SUV (Sport Utility Vehicle) 運動休旅車型已成為現今臺灣市場的主流，此類車型採用了高車身、高底盤的設計態樣，驅動方式區分為兩輪驅動及四輪驅動，同時，由於具備輕度越野能力、適合遊山玩水，因此，自多年前週休二日制度開始實施以來，便 受家庭買家的青睞。其次，SUV 通常擁有較寬敞的車室空間，搭配上彈性的座椅變化功能，在使用便利性上均較轎車為佳。

新型冠狀病毒疫情擴散，導致全臺恐慌，Honda CR-V將全力支援你往美好前進；即日起至6月底止推出加碼限時優惠活動，凡於活動期間入主Honda CR-V車系，可獲得購車「60萬0利率」+「丙式車體險」+「五年不限里程延長保固」等三重獻禮。此外，為了減輕消費者購車負擔，Honda Taiwan特別規劃「SmartBuy聰明購車方案」。

即日起至6月底止，台灣本田於全國Honda Cars推出「My Honday」限時優惠活動，凡於活動期間入主Honda國產全車系，可獲得購車「60萬0利率」及指定車型可再享「丙式車體險」之雙重優惠。

雖然說中大型與大型尺碼，在許多車型級距中很可能並非市場主流，然而在MPV的市場裡，中大型與大型尺碼，卻是近年來逐漸受到消費者關注的尺碼，主因在於其多半都是三排座椅的空間配置，不但適合家庭需求消費者的使用，部分車型也有推出商務設定作品，因此有不少品牌也陸續加入國內中大型、大型MPV市場的競爭行伍。

日本國土交通省NASVA（自動車事故對策機構）每年都會針對市場上熱門車款進行車輛安全的測試（即JNCAP）。2020年，兩機構針對6款乘用車、4款輕型車共10款車進行檢測。其中共有包含Honda Fit等5款車系獲得「5星賞」；而2020年最高得分的「5星大賞」是由Subaru Levorg獲得。

日本Honda公布旗下大改款Vezel（日本市場外稱HR-V）的受訂狀況。新車自4月23日上市以來，1個月內已接獲32,000張訂單，與原定月販5,000輛的目標相比超過6倍。其中，e:HEV油電動力更獲得93%的消費者選購。

隨著科技不斷進步，變速箱效率也越來越趨近完美，但有一群人無法割捨手動換檔的樂趣。近日，美國Honda媒體公關部經理Carl Pulley，在一段介紹全新11代Civic的直播影片中，親口透露新世代Civic Si以及Type R將延續10代的單一手排配置。對於這些傳統派的手排愛好者而言，無疑是一大好消息。

新冠肺炎疫情時至今日全球各地仍然持續受到病毒的影響，包含臺灣也在5月11日再出現疫情升溫的危機。而在印度，不僅只是新冠肺炎疫情，當地還出現變異病毒，且據外國媒體報導表示，疫情似乎正以歷史最快速度蔓延。在這個影響下，Honda當地也先後宣佈摩托車工廠與汽車工廠都暫停生產作業。

近日有一份類似經銷通路端的4代Fit產品廣宣資訊流出，內容提到4代Fit會搭載1.5升DOHC i-VTEC引擎，以及雙電動機油電混合動力系統的e:HEV，此外，Honda Sensing也會導入，包含有全速域ACC、CMBS碰撞緩解、以及LKAS車道維持 (非全速域)、並且配置有6具氣囊。

台灣本田近日針對Honda CR-V VTi單一車型進行售價調整，由原本94.9萬，調漲2萬至96.9萬元；而中、高階VTi-S與S車型仍維持原售價。台灣本田表示，VTi單一車型售價調整，主要乃是反映近期原料與運輸成本漲價。

Honda選擇在4月28日正式首演美規第11代Civic車系，預計將在夏季於美國市場正式開賣，除了首波發表的轎車版本外，掀背版本預估將在幾個月後問世，國內目前並未傳出新車相關導入訊息。新車延續品牌MM設計理念強調空間表現，提供2.0升自然進氣以及1.5升四缸直噴渦輪動力。

Honda在2021年4月中旬揭示了美規11代Civic的量產版定裝照，同時也預告將會在4月28日正式首演，隨著即將正式首演的節奏，Honda於美國時間4月26日，公布了11代Civic內裝設計圖樣與介紹影片，為即將登場的11代Civic再次暖場。

Honda新社長三部敏宏公布Honda品牌的發展計劃，計畫內容不僅囊括有電能市場的規劃，四輪、二輪、固態電池、氫燃料電池，更也陳述Honda在自動駕駛科技上的目標。而就長遠目標來看，Honda目標在2050年達到零碳排，而智慧駕駛科技則是零傷亡的成果。

隨著Honda Vezel也就是日規HR-V正式發表，並於4月23日開賣，該品牌長期配合甚至可說是專屬改裝廠Mugen無限，亦在第一時間發表了HR-V改裝套件。和許多大廠御用改裝品牌所走的路線不同，Mugen雖然由本田宗一郎之子本田博俊所創立，和Honda可說同屬一個家族，但至今雙方僅有密切合作，Honda並未收購或整併進入該公司。

3代Vezel共有1.5 i-VTEC引擎、1.5升i-VTEC引擎與雙馬達組合的e:HEV油電系統等兩種動力，全車系共有4車型設定，僅入門版為汽油車型，其於皆為e:HEV動力配置；新世代HR-V台灣本田應當會在2022年時導入國內市場，目前仍未有更進一步資訊。