選擇SUV不外乎是看上其較寬敞的車室空間。在主流的中型SUV之上，還有空間更加開闊的大型SUV，5+2的7人座布局能更靈活運用載人載物的空間，更適合偶有載多人出遊的需求，平時也有更多的載物空間可以運用。

武漢肺炎疫情已經開始影響車廠運作，許多品牌紛紛在近期決定部分設施停工，或者是減少員工數量以避免群聚傳染。雖然停工時間尚短，然而已經對大型車廠產生難以應付的衝擊，而且疫情何時告終仍然毫無線索，因此Daimler、FCA、Toyota等集團紛紛開始找尋資金。

肺炎疫情延燒之下，全球主要國家、尤其歐美先進國家，更是深陷疫情蔓延所苦，確診與死亡人數不斷攀升，同時，美國總統Donald Trump宣布，已授予Ford、General Motors、Tesla製造許可，從事呼吸器的製造與組裝，提供傳染性肺炎醫療之用。

前一回Euro NCAP先進安全獎的頒發已經要追溯到2014年，如今時隔6年，再有Volkswagen獲得肯定。獲獎的科技乃是一套"Local Hazard Warning"的Car2X創新技術，可以幫助駕駛預防事故，與其他車輛和交通設施進行無線連接。

Volkswagen推出ID電動車系列之後，將在ID.4休旅電動車推出GTX性能版本，至於沒有先在ID.3推出的原因，技術負責人Matthias Rabe表示是由於電動休旅配備四輪驅動系統。

相信許多讀者已經聽過無數關於電動車的爭論，比如說電動車是否真的環保？又或者電動車是否能比燃油車的花費更少？對於這樣的爭議，Volkswagen的解決方法也很簡單，就是直接用數字計算，證明ID.3不僅日常使用的開銷較低，甚至就連購買花費都更少。

2020新年式Polo beats以上車型標配Active Info Display 10.25 吋全邏輯數位化儀表、Style及Style R-Line車型再新增車道維持及偏移警示系統，全車系建議售價76.8萬元起。另外新年式Sharan亦同步上市。

Volkswagen品牌全新敞篷休旅T-Roc Cabriolet將在2020年3月20日正式於德國上市。這款車以T-Roc跨界休旅為基礎，但改為電動軟頂敞篷。臺灣標準版預估2020年底上市，敞篷版本會否導入則還在評估中。

台灣福斯汽車本月針對The Touran、The Tiguan及 The Tiguan Allspace等車款，指定車型推出分期零利率貸款和加贈第五年延長保固等多元優購專案，敬邀消費者即刻入主。

Volkswagen推全新養護概念，讓新車最長可2年30,000公里保養，但將對市場帶來多大衝擊？U-CAR透過[U指數]進行調查，發現網友們雖然對於此概念表達肯定，但能否真的吸引原先他牌的支持者入主Volkswagen，則有待觀察。

入圍2020年度世界風雲車World Car Awards決賽名單正式公布，該獎項共有5大類別，每個類別都有3款入圍新車。其中受矚目的「世界風雲車World Car Of The Year」獎項，3個名額被Mazda佔去2個；而「世界性能車World Performance Car」這個項目更出現Porsche全包的狀況。

VW透過線上方式發表準量產版本的純電休旅車ID.4，雖然仍披著少量偽裝登場，但原廠表示ID.4今年稍晚就會在歐洲、中國及美國等市場開賣，初期將先提供單馬達後驅版本，且依車型不同最大續航力可達近500公里的水準。

2020新年式Tiguan及Tiguan Allspace上市，280 TSI Elegance 以上車型搭載Active Info Display 10.25 吋全邏輯數位化儀表，380 TSI R-Line Performance將DCC主動式底盤控制系統列為標準配備，建議售價109.8萬元起。

Volkswagen在2020年3月推出全新計畫，包括引進最多30,000公里長里程彈性保養，另外還預告將於年底前正式發表Arteon，會後U-CAR編輯部有機會與總裁聯訪，更深入討論Volkswagen的未來發展。

從2015年爆發柴油門事件，Volkswagen這5年來耗費大量資源與金錢善後，並且試圖擺脫因為醜聞而產生的負面影響。經歷5年時間後，該集團終於在德國和德國聯邦消費者組織VZBV達成和解，預計要支付約26萬名消費者高達8.11億歐元的賠償費用。