由於前任執行長Louis Camilleri因個人因素於2020年12月卸下職務，因此兼任此工作半年的Stellantis集團主席John Elkann前天 (6/9) 宣布，已任命來自意法半導體公司的Benedetto Vigna為新任執行長，並將於9月1日到職。

中華汽車於2021 年法說會中，曾透過簡報首度公布改款 e-Veryca 將於 6 月上市。如今則在6月8日發表改款 e-Veryca車系，除了改採與現行 A180 相同的外觀內裝式樣外，並在既有的 2 人座貨車之外、首度新增 5 人座客車版，其中兩人座維持87.9萬元， 5 人座客車版則為93.9萬。

BMW原廠日前在6月1日揭示有關iX與i4的詳細資訊，其中i4更是首度公開內裝，兩者同樣採用iDrive 8、搭配12.3吋與14.9吋築構的大尺寸曲面螢幕。實際上原廠當初還有公布iX未來透過更新有Level 3等級駕駛輔助，另外i4與iX各車型的充電功率曲線也公布，這之中究竟有何玄機呢？

北美Kia近日公布2021年式Niro EV，而相比於Niro全球首演的2018年，現今電能市場的規模與節奏早已有大幅度差異，Niro車系問世之初，總代理台灣森那美起亞僅是評估導入與否，但以現今法規環境與市場潮流來看，總代理是否有必要在Kia EV6之外，追加導入Niro車系來充實電能大軍？

Tesla先前在公布改款Model S車系時，性能最頂尖的Plaid+車型，擁有超過1,100匹馬力、續航837公里的續航表現，國內報出的售價為548.3萬元。不過近期Tesla執行長Elon Musk拋出震撼彈，宣布取消推出Model S Plaid+車型的計劃，改以Plaid取代。

Nissan宣布旗下第2款電動車、同時也是首款純電休旅在日本開始預售。Nissan在預售階段率先推出配備較豐富的Limited限定特式車型，共有雙動力與前驅、四驅等4種車型選擇，售價自660萬日元（折合新臺幣約165.9萬元）起。總代理裕隆日產表示 Ariya 目前確定會導入國內，但目前的引進時程未定。

Tesla新莊服務中心試營運開跑，國內Tesla也同步推出限時車主推薦計畫，凡在6 月 30 日前下訂，並於9月30日前完成交付之車主，皆可享有Tesla全自動輔助駕駛系統（FSD）三個月使用權。既有車主作為推薦人、其與被推薦人均可享有此禮遇。

Porsche於2021年1月為Taycan帶來全新入門後驅車型，如今在2021年6月4日，Porsche則宣布Taycan入門後驅版車型正式在國內發表，並維持358萬起的新車售價。目前Taycan車系自2021年起迄今，國內接單量高出原預期50%，據了解已超過700張以上。

雖然Nevera量產版本才剛於歐洲時間6月1日正式亮相，但是克羅埃西亞電動車廠Rimac的執行長日前受訪時卻透露，這款由靜止加速到時速100公里僅需1.97秒的4馬達純電超跑，未來可能還會透過軟體更新的方式來進行性能升級！

有不少消費者對電動車充滿好奇卻也備感疑慮，原因很可能就在於「沒有接觸過」，根據外媒報導指出，為了強化消費者對電動車的接受度，Hyundai集團構思將規劃推出1~3個月的體驗方案，也就是類似於有3個月的試用期，有任何疑慮消費者也可以放棄入主。

美國BMW公布美規i4與iX預售價，i4為55,400至65,900美金，iX xDrive50預售價則為83,200美金。臺灣目前雙車系僅開放以5.8萬預購、尚未公布售價。但若就美規價格來推估，國內i4售價屆時可望落在290至340萬之間，而iX xDrive40售價約在330萬上下、xDrive50的售價則可能突破500萬大關？

在延續了多次外觀與內裝資訊的釋出之後，BMW於2021年6月1日，以線上直播方式首演北美與歐規i4、iX等全新電動車系，並且預告iX M60將在2022年發表，不過並沒有公佈售價。另外，作為首款掛上M銘牌的i系電動車款，部分i4 M50資訊也在影片中一並揭露，除了擁有544匹馬力的動力表現外，最大續航力也達到600公里。

Jaguar Land Rover宣布與Google合作，將空氣品質測量感測器與街景測繪技術整合於 I-Pace上。I-Pace是Google使用的第1款純電車款，將用於測量都柏林街道的空氣品質，包括二氧化氮、二氧化碳排放以及空氣中懸浮微粒，同時有助於更新Google地圖。

U-CAR日前才報導過，美國BMW將在6月1日進行純電休旅iX與純電轎車i4的北美首演，其中i4將首度公布內裝。不過搶在原廠正式公布前，外媒已搶先揭露i4內裝的面貌，其除了搭載最新世代的iDrive 8介面外，也採用12.3吋儀表與14.9吋中控相連的大面積曲面螢幕。

美國Tesla官方日前在官網上宣布，自2021年5月開始出貨的北美版Model 3、Model Y，將改採全數由攝影鏡頭偵測的Tesla Vision視覺技術、來作為Autopilot駕駛輔助系統的基礎，等於北美販售的這2款車系都不會再裝配毫米波雷達，不過出貨至其餘國家的車型目前仍會裝有雷達。