近日，在台灣賓士官方網站中會發現到，Mercedes-Benz 22/23年式的V-Class，除了入門Vito Tourer之外，其餘V-Class車型售價皆調漲1萬。調漲1萬售價後的V-Class售價依序為V 220 d 231萬元，V 250 d售價為257萬元，而頂規的V 300 d AVA售價則是來到305萬元。

Mercedes-AMG正式發表與美國饒舌歌手Will.I.Am合作的聯名車款「The Flip」。這輛全球唯一的概念跑車，是以AMG GT 4-Door Coupé為基礎，融合G-Class和SLS AMG的設計元素，外觀細節上更融合品牌與設計者的個人風格。「The Flip」發表後將會用於慈善拍賣，並資助社區教育計畫。

Mercedes-Benz日前正式發佈E-Class車系專屬的Night Edition外觀套件。結合AMG-Line運動化外型與夜色套件亮黑部件，帶給車主專屬的時尚風格。本次發佈的全新外觀套件，包含E-Class轎車、旅行車與Coupé等全車系皆可選配，價格部分則會依據車型與動力形式略有不同，歐洲市場現已開放選購。

隨著當代汽車功能配備日益增多與數位化，加上雲端OTA應用普及，許多新車都能透過網路更新，取得最新功能。不過，假如未來需要每月支付訂閱費用，來讓汽車系統保持在最新狀態，甚至，原本傳統選配的硬體功能也需要付費解鎖，車主們是否還能接受呢？

Mercedes-AMG預告將在5月5日、與「黑眼豆豆」的主唱兼團長Will.I.Am，共同發表一輛名為「Will.I.AMG」的概念雙門跑車，這款概念跑車不但將擁有類似G-Class的車頭設計、長車頭/短車尾的純正GT跑車外型，還會搭配開門方式與Rolls-Royce雙門車款相同的前開式車門。

除了致力於打造最令人嚮往的車輛，近年來Mercedes-Benz更積極投入資源開發數位服務。，2022年為台灣賓士數位化革新的里程碑，推出全新「Mercedes-Benz Pass 賓士暢行」APP，提供賓士等級便利功能及質感生活體驗，可透過iOS與Android兩大系統的APP商店下載。

Mercedes-AMG帶來了新世代C 43 4Matic，與一般版C-Class上市時相同節奏，Mercedes-AMG C 43 4Matic Estate也同步揭示。依循往昔台灣賓士導入節奏來看，C 43 4Matic與C 43 4Matic Estate，應當有機會很快就會在國內經銷通路上展開預定，詳細產品資訊仍有待後續持續追蹤。

Mercedes-Benz於26日正式發表全新小型MPV車系T-Class。新車換上更多舒適性的乘用配備與豪華質感外觀配置，鎖定家庭5人座MPV市場。T-Class共推出2汽2柴動力單元選擇，並全數採用前驅設定。Mercedes-Benz 即將發表針對 MPV 市場打造的全新EQT，屆時更可見 Mercedes-Benz在聯盟 CMF-C 平臺上，究竟還可以創造出何種驚奇。

206世代C-Class問世距今已經超過1年時間，國內市場業已在2021年9月中旬發表上市，不過轎跑版本的C-Class Coupé、性能代表的Mercedes-AMG作品一直都沒有相關資訊傳出；直到近日Mercedes-AMG才在社群媒體上，預告了新世代Mercedes-AMG C-Class的即將登場。

車安網近日釋出最新撞擊合格資訊，車款資料包含全新導入或小改款車型，電動車除了萬眾矚目的Toyota bZ4X，還有Mercedes-Benz的EQA、EQB車型及Nissan Leaf。 其餘車款包含Kia Sportage與Hyundai Staria兩款韓系產品、及令人期待的Škoda Karoq小改款等，皆在本次公佈的合格車款資料中。

近日Mercedes-AMG則是鎖定了NGCC戰力，發表了Mercedes-AMG A 35 Edition 55以及Mercedes-AMG CLA 35 Edition 55。這兩款NGCC的AMG Edition 55作品，與G 63 Edition 55相同都是採用「限時」生產的設定，這也意味著國內應當很快有機會也限時接訂的規劃。

4月份國內車輛召回，可以發現Mercedes-Benz 發起最多召回，其中S-Class涉入影響較大，包含:燃油箱瑕疵（2021 年）、車型通訊模組軟體瑕疵（2020~2021 年）、車體接點48V線束螺栓瑕疵（2020~2021 年）、引擎控制單元軟體瑕疵（2018~2021 年）。另外，引擎控制單元軟體瑕疵的部分同時召回GLE、GLS系列。

繼EQS以及EQE兩車系後，Mercedes-Benz再度帶來以純電動平臺打造的的3款車系EQS SUV。提供單馬達後驅版EQS 450+與雙馬達四驅版EQS 450 4Matic、EQS 580 4Matic兩種動力選擇，分別具有360匹與543匹最大馬力輸出，搭配容量107.8kWh的鋰電池模組，純電續航力最高可達600公里以上

Mercedes-EQ將在4月19日推出EQS SUV，發表前夕再度釋出包含車頭、頭燈、尾燈等細節，可能會有最大馬力329匹的後驅450+車型，或搭載雙馬達四驅的580 4Matic(516匹)、AMG 53 4Matic+(751匹)，統一配置108kWh鋰電池組，WLTP最大續航可達600公里。

Mercedes-Benz宣布純電概念車款EQXX Concept單次充電可完成超過1千公里的實路行駛續航力測試，對接下來的電動車產業而言，EQXX Concept有著重要的代表性意義，包含電池系統型態、電池管理系統、行駛阻力的優化等方向，給了相當明確的指引。