在2022年9月份的銷售數據中，XC40 Recharge共計繳出43輛的領牌數，而其中有23輛為Single Motor車型，查詢後發現XC40 Recharge車系已經有了完整雙車型規格資料揭露，詢問經銷通路端後發現，包含了Ultimate Twin Motor、Plus Single Motor在內，已經都陸續都開始交車了。

百萬內的平價電動車在國內仍屬少見，主因仍是電池為造成其價格高昂的主因，並且近期因全球供應鏈短缺，導致稀有金屬價格上漲，也因此使電動車成本難以降下來。不過，日前 Volvo 執行長Jim Rowan樂觀的對外表示，直到 2025 年，電動車價格有機會達到與燃油車相同水準。

Volvo在2022年底時，發表了自家新世代旗艦休旅代表的EX90車系，SPA II平臺架構所打造的純電休旅車作品，國內市場也已經確定會在2023年底前導入，而在2023上海車展舞台上，Volvo不僅帶來了EX90車系的中國首演，更推出中國市場專屬的EX90 Excellence。

要享受傳統燃油引擎所帶來的性能魅力，在Volvo邁向電動化的方針下，未來恐怕機會是較為渺茫的。或許可以說是懷舊與老派，電動化的未來趨勢，乃是不可避免也絕對必要，但傳統燃油引擎的魅力，卻也是令人難以抗拒的一種快意，如何選擇，恐怕只有品嘗各自的美好後，方能得知了。

Volvo在臺灣時間2017年2月24日，透過社群網頁發布了一張神秘感強烈的照片，並於一旁預告「March 7, 2017. 10:45am CET」，Volvo將會完整揭示其產品資訊，而這輛神秘車款，其實就是新世代的XC60。

第3代Volvo XC90旗艦休旅車將會是首款採用升級版SPA架構所開發的新產品，後續Volvo旗下60系列與90系列的車款也會以相同架構打造。雖然在2018年的時候執行長Håkan Samuelsson就已經透露取消柴油車型，而日前再度確認XC90會推出純電車型。

國際富豪汽車於2019年7月19日起，假臺北101側的水舞廣場搭建了一座旅行車博物館，直至7月28日止共計為期10天的展出時間，展出內容則是多款經典旅行車款，而最新世代的V60，也搶先在發表前首度正式亮相。

近年來在豪華房車市場大有斬獲的Volvo，近日在官網發佈一則有趣的新聞訊息，主要重點是Volvo的電能化性能子品牌Polester，針對Volvo旗下車款開發出一套升級軟體，可讓品牌旗下搭載AWD全時四輪驅動系統的車型，擁有更多後軸動力輸出比例，藉此達到提升動態表現與駕駛樂趣的目的。

近日U-CAR從Volvo經銷通路得知，Volvo麾下的V90車系即將於2019年停售，而這項消息經與國際富豪汽車詢問後，獲得了正式確認；國際富豪汽車表示，為了簡化車型組合以利消費者更容易選擇。

Euro NCAP最近公布了2017年首批撞擊測試，包括Volvo S90與V90，以及Ford Mustang。其中兩款Volvo都以最高等級的5顆星通過測試，然而一般認為也相當安全的Mustang僅僅只獲得2顆星。

Volvo XC40原先消息指出會在上海車展中亮相，不過這項傳聞在近日遭到Volvo研究發展部門副總裁Henrik Green打破。根據英國媒體報導指出，Henrik Green證實，XC40將在2017第三季亮相，而非先前傳聞的上海車展。

XC40 Recharge維持僅單一車型販售，搭載78kWh容量鋰電池組，擁有408匹馬力與67.3公斤米扭力，最大續航里程為465公里，並支援最大功率150kW直流快衝 (CCS1規格)，37分鐘可從10%電量充至80%，正式售價維持與預售相同的219萬，並且已經開始陸續交車。

旅行車之於Volvo，乃是品牌最具代表性的系列，更是Volvo在歐洲市場攻城掠地的重要戰力，以模組化底盤SPA為基礎，搭配Drive-E動力科技，及引領群雄的安全與智慧科技，新世代V60無論外觀氣勢還是本質實力，都有著十足迷人的競爭優勢，更成為品牌重要的銷售主力產品。

預計於2030年成為純電動汽車品牌的Volvo，逐年推出多款全新電動化車型，更透過友善環境與永續經營的品牌策略，致力朝 2040 碳中和目標邁進。為讓眾多Volvo車迷朋友能近一步瞭解品牌純電美學，國際富豪汽車特於6月9日起至7月2 日止每周五、六、日在臺中、臺南、高雄以及臺北舉辦四場 Volvo「純電美學 究極之旅」巡迴展。

根據Norwegian Road Federation (OFV) 統計顯示，2022年挪威新車銷售中，插電式車款戰比將近80%，其包含有Plug-In Hybrid插電式混合動力車型，以及純電電動車在內。而在2023年1至5月的挪威新車銷售資訊中會發現，PHEV銷售佔比逐步下滑，而電動車銷售中又以Tesla Model Y大幅領先。