Nissan全新電動休旅Ariya最早在2020年7月於日本發表，但新車一直到2022年下半年才開始陸續於美國、歐洲等市場販售。而近日U-CAR網友捕獲到疑似Nissan Ariya的測試車，雖然車輛貼上不少偽裝貼紙來做包覆，但從外觀造型來比對確實與Ariya吻合，輪圈款式則為多輻黑色雙肋式樣。

Audi釋出了2024年式Q4 e-tron、e-tron Sportback的編成更新，全車系搭載77kWh電池，車系最大WLTP續航里程提升至561公里，最大馬力也提升至335匹。Q4 e-tron車系最快有望在2024上半年引進臺灣市場，但尚未有正式的導入規格，對車款關注的消費者，可先行參考此次的海外資訊。

中國BYD比亞迪汽車宣布，旗下第500萬輛新能源車完工下線，成為全球首家達成此等產量里程碑的車廠。比亞迪公司董事長王傳福更預測，2025年時，中國新能源車將達全球市占7成，同時公布中國車廠掌握全球70%的新能源車專利與63%的電動車電池供應，成為新能源汽車強國。

甫於2023年3月發表概念車型的Kia EV5，量產版實車此次透過中國工信部送測資訊，搶先在正式發表前曝光，外觀大抵保留EV5 Concept與EV9的設計元素，中國版車型更搭載BYD比亞迪LFP磷酸鐵鋰刀片電池。EV5預計在8月底成都車展發表，預計11月上市，並由悅達起亞於中國生產製造。

Peugeot再次針對旗下純電商旅車款更新，推出新年式E-Traveller，以至多9人乘坐、4,900公升容積的空間，瞄準機場/飯店接送、商務用途等市場，外觀及內裝均導入品牌新世代設計，升級動能回收、駕駛輔助系統與動力性能，提供50kWh、75kWh兩種電池容量車型，原廠強調續航里程可達350公里。

Honda於中國成立的電動子品牌e：N，在2022年推出首款產品e:NP1/e:NS1，後續也進軍了歐洲和香港，並以e：Ny1 和e:N1之名來登場。而最近泰國Honda更是宣布e:N1正式投產，預計2024年第一季上市；對於主要走向亞太規的國內市場來說，e:N1有機會登場嗎？

BMW原廠釋出大改款代號G61的第8代5 Series Touring、以及純電i5 Touring預告圖，與先前流出的專利圖相當類似。i5 Touring同樣有eDrive40與M60等動力、最大馬力上看601匹，新車預計2024年春季發表，原廠還特別提及新一代5 Series Touring旅行車是專為臺灣、日本、歐洲等市場開發！

截至12月20日為止，Tesla Model Y在12月累積的領牌數達到2,764輛，分別為Long Range車型2,160輛、Performace車型604輛，佔比各為80%與20%，加上11月先行領牌的46輛，在臺已累積領牌2,810輛。而且截至12月20日Tesla全年領牌數已達10,498輛，成為臺灣首個年銷突破萬輛的電動車品牌！

知名市調機構Trendforce公布了2023年第二季的電動車(BEV)市占排行，其中Tesla以21.7%領先、BYD比亞迪以16.2%位居第2緊追，而同為中國品牌的廣汽埃安，則以6%市占搶下第3。PHEV插電式油電混合部分，則仍以中國品牌位居市佔龍頭。全球的新能源車（NEV）銷量，本季年成長33.6%持續增加。

根據研調機構Adamas Intelligence公布的2023全球車用電池資料，2023年度在全世界總共有689.2 GWh容量電池被安裝於新能源(BEV、PHEV、HEV)乘用車上，對比前一年度成長幅度約為40%；2023全球車用電池裝機容量第一名由Tesla奪下，BYD比亞迪則緊追在後。

Mercedes‑AMG公布最新AMG.EA (AMG Electric Architecture)電動平臺的冬季測試照片，地點位於瑞典北部，根據Mercedes‑AMG的說法，AMG.EA電動平臺正在進行一連串密集的測試，除了本次揭露的冬測外，於全球各地的試車場與實路測試也正進行中。

國際知名石油/能源公司Shell殼牌宣佈，旗下Equilon Enterprises LLC將永久關閉7座位於美國加州的輕型加氫站，主要原因考量到其供應上的複雜性，以及其他外部市場的因素，因此決定退出當地市場，此舉將對美國廣泛使用氫燃料的洲際、城市，以及使用氫燃料作為主要能源的交通工具造成衝擊。

美國Subaru推出全新2024年式Solterra，配備方面換上新式樣方向盤、附動能回收撥片，搭載新版高階EyeSight駕駛輔助系統，同時提升DC快充效率，僅需35分鐘即可完成80%電量補充，預計提供Premium、Limited及Touring共3種車型等級，2024年初陸續進駐當地Subaru經銷據點。

除了原廠標示的理論值外，實際的驗證與測試能夠更符合真實的狀態，因此，U-CAR在本次的主流電動車集評，規劃了從臺北市內湖到臺東的能耗測試，同時以U-POWER超高速充電站作為直流快充功率、充電時間與度數的結算，全面掌握電動車的電氣規格表現。

鴻海科技集團於官方社群網站無預警釋出純電掀背Model B的預告，並宣佈將於10月18日的鴻海科技日上現身，原廠透露，Model B是使用鴻海電動車開放平臺打造的全新作品，將具有跑格化、空氣力學車身造型設計，同時強調「靈活操作內在」，暗示純電掀背Model B將擁有彈性車室及便空間利性。