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[U-EV]這次不再延後量產了吧?3千元可預訂Tesla Cybertruck三大特點整理
2022/04/20
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Tesla於2019年正式發表的電動貨卡Cybertruck,現在又可以在臺灣Tesla官網,以新臺幣3,000元價格預訂!原預計於2021年就該上路,製程不斷延期,Tesla執行長Elon Musk 在 Tesla 德州工廠的開幕式上宣布,Cybertruck將於2023年正式開賣,讓我們來整理一下Cybertruck有哪些被關注的特點吧!
[U-EV]業界最高360kW CCS1+CCS2、4月底前4站試營運2022年目標25站,U-POWER超高速充電服務正式起跑
2022/04/20
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U-CAR創辦人Bob成立之旭電馳科研,在4/19宣布旗下U-POWER超高速充電站正式起跑,具備最高CCS1+CCS2 360kW充電功率、業界最高規格500A液冷式充電槍、單站電力配置最高2500kW等特色,充至80%最快僅18分鐘,預計4月底前臺北、臺南、恆春、臺東4站點將試營運,年底前目標全臺25站。
[U-EV]Tesla柏林超級工廠週產350輛Model Y,4月底目標1千輛
2022/04/20
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德國柏林超級工廠舉辦Model Y下線不到一個月,透過內部消息指出,目前柏林超級工廠每週產量已達350輛,並有望在4月底前達成週產量1千輛的目標 ; 2022年秋季將停工三週,以升級產線,將Model Y原先搭載的2170電池由能量密度更高的4680電池取代,希望在年底前挑戰突破3萬輛生產。
[U-EV]Rivian執行長示警,電池短缺對電動車產業影響將大於晶片短缺
2022/04/19
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新冠疫情籠罩全球,對各產業帶來相當程度的衝擊,最近Rivian的執行長Robert Scaringe對電動車產業發出示警,面對即將來臨的電池短缺,影響市場衝擊將遠大於目前的晶片短缺,電動車市場需求與成長已超越整個產業界的預期,目前供應全球電動車電池的總產量還不及未來10年需求量的10%。
[U-EV]目標鎖定美國貨卡車市場,傳Volkswagen有意在北美推出電動皮卡
2022/04/19
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據傳Volkswagen有意在美國推出電動皮卡,期望藉由電動車逐漸成為趨勢的情況下,提高Volkswagen在北美市場的佔有率。由於在美國皮卡很受歡迎,車廠間的競爭相當激烈,而Tesla也在美國推出電動皮卡Cybertruck;如果能成功打入北美皮卡市場,對於Volkswagen未來在美國的發展將會是關鍵的一步。
[U-EV]Mercedes Benz「電改油」翻轉中,2024 MMA 平臺以電動車為優先
2022/04/19
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許多車廠為轉型紛紛投入研發電動車,在這轉變期常見的作法為「油改電」,這樣的平台並沒有以電動車為優先考量,因此「油改電」的車款須在各方面做出妥協,而現在情況大不同了!翻轉成「電改油」,Mercedes Benz宣布 MMA 平臺2024年問世,將是以電動車為優先,燃油車都將隨之妥協。
[U-EV]發表前最後預告、7座電動旗鑑續航600公里,Mercedes-EQ EQS SUV再釋預告影片
2022/04/19
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Mercedes-EQ將在4月19日推出EQS SUV,發表前夕再度釋出包含車頭、頭燈、尾燈等細節,可能會有最大馬力329匹的後驅450+車型,或搭載雙馬達四驅的580 4Matic(516匹)、AMG 53 4Matic+(751匹),統一配置108kWh鋰電池組,WLTP最大續航可達600公里。
[U-EV]續航里程增加至700公里、快充200kW以上,Volkswagen提出MEB平臺提升計畫
2022/04/15
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Volkswagen官方近日透露,計畫將旗下的MEB電動車平臺電氣規格提升,電池續航力增加到700公里、直流快充功率提升至200kW以上、靜止加速至時速100公里縮短至5.5秒左右(4WD),預計將搭載於新的ID車系家族以及Aero B車系,可能在2025年問世。
[U-EV] 從Mercedes-Benz EQXX Concept概念車,看接下來的電動車趨勢
2022/04/15
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Mercedes-Benz宣布純電概念車款EQXX Concept單次充電可完成超過1千公里的實路行駛續航力測試,對接下來的電動車產業而言,EQXX Concept有著重要的代表性意義,包含電池系統型態、電池管理系統、行駛阻力的優化等方向,給了相當明確的指引。
[U-EV]2021年BEV電動車銷量超越Hybrid混合動力車,邁向全球電動車普及化關鍵點
2022/04/15
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混合動力車與純電動車漸漸改變全球汽車銷售市場,近期日本調查公司 MarkLines 公佈全球新能源車2021年的銷量統計,混合動力車的銷量為310萬輛,比2020年成長33 %,純電動車部分則有相當驚人的進展,銷量達460萬輛,是2020年的2.2倍,也是銷量首次超越混合動力車。
[U-EV]入門售價不到3萬美元,Nissan發表北美2023年式Leaf小改款
2022/04/15
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身為市售電動車始祖之一的Nissan Leaf,迎來第2代新年式小改款。此次更新將車系編成精簡為基礎入門的S車型,與標配ProPilot Assist和160kW馬達的SV Plus。兩者皆會換上重新打造的外觀造型。北美地區預計於紐約車展發表後的夏季正式販售,兩款車型售價分別為28,425與36,425美元。
迎合東方喜好,Audi Urbansphere休旅概念車預告4月19日線上發表
2022/04/14
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2021年Audi曾預告推出3款以Sphere為名的純電概念車,之後陸續亮相了雙門轎跑車Skysphere與四門斜背轎車Grandsphere,Urbansphere概念車原訂要在北京車展亮相,因應北京車展延期,因此將在4月19號改採線上發表會,透過先前的車型剪影,可以確認Urbansphere將會是擁有寬敞乘坐空間的休旅車型。
2022/04/15
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為甚麼BEV純電動車不是減碳唯一路徑呢?HEV油電動力與PHEV插電式油電擁有傳統引擎配置,在移動過程中仍會產生碳排放,為什麼仍能納入IEA國際能源署減碳策略?關鍵在於,使用電力驅動的車輛雖然沒有碳排放產生,但製造電力的過程中仍會有碳排放量的多寡,特別是高度依賴火力發電的國家。
[U-EV]Maserati攜手ROKiT Venturi Racing車隊,出征ABB FIA Formula E世界錦標賽第9賽季
2022/04/13
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以「三叉戟」為廠徽的Maserati,計畫攜手ROKiT Venturi Racing車隊,於ABB FIA Formula E世界錦標賽第9賽季亮相,並於上周末 (4/9~4/10) 舉辦的羅馬站比賽中,正式宣佈這一全新合作夥伴關係,作為首個出征Formula E的義大利品牌,Maserati將使用全新Gen3賽車角逐該賽事。
[U-EV] 實測顯示,低溫環境下會讓電動車直流快充花費更多的時間
2022/04/12
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根據海外電動車網站《Insideevs》所做的測試,在低氣溫的環境下,使用直流快充對電動車充電時,會因為充電功率降低而導致花費更久的時間充電,以Hyundai Ioniq 5為例,在氣溫0度左右,快充時間會增加約66%。《Insideevs》實際以Hyundai Ioniq 5(長里程版本),在氣溫攝氏0度至負5度的條件下測試。