近日英國汽車品牌MG釋出MG4 Electric的廠圖與測試車照片，預告即將推出搭載MG MSP電動平臺的首款掀背車型，將採用後輪驅動設計，擁有51 kWh、64 kWh兩種容量電池版本，依照WLTP測試規範，續航里程有望達到350公里、450公里，0-100 km/h可在8秒內達成，預計2022年第4季在歐洲搶先上市。

根據研調機構Adamas Intelligence出具的報告指出，2021年全球乘用車電池出貨容量達到286.2GWh，較2020年成長113%，同時，全球前10大車用電池業者的排名也出爐，前3名依序為CATL寧德時代、LG Energy Solution以及Panasonic。

台灣福斯汽車將在2023/6/2舉辦策略記者會，屆時可能公布Volkswagen旗下ID.電動車家族在臺的引進規劃。在確切消息公布前夕，U-CAR也特別發起 [U 指數] VW集團一般級距電動車期待度調查，邀請網友一同分享您對Volkswagen、Škoda電動車的想像與看法。

Stellantis集團宣佈推出全新STLA Medium中型純電底盤平臺，將適用於旗下品牌C、D級距主流車型上，有望搭載可用容量達98kWh的電池組，搭配性能套件，將創造高於700公里的續航里程 (WLTP規範下)，從2023年開始，集團在全球的工廠每年將可以透過STLA Medium平臺打造逾200萬輛純電車款。

Mercedes-Benz在2018年7月份時，即已經揭露了將於美國圓石灘車展，推出源自電動子品牌EQ的概念作品Aesthetics Progressive Luxury，這款EQ電動子品牌之名的全新概念作品，原廠內部稱為Electric Silver Arrow。

BMW此次北京車展發表 i最新作品iX3 Concept、華晨寶馬國產的新世代X3車系，是外界所關注的兩大焦點所在，而其他一系列休旅車型的X系列大軍、概念車以及電動車等亦皆是一應俱全，可以說是來勢洶洶。

裕隆日產在2019年8月初，正式公布第2代Nissan Leaf展開預售活動，預售價格為150萬元，而U-CAR也在8月3日前進展間，搶先欣賞這輛裕隆日產寄予厚望的新世代純電座駕，據悉，新世代Leaf會在9月正式發表上市。

2020東京改裝車展於1月10日至12日在幕張展覽館舉辦，U-CAR售後頻道本次亦有派員採訪，在Nissan展區現場直擊原廠打造小改款Skyline 400R概念車，以及GT-R、350Z紀念版以及Leaf Nismo等車款。

Opel預告將於9月份2023 IAA運輸車輛展上推出的全新概念車「Experimental」無預警曝光，外觀揭露其跨界跑旅的車格設定，展現品牌新世代設計風格，內裝搭載具突破性的可收折式方向盤、投影式車載系統配置，預計採用Stellantis集團旗下的STLA Medium中型純電底盤平臺打造。

繼韓國市場之後，近日Tesla也在美國官網正式開賣CCS1 To TPC的充電轉接頭，當地售價為250美元 (約合新臺幣7907元)，預計下訂後約2週即可出貨，不同於韓國市場推出最高僅支援150kW充電功率的規格，美國販售的轉接頭，將支援第3方充電業者以高達250 kW的功率充電。

2022年是臺灣電動車元年，民眾接受電動車代步的意願提高，充電向來是影響電動車發展的關鍵因素。臺電預計在2022年5月25日公佈「電動車專屬時間電價」，希望透過離峰時段與尖峰時段用電高達4倍的價差，吸引電動車用戶在離峰時段充電，降低整體用電負擔，新制將於2022年6月1日正式上路。

BMW公佈財報中提到，將於2025年以「Neue Klasse」全新電動車平臺打造新世代電動車款，首波推出3系列級距的中小型轎車與運動型休旅車，因此推測，新世代純電車款有很高的機率為全新3系列。2026年起，調整德國產線，預計2030年之前，全球銷售的BMW新車中，將有一半以上為純電動車款。

雖然目前市面上主流的電動車幾乎都有通過相當高規格的防水測試，不過電動車設計上來說，都還是拿來行駛於一般狀況的道路，也因此若是拿來進行涉水，除了自己本身的危險性以外，後續維修與保固問題更是值得注意的地方。

全球具代表性的汽車集團Stellantis，近日電池大廠CATL寧德時代共同宣佈，簽署雙方的合作備忘錄，未來將為歐洲市場供應LFP磷酸鐵鋰電池及模組，呼應集團搶攻電動車產品的策略，而Stellantis更表示，不排除將在未來與CATL寧德時代共組合資公司。

身為全球第3大車廠的Hyundai現代汽車集團，2023年11月13日迎接重要里程碑，宣佈在韓國現代汽車發源的核心生產地–韓國蔚山，將耗資15.3億美元，自2023年底動工創建全新純電動車生產基地，佔地高達54.8萬平方米，預計2025年完工啟用，2026年第1季產線進入量產，年產能預估將達到20萬輛。