Hyundai Porter Pro於5日上市。新車符合6期排放標準，並在外觀與內裝進行更精緻化的升級。相較於預售，新車上市新增標準木床手自排版，成為7車型編成。正式售價則是自69.8萬元起，較預售價調降3萬或4萬元。

相比於轎車市場的持續萎縮，2020年國產轎車排名競爭並沒有太多火花，國產休旅與商用車市場則是競爭激烈之餘，也有了全新「神車」的降臨，雖然多數前10排行榜中成員變化不大，但市場板塊卻有著相當大幅度的變化，不僅僅反應出消費者對於產品需求的改變，更是提醒著各大品牌在產品更新節奏上，有必要加快腳步且導入更準確的產品。

2020年國產市場累計銷售達241,789，有著將近5.2%的成長且總市場占比也同樣提升，從2019年的52.2%來到52.9%；這意味著國產市場在出色產品的輔助下，仍舊有著一定幅度的市場競爭力，只不過「競爭力」主要還是集中在SUV市場上，國產轎車可說是持續式微。

在今年9月時推出小改款的Hyundai小型跨界休旅Kona，除了外觀有著能夠清楚辨識的改變之外，內裝空間與安全配備皆有提升，此外更加入N Line運動化車型。不過傳聞中的Kona N並未隨著海外小改款現身，而是一直等到了聖誕節假期，官方才展露了新車的一角，而且是以符合聖誕節氣氛的麋鹿偽裝亮相。Hyundai並未說明確切發表時間，僅表示即將到來。

作為全球前5大汽車集團之一的Hyundai集團，除積極在電能車款領域上發展，目標在2025年達成電動車年銷56萬輛的目標，進而將推出多款純電作品，在氫燃料電池發展上也同樣堅持，繼電動子品牌Ioniq的成立之後，也為氫燃料電池註冊了HTWO的子品牌名稱。

一年一度的歐洲年度風雲車 (European Car of the Year) ，主辦單位公布2021年度多達29款新車的入圍名單，相較於2020年度35款車中有6款電動車入圍，2021年度亦有5款電動車入圍，且除歐洲車廠外，也有10款車是來自日本、韓國、美國等品牌，可見入圍名單的多元性。

網友孤月蒼龍(glavine555)在合歡山遊客服務中心拍到一輛偽裝休旅車，根據車輛外觀以及車牌判斷，應為Hyundai小改款Santa Fe正在進行高山測試，新車預計將在2021上半年發表。

英國率先宣布Tucson的上市編成以及售價。新車取消過去擔綱入門的S Connect與SE Nav等級，改為高階3車型編成。因此，除了同等級售價微幅上揚外，入手價更直接進入約新臺幣107萬元等級。

自從9月開始實施新版撞擊測試規範後，Euro NCAP日前公布了第4次結果，在7輛接受測試的新車當中，Audi A3 Sportback、Seat Leon、Isuzu D-Max、Kia Sorento與Land Rover Defender總計5輛獲得5星評價。而Honda首款純電車系Honda e以及Hyundai i10，則分別拿到4星與3星成績。

小改款Hyuindai Ioniq，國內終於在2020年11月導入。究竟在戰力升級後，能不能更凸顯產品的魅力？U-CAR編輯部本次亦特別規劃以高速路段為主的長里程路線，透過模擬高速通勤，來驗證實力究竟在哪！

Hyundai Kia集團正式對外發表了新一代的電動車模組化平臺E-GMP，是集團首款專為純電動車所設計的平臺，預計未來的Kia Iiniq 5、Genesis品牌以及Hyundai旗下的電動車產品，將會在此平臺上打造。

Hyundai Elantra Sport擁有204匹最大馬力與27公斤米最大扭力，如此熱血的動力數據，以及其十足歐化的底盤設定，自然也要藉由賽道測試計畫，在麗寶國際賽車場上，為這款曾經的國產轎車馬力之王，留下重要的歷史足跡。

針對歐洲市場，Hyundai即將推出一款全新小型跨界休旅Bayon，命名來自法國一座名為Bayonne的城市。Bayon為Hyundai在歐洲市場的第5款休旅產品，以旗下小型掀背車i20為基礎，未來主要對手會是Ford Puma、Toyota Yaris Cross等，目前原廠僅釋出一張局部照片和部分消息。

政府舊換新補助5萬元進入最後倒數計時，因此南陽實業針對Hyundai商旅車Grand Starex，再提供加碼促銷，只要本月底前入主即贈送5萬公里免費定期保養優惠，搭配補助只要134.8萬元起。

南陽實業於2020年11月16日，宣布麾下輕型商用車款小霸王Porter，將於2021年第一季改款上市，主要差異乃是導入符合6期之動力單元，南陽實業也在新聞公告中提到，改款將會針對外觀、內裝進行提升。