近期JLR集團在美國控告Volkswagen集團侵害其Terrain Response越野模式專利，要求禁止Volkswagen集團進口包含Audi Q5、Lamborghini Urus、Porsche Cayenne、Volkswagen Tiguan等車款至美國。

Jaguar原廠正式發表小改款E-Pace，有了一系列汽柴油輕油電動力單元，以及一具1.5升直列3缸渦輪PHEV，可輸出高達309匹馬力。國內方面，初步了解小改E-Pace預約2021年第三季登場，但PHEV短期內導入機率低。

U-CAR有鑑於近期 BMW、M-Benz等品牌都有豪華中大型轎車新作陸續推出，因此發動「豪華中大型轎車購車意向調查」的問卷，獲得2,577位的網友回覆。現在，我們來看看網友們對豪華中大型轎車級距的看法與偏好度如何吧！

專門打造豪華房車與休旅車的英國汽車品牌Jaguar與Land Rover，宣布將在 F-Pace、XF和Range Rover Velar等車款上，搭載一套名為Active Road Noise Cancellation的主動式路面噪音消除系統，不僅可以提升車內寧靜品質，更能防止長途駕駛時，駕駛者長時間暴露在低頻噪音環境導致的疲勞感。

Jaguar帶來小改款XF、XF Sportbrake、以及新年式XE，上述車系皆導入品牌最新的Pivi Pro介面，也皆增列全新的2.0升48V輕油電柴油引擎。臺灣市場方面，小改款XF與新年式XE預估2021年才會導入。

根據外媒報導，Jaguar Land Rover首席財務長表示，Jaguar XJ電動車與Range Rover EV有望於10、11月現身。前者或將視Tesla Model S為頭號對手，後者也是Range Rover車系有官方證實將推EV版本。

Jaguar日前針對旗下中大型休旅作品F-Pace推出小改款車型，革新重點主要放在導入PHEV與48V輕油電動力，內裝並換裝新世代Pivi Pro介面。臺灣市場則預估2021年第二季導入國內，不過動力系統目前仍未定。

Jaguar首款純電動 SUV：I-Pace與Formula E簽約，成為電動方程式的支援統規賽事，並打造賽事專用的I-Pace eTrophy，可見英國車廠對於其性能的自信。這回我們借了量產版本，來看能在麗寶賽道中創下甚麼樣的單圈成績。

開車能避免使用大眾運輸所帶來的群聚風險，因此在新型冠狀病毒疫情爆發後，買車、開車的人數雙雙提高。Jaguar Land Rover則進一步想到降低在車內感染的可能性，運用了來自劍橋大學所研發的預測式觸控科技，實現不需要碰到面板也能「觸控」控制的螢幕，減少接觸細菌病毒的機會。

J.D.Power 2020年美國新車品質調查(IQS)，對問卷進行了修改，雖然各家的平均問題數(PP100)幾乎都比2019年增加，不過Genesis仍是豪華品牌最佳；至於一般品牌，Kia與Dodge並列第1。Tesla的平均問題數250PP100不盡理想。

相較於豪華中型轎車，豪華中大型轎車也幾乎是各家豪華品牌都會投入的級距，因此車款數也是眾多，除了轎車車款以外，另外包括Audi、Mercedes-Benz、Volvo都擁有衍伸的車型，包括旅行車、雙門四座轎跑或是四門轎跑，因此可供選擇車型仍然相對豐富。

受新冠肺炎疫情影響，目前Jaguar Land Rover集團會將資源專注於更能獲利的主流市售車款，旗艦定位的新一代純電XJ則預估延宕至2021年10月才會發表，國內目前則因現行完售將相關資訊下架。

2010年至2016年間生產JLR旗下之Discovery 4、Range Rover、XF、XJ等3.0升柴油車型，將進行免費召回，因引擎組裝程序有異常恐導致過熱。回廠執行引擎機油狀態監測診斷，若測試通過僅需更換機油濾芯；若測試失敗會更換引擎總成。

隨著新興汽車品牌與傳統汽車品牌陸續發表純電驅動的電動車款，2020年的臺灣電動車市場可說是日漸蓬勃、成長相當迅速。邁入電動車世代後，傳統購車的參考指標將會發生變化，電池技術、電池容量、能源效率等，將會取代傳統規格指標。

根據外媒Automotive News Europe報導，有消息指出Jaguar Land Rover正在尋求電動車電池供應來源，而接洽對象並非LG化工等電池製造大廠，而是來自中國的BYD比亞迪汽車。假如消息為真，雙方合作很可能會在英國興建比亞迪電池廠，並採獨立運作的模式。