4代Fit e:HEV車型所搭載的油電系統，台灣本田特別溝通表示，該系統在非高速模式下，主要都會以電動馬達驅馳為主，即便引擎運作也是會充當發電機的角色，實際駕馭確實也感受到這樣的設定，不過，這也倚賴電池電量多寡，電量飽足時，甚至可以一路純電加速到時速70多公里呢。

台灣本田藉由大改款Honda Fit e:HEV的媒體試駕行程，正式公布其建議售價為79.9萬、相較預售時的86.9萬大降達7萬，與Home汽油版的價差縮減到僅5萬，首波還另外可限時免費升級專屬冰河白內裝組(選配價1.2萬)，針對e:HEV油電版的年度販售目標則為3,600輛。

臺灣市場Mazda3、CX-30在公布正2022年式變動時，同步引進全速域CTS系統，終於可在時速0至145公里間實現全速域車道置中維持，在Level 2駕駛輔助的體驗更為全面，比起過往已能大幅降低長途行車疲勞，搭配更為精緻且個性化的內外鋪陳，讓Mazda3依舊有著一定的產品實力。

台灣本田推出Honda Care+『振有心，行車安全超放心』行車安全健檢服務，活動期間自2021年12月1號起至2022年1月23日止。車主於活動期間內預約回廠消費還可參加百萬好禮抽獎活動，獎項包含Nintendo Switch與Honda 0W20原廠機油劵。此外，消費滿6,000元以上，加碼再送Honda自動摺疊傘1支，數量有限送完為止！

10-11月車輛安全資訊網的合格產品資訊中，有著眾多已預售、即將於年底上市的新車，包含預售中的油電Honda Fit e:HEV、Hyundai Tucson L與小改款Subaru Forester；藉由送測資訊曝光NX 200的Lexus NX車系也在其中。

網友於U-CAR討論區分享了一張間諜照，從該車尾燈造型、車身輪廓、後保桿造型等處來看，可以確認該車乃是11代Civic轎車版，與台灣本田詢問得知，該車並非台灣本田所導入，因此應當是國內貿易商另行導入；而在此也要感謝網友Kyle (kylepan) 的無私分享，也期許網友們持續分享。

北美Honda此次公布的Acura Integra Prototype，從外觀造型上不難看出「家族化」風格，包含頭燈內高辨識度的LED晝行燈條，水箱護罩樣式等；外觀上還有一項設計重點，乃是運用了豐富的肌理摺線，從引擎上蓋線條、保桿造型、從車頭延伸至車側的肩線等。

印尼Honda選於2021年11月11日，在第28屆印尼國際車展GIIAS2021開幕媒體日，舉行Honda SUV RS Concept小型休旅概念車全球首演。Honda SUV RS Concept這款概念車的設計工程，是由Honda坐落於泰國曼谷的亞太設計中心所主導，針對年輕客層所開發的都會新世代小型跨界SUV作品，以大量的運動化設計元素，貼近東南亞區域年輕族群市場的喜好。

Honda CR-V 2021年10月銷售台數達1,767台，1至10月累計銷售台數更達13,957台，穩坐國產中大型休旅冠軍，Honda Taiwan為感謝廣大消費者之支持及肯定，即日起推出搶占眾人目光之2022年式Honda CR-V全新車色：晶焰紅，散發令人注目之魅力，敬邀消費者蒞臨鑑賞。

身為Honda專屬御用改裝廠的Mugen，針對品牌經典的中型轎車Civic，在11代車型推出後，也在2021年第三季末正式推出對應的改裝品項，除了先前預告過的外觀空力套件之外，還有中尾段排氣管更換、拉桿、鋁圈、加大碟盤、強化來令片、金屬油管、內嵌式晴雨窗、腳踏墊、門碗防刮片、車牌框、Mugen車身貼紙以及門檻防踢貼，品項相當豐富。

美國Honda在美西時間19日發表了新一代Honda Civic的運動版車型Civic Si。新車以第11代Civic Sedan轎車版本為基礎，強化輸出及操控表現外，也導入源自Civic Type R的退檔補油系統，為性能轎車立下新的標竿。

先前U-CAR曾報導Honda將在10月21日中國武漢車展上發表e:Prototype純電休旅量產版，據信在產品定位上對應的是HR-V。接著10月中旬中國工信部資料曝光，讓純電HR-V包含外觀在內的部分資料也提前揭露。Honda也乾脆在新車正式發表前將後續在中國的純電佈局全數展示。首先推出全新e:N子品牌，並在5年內發表10款新車，2022年先登場的會是e:NP1與e:NS1。

預計在2022年回歸的經典車系Acura Integra，在原廠相繼釋出車頭、車尾的輪廓照之後，再度有新消息曝光。Acura原廠利用一段各代車系的排檔影片，透露新世代Integra也同樣將會出現6速手排的車型。根據現有資訊，新世代Integra預計將會於2022年中發表，並在同年首先在北美上市。

Honda近日發表了新世代的ADAS先進主動安全配備Honda Sensing 360，並以全方位安全與駕駛輔助的系統來溝通，除了在硬體上有大幅調整之外，支援的功能也更多更完整，主要就是新增一些「主動」功能，例如切換車道時、交通路口、彎道車速過快等狀況，系統能主動進行干預來避免意外發生。

原先預計以 2021 武漢車展作為首演舞台的純電Honda HR-V，已經在發表前曝光。透過中國工業和信息化部於10月12日公開的資料，可以確定東風本田為純電HR-V配置了2種車型等級，主要差別除了動力輸出、續航力之外，也包括了駕駛配備的多寡以及天窗、鋁圈等外觀套件的不同。