4月份的經濟部能源局各車型耗能證明有多達41車款送測，更不乏國產的重量級車款：新世代Ford Kuga以及小改款Honda CR-V，其中更出現了首度現身的Honda HR-V RS車型。證明即使疫情籠罩，但車市的話題車款仍然不減。

以美國市場來看，平均新車價格已經達到37,000美元，折合新台幣116萬元左右。不過實際上仍然有許多價格相對低廉，但是各方面條件都有相同水準的車款可以選擇。因此美國知名車輛鑑價機構Kelley Blue Book以2萬美元當作門檻，選出了2019年10大酷車，其理念就是：便宜但同樣能令人側目。

澳洲ANCAP近期公布了Honda旗下3款車系的測試成績，包含了CR-V、ZR-V和Civic，這之中CR-V與Civic目前也都有在國內販售，而最後的測試成績中，Civic獲得了5星肯定，CR-V和ZR-V則都是被評為4星。不過國內消費者最關注莫過於CR-V的部分，而在年底TNCAP也將會公布CR-V的成績。

近期外媒在德國捕獲到了Honda量產版Prelude的偽裝測試車，從照片上來看也延續概念車型的設計元素，僅在細微做些微調，隨著原廠正緊鑼密鼓地進行測試，Prelude可望也會在2025年正式發表。據U-CAR側面了解，未來Prelude導入可能性相當高，不過確切引進時程還未有更明朗的消息。

Honda東風本田正式帶來小改款Civic，當地提供1.5升渦輪汽油以及2.0升e：HEV油電雙動力規格設定，並且初步導入車型皆為4門轎車版本；售價部分，燃油車型為12.99萬人民幣起，e：HEV車型13.99萬人民幣起。國內部分，11代小改款Civic確認將在4月正式發表。

本周【U-Live直播】中將分享U-CAR編輯部前往彰化ARTC，進行主流中型SUV集體評比的測試心得，以及分享眾多SUV進行繞錐、時速0至100公里加速、AEB行人偵測等實測細節，網友們千萬別錯過！

轎車市場的日漸式微乃是有目共睹，而國內現行小型轎車市場其實僅餘下Honda City與Toyota Vios兩款作品，而近日則又確認Honda City生產已畫下句點，很可能在2021年前就會出清完成。

日本車廠公佈自2018年4月1日至2019年3月31日的全年會計年度之銷售報告。全球銷售數量，以Toyota的8,976,795輛高居第一，不過Mitsubishi成長最多，幅度13%。至於Mazda、Nissan、Subaru的銷售量都較前一年會計年度退步。

為了解消費者對於小改款CR-V在預接階段的看法，[U指數] 在8月25日至31日短短一周內，收集到高達3,224份問卷調查，顯示消費者對於小改款CR-V與所牽動的中型SUV級距，遠超過其他級距產品的重視程度。

為了讓動力及操控評比的結果更易呈現，此回U-CAR也特別針對7款車型，於財團法人車輛研究測試中心ARTC的綜合操控測試場地，進行了包含由靜止加速至時速100公里、以及綜合繞錐測試項目，透過測試數據的比較，可以讓讀者更清楚各款車型在動力及操控上的實際表現。

網友Arron(asa8677)日前在U-CAR討論區中，分享了一則名為「New CRV?」的討論串，內容乃是捕獲一輛空運抵臺的Honda車款；詢問台灣本田並沒有獲得該車為台灣本田所有的確切答案，但根據側面得知，台灣本田應該近期就會展開新世代CR-V，國內投產前的前置相關測試作業。

日本Honda正式發出訊息，小改HR-V將在4/26正式上市，全車系提供5種車型，售價為264.88萬日圓 ( 約新臺幣55.4萬元 ) 起。隨著小改HR-V將在日本販售後，也意味著國內現行HR-V可望迎來小改款工程，以台灣本田新車的導入時程來看，可望在2025年來登場，同時e:HEV動力的導入預期會是重點。

2016年度國產休旅及商用車總銷量117,187輛，與去年相比呈現接近7,600輛、7%的驚人成長。不過，若只計算國產休旅車級距，銷售量也從2015年的70,296輛，成長1千餘輛來到2016年的71,480輛，成長幅度為1.7%。

2025 F1一級方程式賽事日本站即將在4月5和6日兩天展開，而在4月2日會先舉行「Red Bull Showrun x Powered by Honda」的活動 ，作為Red Bull車隊引擎合作供應商的Honda，也宣布當天會有Prelude以及0系列SUV原型車為遊行車輛，同時更預告Prelude的內裝即將首次正式亮相。

鴻海集團董事長劉揚偉在新春團拜接受採訪問時，透露出確實與Nissan有在進行商談，不過主要商談的是代工合作，並不會進入品牌。劉揚偉也透露，鴻海持續在全球洽詢合作機會，Nissan同樣也是合作對象之一，Honda以及Renault也都是。