進階篩選
[U-EV]提供3種動力編成與四驅車型、最大續航700公里,Peugeot E-3008正式發表
2023/09/13
19,740
在多次釋出車款資訊後,Peugeot正式發表了新世代3008車系並率先公布E-3008純電版本的編成規格。劃分為Allure / GT 2種等級,並推出525公里續航的單、雙馬達、以及最大續航達700公里的單馬達長程版共3種動力。E-3008預計2024年起於歐洲等市場率續上市。
[U-EV] 電動車不是最耗電的,美國RECS家戶用電排名第一名結果出爐
2023/09/12
9,706
根據美國能源資訊管理局所發表的《2020 Residential Energy Consumption Survey》報告指出,統計結果顯示美國家戶平均用於電動車充電的電量為2,363kWh,佔整體排名僅第4名,而前3名分別為:冷氣空調、暖氣以及水加熱用途(water heating),扭轉了電動車很耗用電力的一般刻板印象。
[U-EV]以ID.7為基礎、最大馬力558匹,Volkswagen亮相純電性能概念車ID.X Performance
2023/09/09
13,707
近日Volkswagen再度為旗下純電帶品帶來性能之作,這次是以ID.7為基礎來設計,並名為ID.X Performance的概念車,在外觀上有著大量性能化的改裝,包括多處的空氣力學套件;此外,ID.X Performance具備最大558匹 ( PS ) 的馬力,不過原廠並未透露ID.X Performance是會進行量產。
[U-EV]預約9月12日發表、外觀完整揭露,Peugoet釋出E-3008最新預告
2023/09/09
24,397
Peugoet此前推出E-3008偽裝照的相關活動,那時所釋出的E-3008照片遍布了彩繪圖樣,不過能先來一窺E-3008的雛型。而在近日Peugoet正式宣布E-3008將在9月12日來發表,並且也釋出新車無偽裝實車的樣貌,可以清楚看到E-3008內外觀完整的造型設計,也為新車正式登場前做足暖身。
[U-EV]最大馬力905匹、國內暫不導入,Lotus首款純電4門轎跑 Emeya正式發表
2023/09/08
10,837
Lotus正式發表了旗下首款純電4門轎跑Emeya ,這輛定位在Hyper GT級距的新車,擁有905匹最大馬力、時速零百公里加速只要2.8秒,並搭載102kWh容量電池與800V電壓架構,確保其長程續航力。Emeya將在2024年量產,國內部分,總代理嘉鎷興業目前還沒有引進的規劃與消息。
[U-EV]搭載AR HUD與全景玻璃車頂、貿易商接單價158萬起,Volkswagen ID.3 Max產品體驗
2023/09/06
15,311
貿易商所引進的Volkswagen ID.3,但在報價上分為先前U-CAR所體驗的118萬ID.3基本版、以及配備較為豐富的158萬ID.3 Max版。U-CAR此次再獲鎧騰車業之邀,體驗Max版本的科技配備,包含20吋輪圈、全景玻璃車頂、LED矩陣式頭燈、AR HUD抬頭顯示器等,都是其產品魅力所在。
[U-EV]國內未有導入規劃、WLTP最高續航475公里,BMW前驅版iX1 eDrive20登場
2023/09/06
16,424
近日BMW原廠推出了入門版iX1 eDrive20,採用前驅單馬達的配置,最大馬力達204匹,最高續航為475公里,並且在水箱護罩的設計上也與四驅版iX1有所不同。iX1 eDrive20預計在2023年11月開始生產,售價為47,900歐元 ( 約新臺幣164.3萬元 ) ,至於國內部分確認不會導入。
[U-EV]2023 IAA車展:最大續航455公里、Brabus版本最大馬力達422匹,Smart #3歐規車型發表
2023/09/04
13,732
Smart正式發表早先於2023上海車展亮相的#3純電休旅車,本次公布的新車細節包括將有最大馬力268匹、WLTP續航455公里的單馬達標準版車型,以及最大馬力422匹、WLTP續航435公里的Brabus雙馬達車型,以及25週年紀念版。#3將在2023 年底於德國市場發售、2024年起導入歐洲市場。
[U-EV]2023 IAA車展:搭載大型曲面螢幕與副駕資訊幕,Audi釋出Q6 e-tron內裝照、VW集團強化設計導向
2023/09/04
18,199
Audi釋出純電休旅Q6 e-tron內裝照,前排為導入曲面螢幕與副駕駛座資訊幕,後排受惠於採用PPE (Premium Platform Electric)平臺打造,擁有寬敞的乘坐、置物空間。在鋪陳材質,則選用了可再生物料,同時維持豪華質感。VW集團也宣布,未來旗下品牌將更以設計為發展導向。
[U-EV]2023 IAA車展:Volkswagen純電性能ID.GTI概念車首度亮相,VW集團未來將以「設計」為發展方向
2023/09/04
10,860
在2023年IAA慕尼黑車展展開之際,Volkswagen也帶來最新的概念車款ID.GTI,是基於ID.2all來做打造,量產車型預計在2027年來上市;而在此同時,Volkswagen集團也公布未來的發展重點,「Success by Design設計成就成功」為今年福斯集團媒體之夜的主軸。
[U-EV]CLTC最高續航713公里、內外嶄新修飾,Tesla小改款Model 3中國登場
2023/09/01
17,615
中國Tesla於官網上正式發表小改Model 3,新車在內外觀上皆有不少改變,並且配備上也有所新增。小改Model 3於中國市場有後驅及長里程四驅,最高續航達713公里,售價25.99萬人民幣起 ( 約新臺幣109萬元 ) ,預計第四季開始交車;至於國內市場部分,小改Model 3目前登場時程尚未確定。
[U-EV]Lotus首款Hyper-GT純電4門轎跑,Emeya預約9月7日正式登場
2023/08/30
11,365
Lotus在2022年3月底時發表了品牌首款純電SUV Eletre,而在當時外媒也透露,品牌首款純電轎跑車將會在2023年發表。Lotus近日正式揭露這輛純電轎跑,新車命名為「Emeya」,並釋出帶有神祕氣息的陰暗預告照和前導影片,不過動力、續航力等資訊皆未得知,新車將在9月7日發表。
[U-EV]快充不比慢充傷電池?Recurrent Auto研究逾萬輛Tesla Model 3、Model Y分析揭秘
2023/08/30
22,201
海外網站Recurrent Auto提出研究報告顯示,針對美國逾萬輛之Tesla Model 3、Model Y,對照頻繁使用快充、較少使用快充的車輛進行分析,發現長時間使用快充或慢充,對於車輛電池續航里程、可用剩餘電量%數,在數據曲線上,並無出現明顯電池秏損的差異。