智行旗艦版、Mazda CX-30旗艦進化版，進行同場的集體評比。

和泰汽車榮獲「2019臺灣企業永續獎」，包含「臺灣永續企業績優獎」、「企業永續報告類第一類-白金獎」、「單項績效獎-社會共融獎」及「單項績效獎-人才發展獎」4項大獎。獲英國國際標準協會BSI頒予「永續卓越獎」表揚。

據外媒報導資訊顯示，新一代GR86車系將不再採用現行的2.0升水平對臥自然進氣引擎，而是改採與現行GR Yaris近似的1.6升三缸汽油渦輪引擎，並加入油電系統的輔助，使其可具備超過300匹粽效馬力輸出，新一代GR86車系極有可能在2025年發表，且不再與Subaru BRZ為雙生車款。

2023年全年度國產轎車 (9款車) 累計銷售數字來到58,456輛，對比2022年國產轎車累計的68,584輛，衰退幅度將近到15個百分點；2023年國產轎車佔年度總市場比例為12.26%，相比2022年國產轎車佔總市場的15.96%，比例上有著明顯下滑，也突顯了國產與進口之間的強烈拉鋸。

近年來許多汽車大廠在全球發表的新車，臺灣常常能排入首波導入的市場、甚至是與全球同步首發。然而，當車廠將熱門新車在最短時間把車空運來臺，卻往往最後因車輛法規審驗的合格證還不能取得，而無法上市、交車。

北美Toyota一如先前預告，搶在2023洛杉磯車展開展前夕先行發表第9代Camry，除了外觀內裝的新世代設計之外，最重要的，就是北美市場下一代將只保留Hybrid動力選擇，並且提供有前驅與四驅選擇。北美市場在新世代Camry產銷規畫上，預計2024年春季開始交車。