隨著材料與技術的進步，變速箱早已不只是傳統的手排、自排可分，但是這些新世代變速箱，常常會伴隨著「容易壞」、「不耐用」等詞，其中Volkswagen集團的DSG，正是中槍最多的變速箱。不過，變速箱其實有可能是被拆壞的？

網友gary(a830719a)抓到測試車停在路邊，根據車輛輪廓與尾燈特徵，確認為Audi第2代Q3，根據U-CAR間諜照與影片「破案獎金」制度，在此恭喜網友可獲得全國首發獎破案獎金新台幣 3,000 元，後續我們將會有專人向網友聯繫。

Audi自2014年推出TT Sportback四門轎跑概念車後，雖然沉寂了一陣子，但外電報導其將在2020年上市。與此同時，經典的雙門版本以及敞篷版本將會停售，主因自然是因為TT銷售量持續下降。

車輛安全資訊網於近日公布了 2018 年 10 月份取得撞擊合格的車款，當中有大部分都是已經上市，但可能因新年式或者新車型的導入而有新的審驗申請，其中又以Volkswagen集團的車款為大宗，包含Audi A4、Q2、Q7等車輛。

2018-2019年度的日本風雲車大賞，近日主辦單位公佈初選入圍名單，總計共有27輛車入圍本年度JCOTY，其中包含Toyota Corolla Sport、Honda CR-V及Mitsubishi Eclipse Cross，另外也有許多非日系車款入圍。

台灣奧迪自2018年11月1日起，針對旗下A4、A4 Avant、A5 Sportback推出新車型，最主要是增加S-Line外觀套件、以及ACC主動式定速巡航控制系統等配備，售價基本維持不變，A4、A5入門車型售價降5萬元。

繼2018巴黎車展推出R8 LMS後，Audi Sport在20天後推出小改款R8的量產版本。新車比起之前多出10匹最大馬力來到620匹，並且擁有新的前保桿、以及新車色。這款德國超跑預計最快將在2019年開始交車。

台灣奧迪公布限量的「A6 / A7 科技典藏版」特式車。新車升級ACC主動式定速巡航等價值31萬元之配備、但售價不變。A6 Avant 35TFSI為266萬元、A7 Sportback 40TFSI quattro為341萬元。A4車系則傳出也將會升級ACC系統。

雖距全自動駕駛時代還有很遠，但就目前態勢看來已是必然會發生的事。因此致力於讓汽車更安全的Euro NCAP，已將目光擺放至自動駕駛領域，首次進行自動駕駛相關系統的測試評估，受測對象包含Toyota Auris等多款新車。

台灣奧迪汽車針對中小型休旅Q3 30 TFSI車型，推出特式車Q3精彩無限版，新車增加LED頭尾燈組、全景式玻璃天窗、Bose音響系統、S Line外觀套件、18吋鋁圈，共計原價39.1萬元的選配套件，正式售價178萬元。

Audi在巴黎車展中，展示了德國豪華品牌在本屆車展中唯一掛上S標誌的SQ2，這款性能休旅除了換上運動化外觀與內裝以外，還擁有300匹最大馬力與quattro四輪傳動、以及滿滿的先進安全輔助配備。

Audi Sport在2018年巴黎車展中，推出了進化版本的R8 LMS，這款GT3賽車擁有更好的空力套件與冷卻系統強化、同時電力系統與變速箱耐久性也向上提升。不過更重要的是，新的賽車有很大的可能就是小改款R8的新樣貌。

預計即將在2018年巴黎車展推出的Audi SQ2，外媒提前揭露了車款資訊，以及一張官方車頭圖。這款運動化的休旅車擁有300匹最大馬力，從靜止加速到每小時100公里僅需4.8秒，並且擁有最好的配備與運動化外觀。

雖然之前曾傳說將不會有下一代R8，但是仍然還是會有小改款車型的出現，新車預計將在外觀上略有改變。不過，Audi在2017年法蘭克福車展中，曾經推出限量999輛的R8 V10 RWS，而其成功銷售的狀況，讓德國豪華車廠考慮準備在小改款的R8上，直接推出後輪驅動的常販版本。

Audi全新旗艦運動休旅Q8問世後，便以豪華、霸氣的跑格吸引了各方關注，隨著Q8先前8月於歐洲市場正式上市，Audi在9月為Q8發布了一則「Big Entrance」廣告影片。這部廣告完整展現出Audi Q8那氣勢非凡的君王風範，透過將車輛的行為擬人化，加上眾人對Q8的反應，使Q8的霸氣形象深植人心。