2021年受到疫情、晶片荒的影響，對國內新車市場帶來了大幅影響，國產市場同樣在2021年起起伏伏，全年度總市場累計銷售量為449,859輛，而國產市場總計年度累計248,589輛，佔總市場的55.3%，較2020年 (52.9%) 大幅躍昇。但值得關注的，是國產轎車累計也僅是70,167輛，僅在國產市場占比28%，轎車在市場上的式微更趨明顯。

大約在2021年9月時，有日媒報導Nissan有意將過去經典招牌車系之一的Silvia搬回台面。近年全世界各大車廠都興起了「復古」風潮，讓曾受到消費者歡迎但卻因故停產的車系能夠重新復活。現在根據進一步的消息指出，Nissan的確想要推出新世代Silvia，而且會以純電動力的設計讓這款甩尾名駒再次登台。

在27款電動車中，能效測試值表現最佳的是Hyundai Kona EV300車型，具有7.9km/kWh的表現；Kona EV 500也以7.8km/kWh的數字緊追。而採用WLTC行車型態測試的Tesla Model 3 Standard Range+則是以7.2km/kWh的成績成為第3名。

Nissan在Tokyo Auto Salon 2022東京改裝車展上帶來全新第7代日規Fairlady Z，並同步推出「Proto Spec」首發特式車款。日規版本同樣搭載3.0升V6雙渦輪動力，並帶來405匹馬力輸出。日本預計將在今年6月起開始交車。

美規2022年式Nissan Kicks上市，共分成三種等級，漲價100美元、售價19,700美元起，並且同樣標配Nissan Safety Shield 360安全駕駛輔助、後方預警煞車系統等配備。不過，新年式車型依舊不見e-Power的身影，而是延續了首發版的1.6升直列四缸引擎配置。

雖然，新世代Nissan Z已經在2021年8月在美國發表，不過作為「Z」的經典起源地日本，仍然在期待它的到來。根據官方資料，Nissan Z將會在2022年1月舉辦的東京改裝車展Tokyo Auto Salon正式登場，不僅如此，Nissan還會同步展演Nissan Z的不同版本，其中更包括客制版的Nissan Z概念車。

臺灣市場Mazda3、CX-30在公布正2022年式變動時，同步引進全速域CTS系統，終於可在時速0至145公里間實現全速域車道置中維持，在Level 2駕駛輔助的體驗更為全面，比起過往已能大幅降低長途行車疲勞，搭配更為精緻且個性化的內外鋪陳，讓Mazda3依舊有著一定的產品實力。

各界關注的全新世代X-Trail導入資訊，今天出現突破性的進展，因為，U-CAR網友竟然在裕隆三義廠區門口，一口氣逮獲2輛大改款X-Trail偽裝車！這兩輛偽裝車擁有顯著且富肌肉感的車側線條，尤其是具特色的厚實尾柱造型，讓人一眼就能辨別出，它們正是新世代X-Trail無誤！

不久之前Nissan公布品牌10年計畫2030 Ambition，其中提到將加速電動化轉型。數週前在美國市場展開預售的純電新車Ariya雖然並非計畫主角，但也是Nissan未來邁向電動化過程中的重要一步。而現在，Nissan又發表一款名為Ariya Single Seater Concept的概念車，展現對未來高性能產品的想像。

Kicks及X-Trail推出限時優惠2萬元可享升級「科技套件」W-HUD智慧抬頭顯示器、X-miro電子智慧後視鏡 ；進口休旅車Juke推出限量60輛「熾熱特仕版」，外觀搭配英倫經典賽車格紋車貼，並導入熾熱個性橘/黑跳色內裝，再贈送限時交車禮X-miro電子智慧後視鏡，享舊換新熾熱價95.9萬元起。

在電動化轉型進度方面，Nissan不能算快，不過近期也跟隨Honda等日本車廠的腳步，宣告將進行大規模投資，讓品牌盡快邁入電動化時代。Nissan將在接下來的5年內投資超過2兆日圓，合新台幣4,800多億元。在2030年會計年度之際，推出至少15款電動車，同時展開固態電池的量產應用。

U-CAR網友再度捕獲Nissan Kicks測試車，從後保桿黑色防刮材質研判，該車正是跟進海外Kicks小改款式樣的測試車。而國內小改Kicks可望換搭與美規相同的1.6升HR16動力，甚至推估亦會跟隨美規增列ICC主動跟車。至於e-Power車型引進的模式與何時導入？也將是接下來市場關注重點。

北美Nissan在2021洛杉磯車展上除了展出Frontier、Z與Pathfinder等新車，以及宣佈Ariya預售外，也同場宣布2022年式Nissan Rogue（即美規X-Trail）將更新動力，升級為1.5升VC-Turbo引擎。

美國Nissan宣布純電動休旅Ariya即日起開始預售。新車首波推出4種車型選擇，全數支援CCS1規格直流快充與搭載87kWh容量的鋰電池組，EPA續航力482.8公里；頂規車型搭載e-4orce四輪驅動，具有最大389匹（hp）馬力輸出。

有「東瀛戰神」美名的Nissan GT-R，R35世代自2007年全球首演以來，至今在市場上已經過有14年之久，而有關於R36 GT-R的問題，近期在外媒訪問了Nissan執行長內田誠後，談到有關於R36 GT-R，表示車輛的研發其實從2018年便已經展開，預計會使用新的平台，並存有搭載V6渦輪油電動力的可能性。