Lexus總代理和泰汽車於新春活動上預告，將於第2季導入純電休旅RZ450e，並宣佈於3月5日透過贊助美國搖滾天團OneRepublic共和世代演唱會的契機，首度在國內正式亮相RZ450e，U-CAR於活動當日直擊新車展示現場，為廣大網友帶來RZ450e的第一手實拍，確認將搭載5種駕駛模式、LSS+ 3.0。

臺北國際車用電子展覽會在4月12日至4月15日於南港展覽館1館舉行，參展廠商鴻海科技集團也展出多項電動車關鍵零組件，包括EPS電動助力轉向系統、乘用車固態電池、電控系統、碳化矽 （ SiC ） 元件等硬體，集團旗下3款電動車Model C、Model B、Model V也參與本次展會。

Volkswagen品牌CEO Thomas Schäfe已向外媒透露，下一代T-Roc將是最後一代內燃機動力，現今外媒捕捉到大改款T-Roc展開海外測試的間諜照。T-Roc在歐洲市場銷售表現出色，儘管目前仍尚未公布其轉型純電計畫，有消息指出原廠向德國遞交ID. Roc的商標申請 。

中國電動車廠蔚來Nio繼2021年12月帶來了電動轎車ET5後，近日發表了全新電動車款ES7，為中大型SUV的定位，最大馬力可達644匹，最大扭力為86.6公斤米，並在Sport+的駕駛模式下，靜止加速到時速100公里只需3.9秒。ES7共有3種電池容量可選擇，150kWh的電池組續航里程最高可達930公里。

Tesla先前在9月發表改款Model 3時，生產Model 3的中國上海工廠就在中國、歐洲等市場，供應名為Stealth Grey的星空灰車色。如今美國與臺灣市場也跟進導入Stealth Grey，臺灣市場稱為低調夜幕灰，不過此一車色目前僅供應在Model S與Model X車系上，無須額外加價。

MG在此前古德伍德速度節公開純電敞篷Cyberster量產實車樣貌，而在近期展開的成都車展中，MG也正式亮相這輛電動敞篷超跑，並且動力規格也逐步確認，其中雙馬達車型最大馬力可達544匹，另外單馬達車型則擁有兩種動力數據，Cyberster預計將於今年在中國率先上市。

近日BMW原廠推出了入門版iX1 eDrive20，採用前驅單馬達的配置，最大馬力達204匹，最高續航為475公里，並且在水箱護罩的設計上也與四驅版iX1有所不同。iX1 eDrive20預計在2023年11月開始生產，售價為47,900歐元 ( 約新臺幣164.3萬元 ) ，至於國內部分確認不會導入。

重機品牌Energica於今日2023年重機展中推出純電重機 Experia，該車款專為愛好長途旅行者設計，採用重新設計的EMCE電動馬達，原廠指出，其最大續航里程綜合行駛可達246公里，市區續航行駛里程達420公里。目前Energica國內總代理臻裕企業仍尚未宣布Experia的售價。

受全球運具電動化的浪潮影響，美國加州的South Pasadena警察局陸續更新旗下警用車隊，由Tesla旗下Model 3及Model Y取代，而負責打造這些「特規」車款的廠商，正是專精Tesla車系改裝的品牌Unplugged Performance，同時也為消費者揭秘警用車輛的專屬改裝套件及對比油車的使用成本。

Honda於2019年法蘭克福車展推出量產版的電動小車Honda e，在銷售約3年多的時間，近日據外媒指出，已收到Honda的通知信件，Honda e即將在歐洲結束銷售，而在日本官網Honda e更是直接標註上將於2024年1月停產，宣告這輛Honda純電可愛小車即將與民眾道別。

歐盟通過自2035年全面停售使用內燃機的油車，全世界車業電動化進程持續推進，而能源轉換效率是大家較少討論的一塊，簡單理解，能源轉換效率就是1公升的汽油，能轉換成多少動能，根據Fuel Economy數據報告指出，事實上，在美國採用內燃機引擎油車僅約 20% 的能源，用於驅動汽車前進。

臺灣特斯拉宣布即刻起轉向CCS2介面，讓直流充電國家標準議題瞬間浮上檯面。U-CAR認為，4種標準還是會有選擇障礙，強推CCS1有實務上的困難，既然如此，不如就大家全部都用CCS2。而且大部分採用歐規CCS2的車款引進難易度更低，待完善國內CCS2直流充電網路支援，可以讓整體電動新車市場從購買到使用的體驗更為完善。

U-CAR掌握到BMW經銷端正2023年式部分車系的售價調整，有變動的包含1 Series、4 Series家族、以及i4與iX兩款純電車系，其中i4全數調漲5萬，iX是xDrive40與50調漲6萬、性能版M60調漲達18萬，1 Series則是全車系調漲2萬。4 Series家族包含Coupé/Gran Coupé/Convertible各自調漲4~5萬不等。

Maserati不僅在今年 (2022) 年3月曾邀請包含U-CAR等的全球指標媒體，舉辦了線上座談的「Maserati Folgore」純電高峰會，更在日前的「GranTurismo - Meet the Expert線上會議」中，搶先為我們揭露新世代GranTurismo的外觀與動力細節，預演了這款新世代雙門4座GT跑車的魅力！

Polestar品牌發表名為2024年式的小改款Polestar 2純電轎車，單馬達車型由過去的前驅改為後驅，而且部分市場的Long Range電池版本提升為CATL總容量82kWh電池組，讓Long Range Single Motor車型的WLTP續航最高可上看635公里，DC快充峰值也從過去的155kW、提升為205kW。