先前U-CAR曾經報導過Porsche Taycan小改款已進入最後測試階段的消息，而根據海外汽車媒體透露，Taycan小改款的續航力可能將達到365英里(587公里)，較小改前有著顯著的提升，同時，DC直流快充的功率也從270kW增加為300kW，從電量5%充至80%的時間將縮減至20分鐘內。

2022鴻海科技日今日(10/18)舉行，揭示Model C量產版、也就是Luxgen n⁷的實車樣貌，2023年由品牌客戶Luxgen在臺灣交付消費者，並將會有標準版、700公里長里程版、3.8秒460匹加速性能版。鴻海也對外發表2款全新自主開發的電動原型車Model B跨界休旅、Model V全地形電動貨卡。

已經打入歐洲市場 (2022年10月) 的中國自主新能源品牌比亞迪 (BYD)，昨日 (1/5) 不但正式宣布成立以甲骨文之「電」為廠徽的豪華品牌：「仰望 (YangWang)」，更在發表會上展示了自家發展的「易四方」技術平台，以及品牌首款「百萬級 (人民幣) 純電超跑」：U9。

根據《Focus2Move》最新2022銷量數據，Toyota Corolla仍以84萬輛暫居冠軍、第2名則為RAV4的65.4萬輛。總榜異軍突起的是排名第4名Tesla Model Y，繳出51.3萬輛、SUV榜僅次RAV4，若加上總榜第5為49.2萬輛的Model 3，Tesla光這雙車系加總的目前年銷量已突破100萬輛里程碑！

受運具電動化浪潮影響，消費者購車時，會優先選擇油電動力，甚至是純電車款，美國汽車估價、研究公司Kelley Blue Book提出年度購車數據統計前10名，在油電、純電動力車款中，最受到消費者喜愛的車款為Toyota RAV4 Hybrid，僅有2款純電車款入榜，分別為Chevrolet Bolt EV與Tesla Model 3。

海外網站Recurrent Auto提出研究報告顯示，針對美國逾萬輛之Tesla Model 3、Model Y，對照頻繁使用快充、較少使用快充的車輛進行分析，發現長時間使用快充或慢充，對於車輛電池續航里程、可用剩餘電量%數，在數據曲線上，並無出現明顯電池秏損的差異。

若是RAV4 Prime在原廠全力支援下可取得貨物稅減半的優惠，加總各項利潤與稅賦後的終端140萬售價，絕對極具市場殺傷力，幾乎可百分之百確認導入，但若無法取得優惠，其新車售價至少在165萬以上，導入機率可能降至50%左右。

Volkswagen近日在中國廣州舉行的一場活動中，發表亮相了ID.初見及ID.3兩款純電動車，同時原廠也公佈了未來在中國的電能化佈局與目標，首輛在中國生產的ID.電動車在一年內就會開始量產，且很快要在2020年達到年產30萬輛電動車的目標，2025年更將一舉擴張至年產100萬輛的規模。

KG Mobility於2023年12月亮相改款Korando EV，強化動力、續航表現，近日韓媒揭露，新車將於6月率先在韓國上市 ; 先前原廠釋出預告影片中揭露的Torres Coupé、Torres純電皮卡將於2024年第3季推出，預告品牌下半年將有多款重量級產品現身，以新世代產品領銜搶攻電動車級距。

近日Honda宣布於2024年1月9日所舉行的CES消費性電子展中，將發表全新純電車款，並且搶先釋出1張預告照片，而這張預告剪影車款的雛形相當醒目，有著尖頭樣貌並蘊含跑車氣息，不過現階段所得知的訊息很少，原廠並未透露太多資訊，但反而更掉足人胃口！

Ford於2019年11月首度發表了全新純電休旅Mustang Mach-E車系，新車則在2023年10月正式導入國內販售。近期，Ford 則針對美規新年式Mustang Mach-E車系中的頂級性能車款Mustang Mach-E GT，首度推出了名為Bronze Appearnce Package青銅外觀套件，提供更具個性化的配色設定。

BMW iX1 Taiwan Club於1月6日舉辦車聚，現場有超過50輛iX1齊聚同樂，更特別邀請包含Bob與U-POWER超高速充電、電動車達人Echo等共襄盛舉，U-POWER還贊助包含U-POWER 5,000點U-POINT充電金1名、以及5位幸運抽到1,000點U-POINT充電金的iX1，都讓車主們使用iX1的過程更為愜意！

在近期登場的洛杉磯車展中，Lucid正式發表了Gravity，採三排座椅7人座的設定，強調奢華的乘坐體驗，並預計擁有超過708公里的續航里程，另外能在3.5秒內從靜止加速至時速60英里(約96公里)。Gravity預計在2024年底開始量產，起價將低於80,000美元 ( 約新臺幣252萬元 ) 。

相信消費者除了使用情境和用車習慣外，更關注的莫過於Nissan Leaf的養車成本。作為電動車，Leaf能否在費用上帶給消費者比一般燃油車更強大的優勢？U-CAR [直購直測]單元此次就以使用紀錄，實際來看看Leaf的在近半年、8,000公里的養車成本究竟是多少。

中華汽車推出小改款e-Veryca，並將車名更名為「E300」，小改後電池容量從32.6kWh提升至42.6kWh，依NEDC續航為298公里~326公里，售價為91.2萬元~99.7萬元。U-CAR這次來試駕這款新升級的商用車，並為奶蓋綠5人座廂型客車型，以及實測新車的能耗表現，規劃臺北到苗栗近200公里的路程。