繼日前進行Audi e-tron GT線上發表會後，Audi Taiwan今日(11/5)舉辦Audi e-tron GT與RS e-tron GT實車展出活動，將於11月6至7日於華山1914文創園區東2館舉辦「Audi e-tron GT品牌體驗展」。e-tron GT與RS e-tron GT售價各為445萬、598萬，目前新車預計最快12月交車。

美國Tesla近日於官網開賣J1772壁掛式AC交流電充電器，其採Tesla第2代壁掛式式樣，最高電流達40A、充電功率可到9.6kW，美國當地售價415美金、折合新臺幣約11,600元。台灣特斯拉表示目前此J1772充電器僅限北美開賣，未來是否導入有待後續公布。

行政院在11月4日通過「使用牌照稅法」部分條文修正草案，拍板將電動汽車機車免徵牌照稅優惠，再度延長至2025年12月31日為止，立法院審議後即可實施。除牌照稅外，日前財政部與經濟部也已取得共識，電動汽機車免徵貨物稅優惠原先2021年底屆滿，目前也擬定將同步延長至2025年底。

Hyundai電動子品牌Ioniq的首款作品Ioniq 5，才陸續在韓國、歐洲、美國等市場上市。如今根據韓國媒體報導，包含歐規與韓國的Ioniq 5長里程版本，將跟進美規從原先的72.6kWh電池組、升級為77.4kWh，可讓Ioniq 5長里程2WD版本的WLTP續航由429公里、提高到480至490公里左右的水準。

美國Tesla才調漲的入門車型Model 3 Standard Range Plus，在官網更名為「Model 3」單一名稱，等於告別SR+後綴，EPA續航里程悄悄增加8公里、來到429公里，靜止加速至時速100公里從5.3秒變為5.8秒。Model S與X在臺灣同樣取消LR名稱。

Volkswagen原廠預告其電動跨界休旅ID.5 GTX，即將在11月3日正式發表。其是以ID.4 GTX為基礎、並加入Coupé-Like斜背跑旅身型，動力則可能與ID.4 GTX採用前後雙馬達四驅布局，配置77kWh鋰電池組，最大馬力可達299匹，能在6.2秒完成靜止至100公里加速，WLTP續航里程則能來到497公里。

Volkswagen集團在美國的Knoxville創新研究中心近日與研究單位共同合作，開發高功率電動車無線充電方案，其轉換效率可達98%，充電峰值功率也已從過去的6.6kW、提高到120kW。但VW集團與合作單位未來的目標是達到300kW，強調可在10分鐘內將Taycan的電池充至80%。

Volvo近年在純電動車款布局部分，於2019年第四季時發表了EV產品XC40 Recharge，並且也接續在今年3月再推出第2款純電作品C40 Recharge。近期兩車則雙雙遭到U-CAR網友捕獲在臺的蹤跡。可見新車的在臺推出時程已步上軌道。國際富豪汽車也表示兩款新車預計將在2022年發表上市。

保時捷持續優化在台充電服務，近期台灣保時捷宣布新增 5 處目的地充電站，分別位於：宜蘭力麗威斯汀度假酒店、新竹旭陽高爾夫球俱樂部、高雄晶英國際行館、太魯閣晶英酒店和台南晶英酒店。保時捷在台目前共有 8 座保時捷高速充電站 ，以及包括70支充電樁在內34 處目的地充電站。

U-CAR網友捕獲並於U-CAR討論區分享Kia EV6的間諜照，據悉該輛EV6乃是總代理導入進行上市前置認證作業使用，從現行國內認證所需時間來看，推估國內上市交車時間，很可能要等到2022上半年，但總代理很可能會在年底前先行展示，以利與消費者先行溝通Kia在電能領域上的著墨。

2021年10月19日才剛在國內發表品牌新世代超跑MC20的Maserati總代理臺灣蒙地拿，為了趕上年底的交車熱潮，不但已於日前宣布，將在2021年的11月10日、發表編成調整為GT、Modena 與 Trofeo 共三種主要規格的2022年式Levante，更提前在今日 (10/27) 公布了Levante GT和Levante Modena (新臺幣568萬元) 的售價，且自即日起正式開放接單，並預告將可於年底前交車。

Envision AESC遠景動力宣布將投資4億英鎊，用於擴增英國Sunderland超級電池工廠產能。Sunderland電池工廠目標最終年產能達到38GWh，包含2025年Nissan將推出的Leaf後繼電動跨界休旅車，甚至是傳出包含Jaguar Land Rover電動新車都可望採用此工廠供應的鋰電池組。

Tesla在2020年9月預告未來新款Model Y新車將使用體積更大的4680圓柱鋰電池，如今其電池供應商Panasonic正式發表4680電池原型，強調其能量為現行電池的5倍，續航能提升16%以上、並且動力輸出功率增加6倍，不過Panasonic電池表示4680電池要在2022年3月才會進行試產。

美國Tesla近日在10月底調漲售價，而且是針對Model 3、Model Y、Model X、Model S共4個在售的全車系多車型調整，漲幅為2,000至5,000美金，折合新台幣約5.6至14萬不等，而且像是Model 3 SR+都要到2022年5月或6月交車，甚至如Model X LR交車期要到2022年9月才能交付、等待期將近1年。

來自美國洛杉磯的縱置排列雙座油電超跑：Czinger 21C，日前跑到了位於美國德州Austin、馬上要在2021年10月24日舉辦F1美國站的Circuit of the Americas (COTA) 美洲賽道上，由職業車手Joel Miller駕駛，以6秒的差距、擊敗McLaren P1，成為這條賽道上單圈成績 (2分11.33秒) 最快的量產車！