Audi自推出e-tron、e-tron GT之後，於Q4 e-tron車系開始使用正式使用模組化電動車平臺MEB，另外與Porsche共同研發的高階電動車平臺PPE，則將於A6 e-tron開始搭載，不過除了轎車版本以外，Audi自然不會放過休旅市場，將於2022年發表暫定名為Q6 e-tron的豪華中型休旅，預計將取代現有的e-tron車系。

新世代C-Class已經於經銷通路端開放預訂，而即將於第三季登臺的節奏也逐步透露，也點出豪華中型轎車市場即將有另一波激烈競爭；搶先在台灣賓士上市前，就讓我們透過圖表，先來預覽一下德系豪華中型轎車的戰力分析，也讓有意入主的消費者，能有著更明確的參考。

台灣福斯集團表示，集團旗下包括Audi、Škoda、Volkswagen及福斯商旅（Volkswagen Commercial Vehicles）全品牌，將提前於法規上路前1個月，正式實行俗稱「檸檬車條款」的修正版「汽車買賣定型化契約」。

為瞭解目前國內電動車車主、以及考慮購入電動車的消費者輪廓，U-CAR社群發展部遂主動透過「2021電動車選購大調查」。而自5月中旬發動問卷後，截至5月底總計獲得高達1,422位網友熱情參與，甚至其中還有1成參與網友為電動車主，究竟大家怎麼看電動車？我們一起來瞭解吧！

車輛安全資訊網近期新增的撞擊合格車單共有 15輛次，且與前2個月相同，都是採國外檢測機構報告的進口車款，絕大部分重複車型已經上市販售，或者是新年式有調整配備的現行車款。其中，最引人注目的莫過於補上前撞資訊的大改款Mercedes-Benz C-Class與首度在兩文件中現蹤的Audi e-tron GT車系。

截至目前為止，Audi對於下一代A4的保密工作依舊滴水不漏，仍然未有間諜照流出。不過相關傳聞還是時有所問，先前最令人關注的消息莫過於A4將降級改用MQB模組化底盤節省開支，但隨後遭到否認。關於A4車系的新訊息，除了頂規性能車型RS4確認轉型採用插電式油電混合動力系統外，現在更傳出進一步推出搭載純電動力的版本。

中型級距SUV 乃是豪華市場競爭最為激烈的舞臺，不過，與一般品牌較為不同之處，在於豪華品牌在尺碼上，常常會較一般品牌大上些許，再加上隨著產品世代演進的逐步成長，甚至給人產生混戰的一種感覺。另一項比較有趣的，乃是具備跨界元素的跑格 SUV 車款，其尺碼都與同底盤的SUV 增加不少。

Audi為旗下車款陸續更新供應年式之際，針對A4、A5推出S line competition以及S line competition plus兩種新車型；Q7、Q8則是推出碳纖維內外觀套件組，而A1 Sportback則是針對40 TFSI車型提升馬力，從原有的147 kW（200匹馬力）提升到152 kW（207匹馬力）。

電動車市場從2010年開始陸續發展，但早期車款多半並未市售，要不然就是屬於售價定位較高昂的指標性產品為主。而隨著全球各國紛紛加嚴排放與油耗的標準，臺灣市場上的電動車選擇自2019年開始也逐步多元化，2020年增加了Audi e-tron / e-tron Sportback、CMC e-Veryca、Porsche Taycan。目前國內在2021年內含預售的共計有18款，品牌級距從一般級距到豪華等級都有。

Audi正在轉型成為電動車品牌，預計將在2025年之前加大力度推出超過20種全電動車型。除了產品本身以外，Audi也正在研究為電動車快速充電的概念，除了能夠提供5分鐘增加100公里續航里程的快速充電以外，另外也將規劃提供各種飲食的休息區，來為客戶提供舒適且高級的服務。

對於一個有妻小的家庭來說，雙門跑車不再是可選的車款，但又不想選擇無趣的SUV，這時同樣擁有大空間的旅行車似乎是個非常不錯的選擇。當然，如果偶爾也想一個人開快一點，那麼大動力跟好底盤似乎又是必要條件，然後若是能夠有足夠的舒適配備又更棒了！這些加起來，這時Audi RS 4 Avant會是一個非常不錯的選擇。

過往ABT推出柴油版的SQ8動力升級方案。如今，隨著Audi 終於替SQ8帶來 4.0 升 V8 TFSI 的汽油引擎選項，具備507匹馬力、78.5 公斤米扭力，ABT Sportsline近期也正式公布汽油版動力升級方案，650匹馬力與86.7公斤米扭力，一舉超越原廠老大哥RS Q8的600匹馬力與81.6公斤米扭力。

首次參與 U-CAR 賽道測試計畫的Audi RS 4 Avant車系，其450匹馬力設定與現今同級對手相比雖不算特別出色，旅行車基礎也使其車尾增加重量負擔，但2分02秒199的單圈成績已有不俗表現，若能撇除掉測試車前後輪胎品牌型號差異及天氣炎熱限制動力輸出等因素，相信應有望縮短單圈成績。

台灣奧迪經銷商夥伴和順利汽車、奧迪南部汽車為拓展服務範圍，2021年斥資打造全新Audi北台中潭子、Audi高雄鳳山展示中心，預計將於今年底前正式投入營運行列，而且因應Audi積極佈局國內電動車市場，2個全新據點將同步設置Audi極速快充站。

甫於2021年2月亮相的全新Audi純電動轎車車系e-Tron GT、以及性能版本RS e-Tron GT，即將正式導入台灣。根據台灣奧迪於5月7日晚間，無預警在其官網公布的預約消息看來，首波總共限量50輛，不過其餘相關資訊則尚未有進一步的消息公布。