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[U-EV]2025年800V快充規格將成主流,充電時間不再成電動車痛點

2022/04/20

楊詠傑

撰文

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電動車的充電時間與限制,往往是消費者在決定是否換購時考量的一大重點,而800V快充規格的出現,將能解決這個問題,讓充電如同傳統加油般快速方便。包括英國汽車傳動大廠GNK在內的供應商,皆表示800V快充能在2025年達到普及,讓充電所花費的時間成本不再是電動車車主們的用車痛點。

[U-EV]攜手佈局充電樁市場,充馭科技與臺灣西門子經銷合作簽約

2022/04/20

張宸毓

撰文

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2022年可說是臺灣電動車元年,政府推廣加上車廠引進新世代電動車產品,民眾對電動車的接受度提高,對充電設施的需求也跟著提高。國內充電樁規劃管理新創公司充馭科技與臺灣西門子公司舉辦經銷合作簽約儀式,未來將提供一站式電動車充電整合服務,共同為臺灣電動車推廣鋪路。

[U-EV]這次不再延後量產了吧?3千元可預訂Tesla Cybertruck三大特點整理

2022/04/20

王喻歆

撰文

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Tesla於2019年正式發表的電動貨卡Cybertruck,現在又可以在臺灣Tesla官網,以新臺幣3,000元價格預訂!原預計於2021年就該上路,製程不斷延期,Tesla執行長Elon Musk 在 Tesla 德州工廠的開幕式上宣布,Cybertruck將於2023年正式開賣,讓我們來整理一下Cybertruck有哪些被關注的特點吧!

[U-EV]Tesla柏林超級工廠週產350輛Model Y,4月底目標1千輛

2022/04/20

張宸毓

撰文

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德國柏林超級工廠舉辦Model Y下線不到一個月,透過內部消息指出,目前柏林超級工廠每週產量已達350輛,並有望在4月底前達成週產量1千輛的目標 ; 2022年秋季將停工三週,以升級產線,將Model Y原先搭載的2170電池由能量密度更高的4680電池取代,希望在年底前挑戰突破3萬輛生產。

[U-EV]Rivian執行長示警,電池短缺對電動車產業影響將大於晶片短缺

2022/04/19

張宸毓

撰文

3,218

新冠疫情籠罩全球,對各產業帶來相當程度的衝擊,最近Rivian的執行長Robert Scaringe對電動車產業發出示警,面對即將來臨的電池短缺,影響市場衝擊將遠大於目前的晶片短缺,電動車市場需求與成長已超越整個產業界的預期,目前供應全球電動車電池的總產量還不及未來10年需求量的10%。

[U-EV]Mercedes Benz「電改油」翻轉中,2024 MMA 平臺以電動車為優先

2022/04/19

王喻歆

撰文

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許多車廠為轉型紛紛投入研發電動車,在這轉變期常見的作法為「油改電」,這樣的平台並沒有以電動車為優先考量,因此「油改電」的車款須在各方面做出妥協,而現在情況大不同了!翻轉成「電改油」,Mercedes Benz宣布 MMA 平臺2024年問世,將是以電動車為優先,燃油車都將隨之妥協。

[U-EV]美國Tesla新車不再隨附旅充,砍配件是因「使用率低」

2022/04/18

王喻歆

撰文

6,051

美國Tesla交車時不再隨贈旅行用充電座,這可讓車連接一般家用插座充電,Tesla執行長Elon Musk也在Twitter回覆網友留言並證實了消息,未來旅行用充電座會獨立分開來賣,消息一出引發部分美國車主譁然,讓消費者聯想到蘋果從 iPhone 12 系列開始宣布不再隨盒提供充電器的作法。

[U-EV]續航里程增加至700公里、快充200kW以上,Volkswagen提出MEB平臺提升計畫

2022/04/15

吳加男

撰文

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Volkswagen官方近日透露,計畫將旗下的MEB電動車平臺電氣規格提升,電池續航力增加到700公里、直流快充功率提升至200kW以上、靜止加速至時速100公里縮短至5.5秒左右(4WD),預計將搭載於新的ID車系家族以及Aero B車系,可能在2025年問世。

[U-EV] 從Mercedes-Benz EQXX Concept概念車,看接下來的電動車趨勢

2022/04/15

吳加男

撰文

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Mercedes-Benz宣布純電概念車款EQXX Concept單次充電可完成超過1千公里的實路行駛續航力測試,對接下來的電動車產業而言,EQXX Concept有著重要的代表性意義,包含電池系統型態、電池管理系統、行駛阻力的優化等方向,給了相當明確的指引。

[U-EV]2021年BEV電動車銷量超越Hybrid混合動力車,邁向全球電動車普及化關鍵點

2022/04/15

張宸毓

撰文

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混合動力車與純電動車漸漸改變全球汽車銷售市場,近期日本調查公司 MarkLines 公佈全球新能源車2021年的銷量統計,混合動力車的銷量為310萬輛,比2020年成長33 %,純電動車部分則有相當驚人的進展,銷量達460萬輛,是2020年的2.2倍,也是銷量首次超越混合動力車。

迎合東方喜好,Audi Urbansphere休旅概念車預告4月19日線上發表

2022/04/14

張宸毓

撰文

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2021年Audi曾預告推出3款以Sphere為名的純電概念車,之後陸續亮相了雙門轎跑車Skysphere與四門斜背轎車Grandsphere,Urbansphere概念車原訂要在北京車展亮相,因應北京車展延期,因此將在4月19號改採線上發表會,透過先前的車型剪影,可以確認Urbansphere將會是擁有寬敞乘坐空間的休旅車型。

[U-EV]BMW i7最新預告圖釋出,新一代7 Series與 i7敲定4月20日改線上發表

2022/04/13

王喻歆

撰文

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BMW i7 又有新預告圖片釋出!原廠公布將在4月20日歐洲時間下午02:00 ,等於臺灣時間晚上8點,新一代7 Series與 i7 將於 BMW 集團專屬平臺正式發表,而 i7 同時也會在 BMW 社群媒體播出全球首發。從新預告中可見一對巨大雙腎形狀格柵的邊緣閃閃發亮,讓人完全無法忽視其存在。

[U-EV] 實測顯示,低溫環境下會讓電動車直流快充花費更多的時間

2022/04/12

吳加男

撰文

3,759

根據海外電動車網站《Insideevs》所做的測試,在低氣溫的環境下,使用直流快充對電動車充電時,會因為充電功率降低而導致花費更久的時間充電,以Hyundai Ioniq 5為例,在氣溫0度左右,快充時間會增加約66%。《Insideevs》實際以Hyundai Ioniq 5(長里程版本),在氣溫攝氏0度至負5度的條件下測試。

[U-EV] 動力數據媲美Taycan GTS,揭開Kia EV6 GT幕後秘辛與原理

2022/04/12

吳加男

撰文

15,204

2022年3月,Kia EV6擠下眾多競爭對手、贏得歐洲年度風雲車(European Car of the Year)的寶座,其中,高性能版本的EV6 GT車型甚至在部分的性能規格上可比擬Porsche Taycan GTS版本;近日,歐洲媒體實際體驗了Kia EV6 GT,並揭露關於EV6 GT的幕後秘辛。

[U-EV] 電池廠年產1GWh能提供給多少輛EV新車?電池容量換算解析電動車產能關鍵

2022/04/12

張宸毓

撰文

18,823

隨著環保意識抬頭,各國以更嚴格的標準審視交通工具排放,加速全球新能源車推廣,歐洲部分國家新車銷售,甚至出現電動車比傳統燃油車多的情形,國內市場電動車逐漸充斥在你我生活中,透過簡單電池的單位換算,了解全球電池廠爭相擴廠的原因,以及電池產量對於電動車銷售市場的影響。