國內Tesla公布2024年3月14日起，正式啟用啟用「新竹 – 享平方」超級充電站，共設有 6 支超級充電座，使得 Tesla 全臺超級充電座正式突破 100 座站點、超過 580 支超級充電座，並且預告未來也將持續引進最新的 V4 超級充電技術，創造充電的更多可能性，加速全臺轉向永續能源的發展。

2022年堪稱國內電動車市場相當熱鬧的一年，車系售價門檻200萬以下的主流電動車加入多款新生力軍。此次我們藉由Toyota bZ4X上市之際，特別同場拉來U-CAR本身[直購直測]單元所持有的Hyundai Ioniq 5 EV500 Performance(售價192萬)、以及Tesla Model 3 Long Range(215.39萬)，來進行同場的集體評比，提供考慮購買此一價格帶電動車款的消費者作為參考。

台灣特斯拉6月底宣布Tesla Model 3 Performance升級為全新20吋 Überturbine輪圈，取代過去19吋的Aero Sport輪圈，但WLTP續航降為563公里、比19吋版減少23公里。試車組特別借來舊款19吋與新款20吋兩種版本，同時進行超過300公里的高速能耗測試，一探輪圈大小對於電動車高速續航的差異！

於2019年發表，歷經多次時程延宕的Cybertruck電動貨卡，終於迎來正式生產，Tesla透過官方Twitter宣布，首輛Cybertruck已於德州超級工廠完工下線，執行長Elon Musk亦轉發貼文同表慶賀。根據品牌先前釋出消息，該車預計在2023年夏季開始量產，並在今年第三季開始交車。

台灣特斯拉宣布，限時開放現有搭載FSD全自動輔助駕駛功能Tesla的車主，轉移此功能到換購新車上，凡於2023年9月30日前訂車，並於7月22日至9月30日間完成交車的現有FSD Tesla車主，即可將該功能權益轉移至新購Tesla車輛上。

近日韓國汽車數據統計公司CarIsYou與Motorgraph汽車網站公佈的報告中，2022年上半年Hyundai Ioniq 5、Kia EV6兩大車系銷量達27,261輛，而曾稱霸韓國電動車銷量的Tesla Model 3與Model Y，銷量合計僅6,746輛，銷量反超高達4倍，難道Tesla身為電動車廠龍頭的光環已在韓國消逝了嗎？

邁入第20屆的國際引擎大賞International Engine of the Year，近日公布2018年的評選結果，Ferrari搭載於488車系上3.9升V8雙渦輪增壓引擎，繼2017年的蟬聯桂冠後，於2018年以486分的總成績完成了3連霸。

國內Tesla Model 3新年式跟隨海外，將過往入門後驅的SR+車型更名為「Model 3」、售價維持既往，續航全車系依序增加至485公里、619公里、586公里，另外全車系免費車色改為夜銀取代，白色如今須加價3.75萬。目前尚無法確認國內入門車型是否有更換為LFP磷酸鋰鐵電池。

台灣特斯拉今（29）日調整 Tesla Model 3全車系售價。依車型不同而有著1.5 萬元或4.5 萬元的漲價幅度。採用後輪驅動設定的Model 3 Standard Range Plus為這次漲幅最大的車型，由原本的160.99萬元，調漲4.5萬元，來到165.49萬元。

美國於6月15日宣布將對中國商品課徵25%關稅，包含汽車與相關零件；而中國在隔天也立刻提出清單反擊，美國進口汽車也名列其中。若加上中國5月宣布的汽車15%關稅，美國汽車關稅將高達40%。

挪威8月份的銷售報告中，高達74.8%為純電動車款，即使總市場銷售數量呈現衰退，但是電動車銷售佔比卻仍舊成長，值得關注的是，被視為是貼近純電用車的過渡產品「PHEV插電式混合動力」車款，銷量佔比相較2021年，卻呈現下跌的情勢，難道PHEV的過渡期已經快到盡頭了嗎？

數據調查機構S&P Global Mobility的報告指出，多數豪華品牌車廠，包含Land Rover、Audi等品牌忠誠度皆呈現下降的趨勢，唯獨Genesis、Maserati與Tesla等品牌忠誠度呈現成長，除了顯示市場選擇車款的取向逐漸轉變，更凸顯全球車市受到車用零件、晶片短缺，對車廠帶來的衝擊和隱憂。

繼Mercedes-Benz、Ford、BMW集團等宣佈，未來在北美地區投入NACS北美充電標準後，美國新創電動車廠Lucid正式宣佈將跟上，預計2025年旗下車款將改採NACS (North American Charging Standard) 北美充電標準，現有車主至2025年時，也將可以透過轉接器等方式使用採NACS的充電場域。

經過多次延宕正式量產時程的Tesla電動跑車 Roadster ，Tesla執行長Elon Musk近期在與Ford CEO Jim Farley對談的 Twitter Spaces 會議上，針對Tesla Roadster的最新開發狀態指出，其有望在2024 年底前投入量產化， 此說法與在5月年度股東大會上所說一致，已預購登記的消費者似乎又得再等待。

根據JATO Dynamics統計資料顯示，在全球超過50個大市場累積數字中，2023年第一季一般乘用車款銷售排行中，Tesla Model Y以將近70%的年度同期成長，累計267,200輛銷售成績取得第1名；而在全球銷售前5名中，僅有Tesla Model Y是唯一的純電車款，也是唯一非Toyota品牌。