Volkswagen集團近日公布2022年前三季的電動車銷量成績，儘管受到全球原物料短缺影響，但與去年同期相比，全球銷量達366,400輛，成長了有25%，其中在中國市場的銷量成長了超過1倍；在Volkswagen集團品牌部分，以Volkswagen的207,200輛最多，車款上由ID.4/ID.5的122,600輛最暢銷。

Audi表示車輛行駛時會產生細微粉塵，並高達85%是由煞車、輪胎及與地面接觸磨耗所造成；而為了能降低上述所對環境中造成的壓力，Audi與德國公司Mann+Hummel合作，開發出1套用於電動車上的懸浮微粒篩檢系統，以吸收車輛行駛時所產生的粉塵，並以e-tron來做超過5萬公里的實際測試。

近日中國Toyota廣汽豐田bZ4X正式上市，全車系共5車型編成，包括Elite、長續航Elite、長續航 Pro、X-Mode四驅Pro和X-Mode四驅Ultra，除了入門Elite車型搭載的電池容量為50.3kWh，其餘車型皆為66.7 kWh容量的電池組，CLTC最高續航里程可達615公里，並可選配太陽能充電車頂。

Porsche公佈2023年式Taycan車系，於美國環保局EPA測試規範的續航數據，Taycan Turbo Cross Turismo由原先約328公里 (204英里) 提升至約374公里 (233英里)，續航里程提升約14.2％，Taycan全車系續航提升約6.78%，其中Taycan GTS於EPA測試規範下，充滿電的續航里程最高可達395公里。

倒數 4 日就是鴻海2022年科技日，即將在10月18日登場，如今鴻海釋出預告片，可在影片中看到3輛新車齊聚合體，畫面中依序可見:Model C概念版、Model C量產版、Model C量產首位客戶 Luxgen N7 以及 Model B，更令人注意的是，可以看到鴻海設計打造的純電動貨卡 Model V 不時穿梭在街道上。

Sony 與 Honda合資公司 Sony Honda Mobility 宣佈，首款電動車將在 2025 上半年展開預售，由北美Honda 工廠生產，而北美市場預計先於2026 年春季交付、日本市場則為 2026 下半年交付。目前車款確切規格與配備尚未公布。原廠指出該款電動車目標是配備能「在有限條件下」的Level 3自動駕駛輔助

在 2022 年 9 月能源局資料中，本月送測商用電動車部份，則有中華菱利 e-Veryca，從資料中可見，其應為尚未上市的小改款，車型 CMEV5-22 續航里程為 298 公里(據NEDC標準)、 車型CMEV2-22 續航里程達309公里(據NEDC標準)，與現行 e-Veryca 最大續航里程僅 140 公里相比，可說是大幅度的進步。

Volvo性能子品牌Polestar，近日正式發表了首款豪華高性能純電動休旅車Polestar 3，採用前後軸雙馬達的配置，最大馬力達483匹，WLTP續航里程達610公里，若使用選配的性能套件組後，動力將進一步提升至510匹馬力，此外，Polestar 3採用高科技Nvidia中央處理器，來達到更為出色的輔助系統。

Jeep近期於 9 月發表3款全新純電 SUV，包含 Recon、Wagoneer S 以及 Avenger，積極朝向目標電動化轉型，而日前原廠宣布，將在即將展開的 2022 年巴黎車展上，正式推出 Avenger 實車亮相。Jeep 品牌預計將於 2023 年導入國內，原廠已宣布 Avenger將隨後導入日本、韓國，以及「其他市場」

BMW總代理汎德先前才以10萬元訂金開放預購大改款X1與iX1車系，如今經銷端已先行流出X1與iX1的接單價格，X1部分sDrive18i預售價為190萬、sDrive20i預售價為212萬，相較現款各上調5萬與4萬，而純電的iX1 xDrive30預售價為222萬，新車應當最快會在2023年第一季上市。

繼先前的Model B後，鴻海科技在10月11日更進一步公開量產版Model C的預告影片，其作為MIH電動車開放平臺首款SUV電動車，在外觀與內裝細節對比2021年的Model C概念車有許多不同，導入橫置數位儀表、直立式中控大螢幕，並且讓外界搶先一覽Luxgen n⁷的樣貌！

Porsche自9月29日於以82.5歐元的股價掛牌上市後，其股價一直維持在高檔，甚至在10月6日股價更一度飆漲至93歐元，讓市值從掛牌時的750億歐元、進一步攀升至850億歐元(約臺幣2.64兆)，成功超越母集團Volkswagen的778億歐元，一舉成為歐洲汽車品牌的市值王。

Tesla原廠近日在官網宣布自10月初開始，在北美、歐洲、中東以及臺灣等地區銷售的所有Model 3和Model Y車系將不再配備USS超音波感測器，車身前後保桿總計12個超音波感測器都會取消，等於停車時的距離感測，也將改交由全車8個Tesla Vision視覺鏡頭偵測。

Chevrolet Bolt EV車系先前因LG Chem電池會造成起火疑慮而大量召回，為挽回市場信心遂在美國降價近臺幣20萬。這也讓Bolt EV與跨界車型Bolt EUV的市場需求逆勢反漲。美國GM通用汽車宣布將把Bolt雙車系的年產量從2022年的4.4萬輛、在2023提高為全年7萬輛的產能，以供應熱銷的訂單需求。

Hyundai與自動駕駛科技商Aptiv合資成立的Motional公司，宣布與Uber合作，2022年底開始將陸續於美國各地城市提供Ioniq 5無人自駕計程車載客服務。強調能藉此透過大數據與自駕科技減少不必要的行駛里程，降低Uber客戶的等車時間與車資、也能提高企業獲利。