在2021年初時台灣賓士曾傳出，考量市場關係將會搶先導入EQS，隨後才會導入EQA，但因國內疫情爆發之故，因此導入國內時程又遭延宕，不過，近日有U-CAR網友於臺中港捕獲EQS到港、輕度偽裝的照片，也預告了EQS在2022年正式登臺的節奏。

韓國Tesla近日在官網正式開賣CCS1 To TPC的直流充電轉接頭，也就是讓TPC車主可在第三方CCS1快充設備使用，韓國售價為29.9萬韓圓、折合台幣7079元，但其轉接後最大支援功率為150kW，並僅提供Model 3、Model Y車主適用。經詢問台灣特斯拉則表示目前此轉接頭尚未確認是否會導入。

甫於2021年6月亮相的296 GTB，日前不但在中國上海的「Ferrari之家」，舉辦了大中華地區的隆重首演，而且在296 GTB中國發表會後，我們還與Ferrari大中華區總裁Giuseppe Cattaneo進行了一對一的專訪，暢聊了296 GTB，以及不少關於Ferrari品牌、SUV產品與臺灣市場看法的資訊。

測試過Nissan Leaf、Jaguar I-Pace、Porsche Taycan之後，本次我們來測試的是國內最暢銷的純電車Tesla Model 3，雖然不是擁有較高動力的Performance車型，但本次測試的是Model 3當中最多人選擇的Long Range車型，在賽道的單純測試環境中來瞭解其操控特性。

BMW總代理汎德近日替品牌首款將在臺販售的首款純電休旅iX，先行舉辦媒體預賞會，國內目前以xDrive40為316萬、xDrive50為386萬雙車型進行接單，xDrive40擁有326匹、425公里續航，xDrive50為523匹、630公里續航，國內目前在預售已接單超過300張，新車預計12月底上市，但首批交付最快落在2022年3月。

美國Tesla近日再度針對Model 3、Model Y車系進行售價調整。Model 3車系主要為入門Standard Range+車型調漲2,000美金、來到41,990美金起跳。而Model Y車系漲幅則是1,000至2,000美金不等，調漲的主因仍是全球晶片短缺與疫情造成原物料供應上漲所致。

Daimler近日公布了Mercedes-Benz在2021年前三季的累計銷售成績，在整體累計銷售表現中，最值得消費者關注的，就是包含Plug-In Hybrid與純電EV在內的電能車款，前三季累計銷售來到184,369輛，成長幅度更一舉來到142.7%之多，顯見市場潮流與方向正在快速調整及改變。

曾經在1980年代末期稱霸WRC (World Rally Championship) 世界越野拉力錦標賽的Lancia Delta Integrale，在沉寂了多年以後，終於要重返車壇了，而且Lancia新任執行長Luca Napolitano還透露，預計2026年回歸的全新世代Delta，不僅會是一輛令人興奮的「Delta」，還會是一輛純電配置的量產車！

Lexus UX 300e作為國內首款正式販售的豪華小型跨界純電休旅，其主要重點就是其在純電動力帶來的零排放、寧靜行車品質等特色，而有關UX 300e的充電便利性相信也是消費者關注的重點。因此此篇我們就來實際感受UX 300e在動態與充電體驗的特色。

國內純電動車市場日漸成為市場焦點，除了越來越多品牌導入新世代電動車投入市售，身為國內豪華品牌領導者之一的Lexus，也聽見臺灣消費者的需求，選擇在2021年9月率先導入品牌首款純電量產車作品Lexus UX 300e，亦是國內首款純電豪華小型跨界休旅。

台灣特斯拉公布開放啟用2座全新超級充電站點，分別為「桃園－龜山超級充電站」、「桃園－青埔環球購物中心超級充電站」，並將在第四季初開放「臺中－復興愛買超級充電站」，使目前超充站總數達到34座，Tesla並目標於2021年底前完成全臺總計38座以上的超充站。

為了讓已經亮相8年 (2013年3月日內瓦車展發表) 的LaFerrari與敞篷版LaFerrari Aperta，保持接近新車時的性能表現，Ferrari特別在日前 (9/29) 為LaFerrari/LaFerrari Aperta的車主，推出名為「LaFerrari Power」的服務計畫，提供延長2年的保固與定期保養服務。

2019年於中國深圳成立、由Farnova Yacht董事長郭格林所創建的中國新興汽車品牌Farnova Automotive (以下簡稱Farnova)，日前不僅展示了他們第一款作品：純電超跑Othello的原型，並對外宣布Othello將在2022年開始量產、全球限定生產200輛，每輛的建議售價為人民幣186萬元 (約新臺幣800萬元)。

美國新創電動品牌Lucid，先前才宣布Lucid Air Dream Edition Range在美國EPA測試中續航突破836公里(520英里)的亮眼里程。如今再傳捷報，Lucid Air車系近日於美國亞利桑那州工廠下線生產，截至目前已獲得多達1.3萬筆訂單，Lucid預估首批新車最快可於10月底在美國進行交付。

美國Ford原廠近日宣布和南韓電池供應商SK Innovation合作，合計投資114億美金成立名為BlueOvalSK合資企業，並在美國設置3座電池廠、以及1座用於下一代F-150電動貨卡的組裝廠，堪稱是Ford創廠後金額最高的投資。將合計創造多達129GWh的電池年產能，可滿足100萬輛電動車的需求。