繼2019年國內導入Citroën 第 3 代 Berlingo 車系，受到消費者高度矚目，國內總代理寶嘉聯合再引進Berlingo短軸車型，此次我們試駕的就是Feel M 5人座配置Modutop全景式玻璃車頂的車型。此次的Berlingo短軸車型，會讓人聯想到雙生車款Peugeot Rifter，現今已退出，寶嘉聯合再次整合戰力，引進Berlingo短軸來補足這塊市場需求。

Citroën小改款 C5 Aircross車系此回的更動，主要在於外觀造型上的變更以及內裝細節的更新，動力以及傳動系統等雖未有變化，但整體表現已相當成熟， 獨特魔毯液壓懸吊系統特別強調舒適性的乘坐感受，加上後座三張獨立座椅的豐富空間變化，搭配完整的安全輔助配備設定，使其在每個面向上都有其獨特之處。

據Peugeot及Citroën臺灣總代理寶嘉聯合表示，因應疫情、戰爭及原物料上漲等多重因素，法國原廠已再次調漲車輛出口價格，自2023年1月1日起將調整Peugeot及Citroën品牌部分車型之建議售價，其中包含2008、3008、5008、Berlingo及C5 Aircross車系價格皆有更動。

國內Citroën總代理寶嘉聯合繼引進Berlingo車型後，將在2023年1月起推出Citroën Berlingo短軸車型，提供5人座及7人座兩款座椅配置，建議售價119.8萬元起，預計從2023年1月6日起開始進駐展示中心。Berlingo短軸車型其車長為4,400mm，整體尺碼較輕巧靈活，載物容積最大達3,000公升

Stellantis集團宣布將提高全新M3電動馬達產量，主要原因為法國 Trémery-Metz 電動馬達工廠已正式運作，目標2024年達到1百萬具馬達的年產量。Stellantis集團公布未來將在法國生產的12款純電車型，Peugeot品牌除了 e-308 、e-308 SW外，尚未正式發表的e-408、e-3008以及e-5008亦同步預告。

經濟部能源局公布 11月份送測油/能耗資訊，國產小客車車型部份，僅有Toyota Yaris以及甫於國內發表小改款車型的Luxgen URX Neo車系。而進口部分則有多款新年式送測，同步也還有近期已經發表的作品能耗資訊公布，此外，亦有如Opel Mokka、Kia Ceed Sportswagon等的車款預告上市節奏。

Citroën於2020年發表第3代C4車系，提供汽油、柴油與純電動力選擇，其中採純電動力的Ë-C4車型更在近期於國內現蹤，新車有望最快在2023年第2季於國內發表。Ë-C4搭載一具可提供134匹最大馬力的永磁同步電動馬達，並配置50 kWh電池，最大充電功率100kW，歐洲 WLTP 測試續航里程353公里。

國內總代理寶嘉聯合正式導入Citroën C5 Aircross小改款車型，採2車型設定，Feel Pack車型搭載1.2升渦輪增壓汽油引擎，擁有130匹最大馬力，售價130.9萬元，而Shine Pack車型則採用1.6升渦輪增壓汽油引擎，最大馬力180匹，售價155.9萬元；全車系標配6具安全氣囊，搭載ADAS駕駛輔助系統。

Peugeot、Citroën國內總代理寶嘉聯合，於11月針對兩款品牌推出全車系建議售價採凍漲專案，另外購車再享 0 頭款，並具備低月付 / 首年新臺幣8,888 元起專案優惠，活動實施至2022年12月底止。Peugeot依指定車型贈3萬或5萬公里免費保養，純電車型則贈充電點數20,000點。

日前Citroën公布了新的品牌識別與廠徽設計，宣告將邁入純電時代，近日也亮相採用新廠徽，全新電動概念車Oli。Oli在外觀上極具辨識度，造型上走向剛硬的風格，具線條及未來的科技氛圍，但最特別的是車輛大量使用再生及可回收材料所製成，並且簡化了車上許多不必要的零件。

多數車廠這幾年皆大力投入展開轉型作業，不少品牌趁這個機會推出全新品牌識別，除了給消費者不同感受外，還有宣示邁入純電時代這個里程碑的意義。屬於Stellantis集團旗下的法國品牌Citroën，也在稍早公布了新的品牌識別與廠徽設計，在經歷百年變革後，再次回歸創立時的原始設計精神。

對應2021年的市場，2022年的中大型與大型MPV市場，其實有著些許程度的變化，包含了Honda Odyssey日本停產，Luxgen M7車系也同樣畫下句點等，這其中有著市場需求的考量，也有因應法規變化所做出的對應。整體中大型與大型MPV市場還有一項改變，就是價格全數都有所調漲。

U-CAR在2022年初出刊的《2022臺灣汽車年鑑》裡，藉由「期待新車單元」為大家整理了新年度裡預計會導入的產品，時隔半年後，在整個充滿異變的節奏後，究竟2022下半年度，會有哪些期待新車依照既定時程國內發表，又有哪些車上市計畫有所延宕或改變的？

Citroën於2022年6月29日帶來新世代跨界產品C4 X車系，融合斜背轎跑車與休旅車元素，除了傳統汽油與柴油車型動力，另外提供純電版本的Ë-C4 X，搭載50kWh電池組，可供輸出最大馬力136匹，經WLTP測試規範，續航里程達360公里，未來C4 X與Ë-C4 X將鎖定歐洲、中東及非洲等國際市場。

Citroën近日正式發表量產版本的My Ami Buggy純電都會車，乃是品牌針對先前推出同名越野概念車後，車迷熱烈迴響之下所作出的回應。這輛換上戶外機能造型的都會純電小車，定價9,780歐元(折合新臺幣約30萬)，將於2022年6月21日起，透過線上預訂方式，限量發售50輛。