臺灣Volkswagen於近期推出「回廠8大好禮」促銷活動，期間消費滿新臺幣8,888元，可參加「免費保養」抽獎，於My Volkswagen分享回廠心得，加入指定hashtag，可抽「原廠動態輪圈蓋」、「2天1夜秘境雙人遊」等共計8種獎項，活動自2022年9月1日至10月31日止。

Mercedes-Benz與Volkswagen稍早先後發布新聞，公布與加拿大政府簽訂電池原料與技術合作備忘錄。加拿大擁有鎳、鈷礦藏，都是製造電動車鋰電池所不可或缺的材料，這兩間德國車廠都希望透過雙方合作，在加拿大電動車供應鏈中尋找更多機會，並確保能持續從該國獲得稀有資源。

適逢Golf R車型（初代車型稱Golf R32）問世20週年，Volkswagen曾於5月份推出Golf R 20 Years Edition特式車型，除了擁有專屬車身細節之外，最大馬力更達到329匹，近日更挑戰擁有「綠色地獄」之名的德國紐柏林賽道，官方公佈單圈成績為7分47秒31，成為有史以來最快的Volkswagen R車款。

台灣福斯汽車持續擴大車系陣容，推出跨界性能跑旅The T-Roc R，為回饋熱血車迷朋友，特別推出The T-Roc R「移動挑戰賽」限時活動，只要加入台灣福斯汽車官方The T-Roc Club LINE好友，憑GPS定位回傳打卡地點並且累積里程，便有機會搶先試駕The T-Roc R。

Hyundai國內總代理南陽實業預計在 2022 年第四季於國內推出 Custo ，並且確定會將導入國產。台灣賓士於8月11日公布EQ家族國內預售價， U-CAR 這次也搶先從經銷端掌握到正式預售價格。

日前Volkswagen集團為ID.Buzz貨卡車型申請專利通過，先前在2022年4月份就傳出Volkswagen正積極考慮推動電動貨卡，據Carscoops報導，在專利申請中可發現與在世界設計日Volkswagen官方Twitter上曝光的預想圖相同，似乎也預告者其問世的時間逐漸接近。

受到產品偏好轉向休旅與跨界休旅產品，以及消費者生活形態轉變影響，過往在歐洲相當受歡迎的入門小型掀背車銷售量持續下滑，不少車廠都已無意開發下一代新車。但純電轉型策略似乎替該級距帶來新希望，Hyundai預計2030年前在歐洲發表的10款電動車當中，就有i10級距的後繼產品。

Volkswagen集團總裁在7月底宣布由Porsche總裁Oliver Blume、取代先前的Herbert Diess。如今Porsche與Piech家族，除傳出就是這次集團總裁換將的幕後推手，知情人士也透露，2大家族希望能在Porsche股票上市之前、擴大在集團策略的影響力，進一步重新主導Volkswagen集團未來的發展。

7 月份全月新車領牌數來到 38,192 輛，跟 2021 年 7 月份同期相比，僅有 0.3% 的微幅成長。近日在行政院環保署使用中機動車料噪音查詢資料庫中，發現Tourneo Connect 送測噪音的相關資料。

入主Volkswagen 全車系並且於8月26日（含）前掛牌之車主，即可免今年度汽車燃料使用費與牌照稅，同時Volkswagen 車主舊換新購車補助方案持續實施中，依換購指定車型，最高享 50,000 元的舊換新購車補助金。而22年式The Polo 、The T-Cross、The Arteon指定車型再祭出高額分期貸款方案。

在 2021 年 3 月時，Volkswagen 宣布旗下 Golf、T-Roc、Tiguan 以及 Passat 這幾款車系，都將開發下一代車型。然而隨著前任執行長 Herbert Diess 突遭撤換，由 Porsche 執行長 Oliver Blume 接任，這項策略很可能會出現變數。主要原因在於排放法規日趨嚴苛，導致內燃機引擎開發成本大增。

近日U-CAR從VW經銷端掌握到Golf R將推Special Edition特式車型，接單價分別為掀背199.8萬、Variant為206.8萬，相比一般R車型價格調降8萬、取消Nappa Carbon跑車型座椅，但新增麂皮/織布跑車座椅、HUD、h/k音響、R Performance Package，其中R性能套件更包括甩尾模式與紐柏林賽道模式。

日本汽車數據調查公司MarkLines，統整2022上半年電動車銷售情形，榜首由電動車大廠Tesla以56.4萬輛拿下，來自中國的比亞迪（BYD）與上海汽車集團皆以30逾萬輛拿下亞軍與季軍。Volkswagen集團以21.7萬輛的成績緊追在後，以新世代產品席捲市場的Hyundai、Kia集團則晉升前5名。

Volkswagen ID.Buzz在德國漢諾威的工廠已於7月初解決電池問題恢復生產。如今英國Volkswagen也進一步公布ID. Buzz Cargo在當地售價為3.8萬英鎊起、折合臺幣139萬起，配置82kWh鋰電池組，擁有201匹馬力與WLTP續航412公里。不過ID.系列在臺灣市場的導入時機動向仍尚未明朗。

汽車產業近年面臨眾多重大轉變，除了油電轉型之外，不少車廠也積極朝多元領域發展。近日中國Volkswagen便發表了一款名為V.M.O的純電飛行載具原型機，能夠乘坐6名乘客，擁有自動駕駛功能，最大飛行里程為200公里，目標今年起展開飛行測試，隨後將其量產，開拓新興的空中移動市場。