經濟部能源局公布5月份耗能證明核發資料。即將於下周起開始預售的Volkswagen Golf，以及二度小改款Mini 3門、5門、敞篷都在本月出現新車資訊。許多新年式新車如BMW X2和Range Rover Evoque，以及已上市的Hyundai Kona、Kia Carnival與Peugeot 2008也在本月寫下成績。

休旅車款的熱潮可說是大幅影響車壇結構，而除了主流市場的中型SUV之外，小型SUV級距同樣也是競爭激烈的舞臺，近年來各大品牌也積極推出更多小型SUV作品，讓小型SUV市場更加熱絡，對消費者而言則是有了更多樣的選擇。以國內市場來看，現行販售的小型SUV作品就有著17款選擇之多，與中型SUV市場一樣，成為一般品牌不容缺席的競爭舞臺。

小型與中型 MPV 級距，在過去 2000 年初期漸受歡迎，隨著將諸多品牌將車型研發重心放在 SUV 產品線，因此除許多現行販售 MPV 車型世代較舊外，多半為進口品牌的 MPV 車型選擇較豐富。2020年隨Nissan Livina、Citroën C4 MPV/Grand C4、Kia Carens等車款陸續退出國內市場後，總計在此次的「 2021年一般品牌小型與中型 MPV 廂式休旅」，僅有5款車系入列。

Volkswagen小改款 Polo 車系針對外觀燈系與倒L型尾燈組進行變動，內裝則進行數位儀表與娛樂系統更新；駕駛輔助升級為有部分自動駕駛輔助能力的IQ.Drive Travel Assist，具備全速域與Stop & Go的ACC主動式固定車距巡航，加上行駛軌跡偏離輔助，是小型車級距中首款達成Level 2自駕等級的車款。

原定於5月底開始預售的Golf，受到疫情加劇的影響，至今仍未開始預售，根據了解，台灣福斯預計將在解除第3級疫情警戒後，才會開始展開預售，若順利的話，將會於6月中旬開始、並最快於6月底正式發表。另外Octavia同樣也是受到疫情影響，早在5月初時即已決定將上市日程推遲至第三季末。

台灣福斯集團表示，集團旗下包括Audi、Škoda、Volkswagen及福斯商旅（Volkswagen Commercial Vehicles）全品牌，將提前於法規上路前1個月，正式實行俗稱「檸檬車條款」的修正版「汽車買賣定型化契約」。

Volkswagen推出小改款第2代Tiguan時，同時推出頂級動力版的Tiguan R，這也是Volkswagen第2款在休旅車上擁有頂級性能R的新車，除了擁有320匹馬力以外，可分配後軸動力的新四輪驅動系統，再加上DCC電子懸吊系統，都讓這輛車除了舒適與空間以外，理論上還能擁有強悍的性能表現。

Volkswagen ID.家族的首款性能作品 ID. 4 GTX 5月底時開始於歐洲市場接單。ID. 4 GTX 採用雙馬達以及四驅系統，最大馬力達到 299 匹，並且可在 6.2 秒內加速破百。德國市場售價為50,415歐元（約合新臺幣171.7萬元），最高可擁有政府7,500歐元的補助，讓入手售價來到42,915歐元（新臺幣146.2萬元）。

Volkswagen在美國佛羅里達2021 Amelia Island Concours d'Elegance會場中，別具意義地展示1979年出廠的電動小巴Elektrotransporter，以及開始在美國市場交車的ID.4純電動車。

近幾年來，電動汽車進入快速發展階段，而Euro NCAP也針對許多電動汽車展開安全評價測試。在前些陣子，Euro NCAP也公布了兩款架構在 Volkswagen 集團 MEB 純電平臺、未來有望導入臺灣的電動SUV之安全評價結果，分別是Volkswagen ID.4與Škoda Enyaq iV，都順利拿下5星評價。

德國改裝廠Manhart Racing推出第8代Volkswagen Golf GTI升級套件，涵蓋外觀、內裝與動力。除了勁帥外觀外，還將動力提升45匹至290匹最大馬力，性能已經與Golf GTI Clubsport平起平坐。

性能表現上緊追Arteon R Shooting Brake版本的380 TSI R-Line Performance車型，在四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制及20吋胎圈設定下，已相當接近R車型的配置，此回在賽道上亦發揮了其真正的性能實力，創下了 2分08秒858的單圈成績，將其獵跑車型特質發揮得更為淋漓盡致。

Volkswagen推出的地區型跨界休旅Nivus，將正式由巴西輸出至歐洲市場，並且更名為Taigo，換為Volkswagen休旅家族命名規則。從歐洲媒體抓到的測試車來看，外觀與內裝將與Nivus完全相同，至於在動力編成部分，Nivus配備1.0 TSI渦輪汽油引擎，而Taigo目前動力編成未知。

Arteon Shooting Brake車型終於正式到港，本次U-CAR試車組藉由台灣福斯舉辦媒體試駕活動的機會，來體驗這款於小改款後首度推出的五門獵跑，同時也是最頂規的380 TSI R-Line Performance版本，除了動力增加、加入四輪驅動以外，更重要的是加上DCC電子懸吊，讓整輛車能兼顧舒適與操控。

Volkswagen於2021年4月下旬發表小改款Polo之後，於5月中於德國正式開放預定，原廠發布新聞稿中，表示將在6月份於開始交車，新車將推出Fresh特式車，將以低於16,000歐元的入門價格提供更具吸引力的車款，比起改款前剛發表時則高出約3,000歐元。