Luxgen特別在體驗中心相對有餘裕的時機限時推出「純電體驗月」。全面開放一般大眾來店試駕，若繳交千元成為尊榮會員不但能提前預約熱門試駕時段、還能選擇專屬的「1日深度試駕」(定價3,800元)，體驗後再享1000亮點。

國內Škoda今日(8/1)展開品牌純電休旅Enyaq / Enyaq Coupe車系預售，接單價分別為163.8 萬85，而斜背跑旅Coupe版本則分為171.8萬Coupe 85、以及198.8萬Coupe RS，首波配額總計260輛，主要為呼應並歡慶品牌創立130周年，分別設定為2款85動力車型共計130輛、RS車型130輛。

為慶祝品牌首款純電SUV：Grecale Folgore在臺上市，即日起至2024年9月30日止，Maserati總代理臺灣蒙地拿特別與義大利原廠爭取、為Grecale Folgore限時配備Sonus Faber頂級音響系統 (附21支喇叭)，讓車主可在車上享受自然原音重現的饗宴，開啟全新義式壯遊旅程。

Toyota原廠近日公布集團於2024上半年1月至6月全球累積銷量，整體交出489萬輛，比去年同期略減1%，但仍是比起Volkswagen集團的434.8萬輛高出不少，連續5年蟬聯全球上半年的汽車集團銷售冠軍。不過2024上半年Toyota集團在日本、中國都呈現銷量銳減情形。

近期海外Tesla車主就發現在大熱天中用濕毛巾蓋住充電槍、能讓充電功率提升。但美國Tesla官方就對此回覆表示，用濕毛巾蓋住充電槍會干擾溫度監測器，並有可能產生過熱或損壞的風險，因此勸告Tesla車主不要使用濕毛巾覆蓋充電槍。

作為環法自行車賽的長期官方合作夥伴，Škoda為賽事提供205輛公務車，包含前導車全電動Enyaq以及全新Superb Combi。此外，在最後賽段中，尚未發表的全新純電小型休旅Elroq更作為驚喜首度公開現身，

近期外媒在海外捕捉到BMW正在進行大改款X5、以及小改款7 Series的偽裝測試，其中X5大改款代號將為G65，並且不像X3是油、電車型脫勾，X5將全數基於油/電共用的CLAR平臺、分別推出燃油的X5與iX5車系，新車與小改款7 Series都在2026年登場。

小米Xiaomi日前於創始人雷軍的年度演講中發表SU7賽道專用版，名為SU7 Ultra，旨在挑戰紐柏林北環賽道量產電動車的圈速記錄，目標打破Taycan Turbo GT的7分7秒55記錄。為達此目標，SU7 Ultra於後軸裝配了一對V8s電動馬達，每具馬達可輸出578匹馬力和64.8公斤米扭力。

泰國工業部近日建議中國電動車製造商，在泰國組裝的電動車中至少使用40%的本土零件，以支持泰國汽車供應鏈的發展，協助泰國成為區域電動車生產重鎮。泰國國內亦有觀點擔憂，中國的電動車製造商可能會主要依賴中國企業提供零件，從而建立自己的供應鏈，這對泰國的本土零件製造商來說是一大挑戰。

工業技術研究院 (TRI) 今 (7/23) 日舉辦技術交流會，活動內容圍繞「電動物流車技術應用」、「電動車充電安全設施議題」，分享國內商用車概況、未來預計導入MCS兆瓦級大功率電能設施、電動車及充電設備產品法規、國內外充電設施法與案例現況等內容，對相關產業提供更完善的發展方向指引。

Zeekr極氪進一步在7月19日發表旗下豪華MPV車系009的改款車型，其更是首度推出左駕與右駕版本全球同步販售。充電功率達到目前全球量產車最高的560kW、充電倍率為5C，可在11.5分鐘完成10~80%充電、充電10分鐘補進500公里續航，達到堪稱「1秒補進1公里」的充電速度。

根據外媒報導，Tesla自產的4680電池的量產數量一直無法取得進展，導致Cybertruck交車量無法提升，同時傳聞中的入門產品Model 2開發進度也受阻。Musk在2023年曾喊出4680電池的年產量目標為500 GWh、而初期於內華達州廠的年產能為100 GWh，但現有的實績卻遠低於初期目標。

近日在2024 GIIAS印尼國際車展中，Honda宣布e:N1將進軍印尼市場，預計2025年上市。而在展中原廠更是帶來了中型MPV Step Wgn，不過原廠目前並未確定Step Wgn會在當地販售，僅表示是為了持續了解印尼各個消費族群的需求，不過也加深了Step Wgn出走日本、進軍東南亞市場的可能性。

在先前的經濟部能源署6月份油耗與能耗資訊中，也揭露Mercedes-Benz燃油版改款G-Class的資訊，包括G 450 d、G 500、Mercedes-AMG G 63共3款，如今在環境部使用中機動車輛噪音送測資料中，純電的G580也正式現身，由資料中所示車輛具備了432kW ( 約580匹馬力 ) 的最大輸出功率。

中國Volkswagen正式發表新的子品牌ID.UX，首款作品其為轎跑設定的ID.UNYX。ID.UNYX外觀上和同集團的Cupra Tavascan有些相似，新車亮點之一便在於配備了HMI人機介面。首發的ID.UNYX採用後驅單馬達設定，在CLTC標準下擁有超過600公里的續航里程，未來也將推出四驅雙馬達車型。