將在2023年1月6日開展的CES美國國際消費電子展，將於拉斯維加斯舉行，而日前Volkswagen預告將在現場展出旗下新款電動車，外媒透露，很有可能就是 ID. Aero 概念車量產版。先前早在今年7月ID. Aero 概念車正式亮相時，原廠已公布量產版率先於中國市場推出，後續於北美、歐洲等地區上市。

Volkwagen於11月時正式在日本推出純電動休旅車ID.4的首發特式車型「Launch Edition」，獲得超出預期的市場反應。因此Volkwagen加速標準車型的銷售活動，新車將是正2023年式車型，並從同年第二季起開始交車。

VW的中型純電掀背作品ID.3已問世3年，原廠更預約2023年第一季推出小改。近日卻有網友在U-CAR討論區Po出小改款前版本ID.3於國內港區現身的蹤影，其採用灰色塗裝搭配對比黑色車頂、18吋鋁圈。而經向台灣福斯確認，該車並非其導入，推測應當為國內其餘測試單位或貿易商引進，身份耐人尋味。

隨著2022年進入尾聲，為回饋喜愛 Volkswagen 車款之消費者，Das WeltAuto. 福斯原廠認證中古車推出多元購車方案，提供7天購車鑑賞，指定車型享最長72個月及最低3.75%起的分期低利率方案，另附2年延長保固優惠。於全臺9大展示中心提供明亮寬敞的空間，給予有買車與賣車需求的車主，合理購車的平臺。

為消彌外界對於Volkswagen集團電動化推展進程的疑慮，Volkswagen原廠特別於2022年12月7日發表新聞稿，表示執行長Thomas Schäfer在狼堡總部舉行內部會議後，針對Trinity電動車計畫、SSP平臺與新電動車廠等做出正面回應，新車部分，小改款ID.3、全新ID.小型e-SUV與Trinity將陸續在狼堡投產。

根據外媒報導，由於Volkswagen集團旗下的Carid部門在開發車輛自駕軟體的時程出現延誤，導致Audi在2020年開始展開的Artemis高效電動車計畫可能延宕。目前Artemis計畫傳出可能會與Porsche預計2026年推出的SSP61平臺共用，並且捨棄Level 4自駕目標、以加快開發進程。

Volkswagen集團近日才釋出小改款ID.3設計草圖，不過日前在中國市場傳出ID車款車用系統故障，全體車主寫信給上汽大眾，表達他們的不滿，表示故障過於頻繁，娛樂系統、Apple Carplay、導航系統經常無法使用，嚴重時出現黑幕，車輛無法啟動的狀況，上汽大眾官方回應會盡快處理。

Volkswagen純電掀背ID.3自2019年問世後，逐漸走向產品改款時程，近日Volkswagen官方釋出小改款ID.3的設計草圖，在相同基礎架構下，針對外觀、內裝進行細部升級，將維持5種車型編成，入門Life車型在德國建議售價自43,995歐元起，預計2023年第一季正式亮相。

Volkswagen乘用車執行長Thomas Schäfer表示，因應車主體驗不佳，最快將在2022年底前，透過遠端軟體更新方式，修正「第3代MIB模組化資訊娛樂系統」操作介面，提升系統流暢與夜間辨識度，而「數位觸控式方向盤」部分，修正版本預計於2024年登場，外媒揭露有望首度搭載於改款Tiguan。

先前U-CAR已報導過日本Volkswagen ID.4預約在11月底在當地發表。如今新車正式在日本上市，售價ID.4 Lite為499.9萬日圓(折合臺幣110.9萬)、ID.4 Pro為636.5萬日圓(折合臺幣141.2萬)。Pro車型搭載77kWh電池、提升為204匹與WLTC續航561公里。臺灣市場部分，ID.4的引進尚未有明確時程。

2023歐洲年度風雲車Car of the Year公佈第2階段角逐冠軍的車款，自27款不同國家、品牌的入圍車型中，篩選出7款入圍產品，包含Toyota bZ4X、Volkswagen ID. Buzz、Nissan Ariya及Peugeot 408等車款，將在2023年1月初進行最後一輪投票，並於布魯塞爾車展公佈歐洲年度風雲車贏家。

Volkswagen集團新任總裁Oliver Blume傳出目前正考慮重新調整未來的電動車計畫。包含Trinity問世恐將延後至2030年；甚至Trinity原先預計採用的SSP平臺也傳出評估可能放棄開發；集團目前也正在研究是否還要繼續投資20億歐元在德國狼堡建立電動車新廠。

日前外媒再度捕獲更為清晰的新世代Volkswagen Tiguan測試車照片。全新Tiguan在車頭造型部分有很大的變化、並可見軸距尺寸有些加長。整體偏向硬派風格。有望於2023年上半年正式發表，並將在Volkswagen MQB Evo平臺生產。

外傳Volkswagen旗下的 8 代 Golf 可能沒有下一代，不過日前 Volkswagen 乘用車執行長 Thomas Schäfer 接受外媒Auto Car採訪時表示「我們不會放棄Golf這車系名」，並且指出反而Golf可能會成為純電動 ID. 家族系列的一部分，目前他預估當前第 8 代 Golf 將在 2027 年至 2028 年左右退役。

Volkswagen集團先前在2022年10月下旬時，集團執行長Thomas Schaefer就透露過，表示集團轉往電動化的目標進度超前，因此同步也將原定2035年集團僅生產純電車款的目標，提前至2033年就會執行；近日，Volkswagen品牌則是公布ID家族累計銷售突破50萬輛。