本次的200~250萬電動休旅集體評比，齊聚了5款產品，包括有：BMW iX1、Ford Mustang Mach-e、Kia EV6 、Tesla Model Y Performance以及Volvo C40 Recharge，實際從臺北出發，中途不充電，一「桶」電開到高雄，直接測試能耗表現與充電曲線。

BMW總代理汎德11月初預告，將為臺灣市場帶來全新世代BMW 5系列，今 (11/23) 日品牌於發表會，正式公佈i5車系的建議售價，i5 eDrive40 M Sport與i5 M60 xDrive分別為新臺幣329萬、485萬 ; 至於同樣受到市場矚目的燃油5 Series，售價及詳細規配，原廠表示有待12月為消費者揭示。

裕隆日產官網悄悄針對Leaf 長程勁化版推出限時優化價格129萬元，不僅相較原價139萬元調降10萬之多，也更接近原先Leaf輕旅版的價格帶，裕隆日產透過限時促銷的促銷操作，多少讓產品世代較舊且DC充電規格屬於小眾CHAdeMo系統的Leaf，仍能藉由現行電動車較低的入手價格增添競爭力。

甫於3月份帶來純電休旅R2、R3與性能版R3X的美國新創電動車廠Rivian，據執行長於社群平臺發佈的資訊顯示，品牌正式迎來10萬輛新車生產下線，是自2009年成立以來、2021年9月正式對客戶展開新車交付後的重要指標，官方更為第10萬輛下線的R1S，寫上「Built with Normal pride」作為紀念。

近日經銷端再次傳出2023年式EV6售價，標準電池車型調漲8萬，而增程版本則式調漲10萬，讓EV6車系價格依序來到166.9萬、181.9萬、197.9萬以及219.9萬；根據側面了解，此次再次公布新年式價格，主要是因為總代理再次追加新年式配額，不過增加多少配額，仍有待總代理後續公布。

於2022鴻海科技日首度現身，可視為Model C量產版的Luxgen n⁷，亮相後也在國內也掀起許多的討論聲量。近日U-CAR網友捕捉到疑似Luxgen n⁷測試車的身影，即便畫面角度僅能看到車輛的側面和後半部，但從照片中輪圈及車窗框線設計上也與n⁷相符，可明顯辨別出新車的模樣雛形。

在國內經濟部智慧財產局的商標檢索系統中，納智捷汽車股份有限公司除了先前註冊的Luxgen n⁷、n⁷等商標之外，近期在2023年9月20日悄悄註冊了「n⁵」這款神秘的車名，不禁令人聯想，是否在n⁷正式投產之際，為鴻海集團純電跨界休旅Model B量產化鋪路？

來自中國的新創電動車品牌Nio蔚來汽車，近日宣佈與電池大廠CATL寧德時代簽署合作協議，將共同推動長壽命電池技術加速發展與普及，提升動力電池壽命，實現電池使用12年後，依然擁有80%健康度，解決「車電不同壽」導致電動車電池更換成本高昂的問題，進一步提高電動車及電池的服役壽命。

Tesla公布2023年第四季全球生產與交付數據皆達近50萬輛，並揭露全球年銷量突破180萬輛大關、成長38%持續蟬聯龍頭寶座。不過Tesla的強勁對手中國BYD比亞迪，其純電車在2023年第四季單季首度以52.4萬輛銷量「超車」，BYD全年在全球也以157萬輛的成績、僅落後Tesla約23萬輛。

先前U-CAR曾報導，Volkswagen為純電性能家族GTX帶來新成員-ID.7 GTX Tourer、ID.3 GTX等，近日原廠預告，將於3/21舉辦的年度品牌記者會上，再次帶來最新GTX力作-ID. Buzz GTX，新車預計換上具運動化氛圍的前保桿，動力將與ID.7 GTX Tourer相近，AWD雙馬達可供輸出達335匹的馬力。

繼台灣賓士公佈Mercedes-EQ EQE SUV及EQS SUV預售資訊後，接續在7/6正式發表EQE SUV及EQS SUV兩款全新純電休旅車系。EQE SUV車系首波導入EQE 350 4Matic及Mercedes-AMG EQE 43 4Matic，正式售價分別為358萬及465萬，EQS SUV車系則引進EQS 450 4Matic 7座單一車型，正式售價則為603萬。

U-CAR購入Taycan 4S後至今1個多月，歷經農曆春節連假前後的公務、假期間的南來北往，還包含一次環島旅程，目前總里程已迅速突破5,000公里大關。而在經過1個多月節能駕駛下，發現電池續航里程甚至可高達500多公里！

隨著Tesla Cybertruck在美國市場陸續交車，有愈來愈多關於Cybertruck的內容細節在網路上出現；而近日國外汽車媒體InsideEVs公布了AWD雙馬達Cybertruck的續航里程實測影片，將電池耗盡共計行駛254英里(約408公里)遠，比官方公布的續航里程少了約20.6%。

Porsche將於2024年1月25日正式發表全新的純電 Macan。這款在全球市場皆有傑出銷售表現的SUV車款，將於新加坡正式揭曉其第二代車款設計，並同時於Porsche新聞室網站進行線上直播。Style Porsche 副總裁 Michael Mauer 也在全球發表會之前，深入介紹其新車設計過程。

DTAT此前宣布將會導入Fuso eCanter，而在國內正式登場之前，近期U-CAR網友在路上捕獲到了eCanter，同時拍攝到的eCanter並未有任何偽裝來做包覆，可以清楚看到車輛的輪廓造型，並從網友所提供的照片來看，推測其為eCanter正在拍攝廣告宣傳作業，也代表者離上市時程愈來愈接近！