據消息指出，美國Ford將在總部設立電動大學，投入更多資金與時間在人員上，除了輔導原本汽車相關人員進行轉型，並替電動車技術人員提供職業培訓和相關的職業計畫，培養專業、高效率的技術人員，協助Ford能夠快速打入電動車市場。

Audi近將在3月17日接續推出A6 Avant e-tron Concept電動概念旅行車，替喜好電動車結合旅行車的車迷們帶來福音。將採用800V架構的PPE平臺打造，並配有100kWh鋰電池組，支援最高270kW快充，最快可在10分鐘補充300公里續航，前後雙馬達四驅可創造476匹最大馬力，WLTP續航不排除也上看700公里。

消基會今日(3/16)召開「大電池故障，特斯拉汽車不『拉』 業者應主動召回檢修，做好善後」記者會，表示Tesla於2018年與2019年度出廠的部分Model X、Model S車款，大電池故障率高，呼籲主管機關應要求Tesla立即召回檢修。台灣特斯拉則表示不會進行召回，但會加速縮短大電池待料時間。

美國Tesla在3月15日在度針對全車系調漲2,000至12,500美金，相當於一周內2度調漲。臺灣市場的Model 3則跟進海外調漲，售價調漲8.3萬至11.2萬不等，相當於調漲5%左右，全車系售價來到173.79萬至233.69萬不等。售價調整後的國內Model 3最主要會影響第二季到港之新車。

由於俄羅斯入侵烏克蘭所導致的市場緊張，帶動油價飆漲，促使許多人轉向購買Tesla等電動車品牌。這訊息凸顯消費者已厭倦易受局勢影響用車成本的燃油車輛，推動了新能源車款的普及化，成為民眾購買代步工具的新選項，而棄油轉電的趨勢是否擴大到全球，將值得後續高度關注。

Bentley先前推出「Beyond 100」品牌戰略，目標2030年完全轉型成純電動品牌。U-CAR與Bentley原廠公關總監Wayne Bruce進行線上訪談，談到2025年推首款純電將成品牌第5款車系、共用集團如Audi等品牌的純電平臺資源。臺灣目前也預計2022年第四季導入Flying Spur Hybrid。

Kia EV6、Hyundai Ioniq 5陸續公布預售資訊，但兩者因為主要對手Tesla Model Y尚未抵臺，同樣在價格帶設定劍指目前銷量最佳的Tesla Model 3。搶在EV6與Ioniq 5兩款電動雙雄新車正式上市前，我們先行透過 [ 規配懶人包 ] 單元，就數據與配備方面，來看這3強之間究竟各自有何優勢。

Jaguar發布了其第3款全電動虛擬遊戲賽車Jaguar Vision Gran Turismo Roadster。為慶祝Jaguar第3款虛擬GT概念跑車誕生，Jaguar設計團隊為每輛車款發布了獨特的BESPOKE塗裝，特別開發黑色與灰色塗裝、搭配精巧的圖形。

2022年英國年度風雲車獎宣布由Hyundai Ioniq 5所奪下，這輛純電CUV車款在全由電動車主宰的最終輪決選中，依靠其極富未來感的外觀設計和優異的性能表現，勝過Škoda Enyaq、BMW iX與Porsche Taycan等競爭者，更依其日常機能的實用性，一併帶走2022年英國最佳家庭車款的頭銜。

U-CAR試車組此次受Hyundai總代理南陽實業之邀，試駕甫到港的市售版Ioniq 5 EV500 Performance，並進行V2L機能、以及U-POWER快充等體驗，試駕完後我們不僅對其與EV6的差異有更深瞭解，Ioniq 5甚至還讓筆者享受到超乎預期的駕馭樂趣，整體的產品力表現相當令人驚艷，堪稱是活用電能的「一級玩家」。

2025年要發表改採純電跑車設定之下一代Vantage和DB11後繼車的Aston Martin，昨日 (3/7) 宣布將和英國電池技術公司Britishvolt合作，開發專為高性能汽車所設計的圓柱型高性能電池，希望能為未來的高性能電動車，提供可重複爆發的賽道性能、更短的充電時間，以及更遠的續航里程！

日本Nissan發表全新「e-4orce拉麵吧檯」計畫，這是Nissan Tech for Life團隊以生活化的周遭事物，來展現Nissan汽車科技的創意專案。透過拉麵店以遙控車送餐的方式，展現搭載e-4orce馬達技術的遙控車可以快速且平穩地將拉麵送至顧客面前，且湯、麵完全不會灑出來。

高公局近日宣布將於2025年底前，完成全臺高速公路15處服務區電動車快充站之建置，目前在湖口(南北站)、清水、東山、西螺服務區(北上加油站)均已設置快充充電樁。第二階段快充站建設將以關西、泰安(南北站)、仁德(南北站)、蘇澳服務區共6處為主、目標2023年底完成。

Hyundai Ioniq 5日前於國內亮相，無獨有偶的是全臺3月3日發生多處大停電，採用E-GMP平臺的Ioniq 5具有V2L外接供電功能，可以讓車輛變成「大型行動電源」，插上轉接器後就可直接對電器供電，儼然成為停電或露營的最佳神隊友！但國內這項功能的規格為何？會把車子用到沒電嗎？本篇將進行解析。

U-CAR試車組應台灣保時捷之邀，來到宜蘭礁溪與蘇澳地區感受Taycan 4S Cross Turismo的產品魅力，而且除了On-Road的道路駕駛外、也在蘇澳太白山礦場進行Off-Road非鋪裝路面體驗。在林道間放「野」的駕駛，往往會讓筆者不自覺沉浸在這獨特的電動車越野體驗、駕馭時的安心感與樂趣更讓人嘴角不自覺上揚