在推出受到市場關注的純電跨界休旅EV6之後，下一輛純電新車按照計畫應該是EV9，而就在明年正式發表前，Kia釋出了數張量產版本的偽裝照片，讓人搶先一睹新車風貌。2021年洛杉磯車展時，Kia就曾展出概念版本Concept EV9，而量產車型則預計2023年第一季舉辦全球發表會。

Kia EV6在國內於2022年4月16日正式上市，先前3 月上旬於國內展開預售，首波配額 300 輛與後續追加的200輛配額，總計500輛年度配額均已售罄。現在，Kia總代理台灣森那美起亞選於8月13日，在臺中麗寶福容飯店舉行EV6首屆車主活動，台灣森那美起亞特別邀請U-CAR創辦人Bob擔任活動主講人。

Kia Ray車系為南韓市場專屬，並於2011年首次發表，在2017年迎來首次小改款，而經過5年的時間，近日韓國Kia發表了第2次小改款Ray車型。外型上有了新的樣貌，包括頭燈及尾燈都做了新設計，並採用Kia新世代廠徽，使這代超過10年的車型有煥然一新的感覺，預計會在2022年9月正式在南韓上市。

日經中文網指出，從日本IP Landscape公司提供的數據顯示，2010年後電動車「專利申請量」排行前10中，半數為日系車廠，並由Toyota拔得頭籌，但是在2016年後電動車「關鍵專利申請量」排行中，則是由Ford拿下第1名，展現Ford在電動車電池、相關技術專利中的優勢。

對應2021年的市場，2022年的中大型與大型MPV市場，其實有著些許程度的變化，包含了Honda Odyssey日本停產，Luxgen M7車系也同樣畫下句點等，這其中有著市場需求的考量，也有因應法規變化所做出的對應。整體中大型與大型MPV市場還有一項改變，就是價格全數都有所調漲。

Kia總代理台灣森那美起亞自宣告邁入品牌新紀元「Movement that inspires移動 ‧ 啟發人心」，並接連導入新世代車款後，持續寫下多項銷售佳績。Sportage自6月上市首月訂單突破1,500張後，7月持續獲得市場熱烈迴響，累計接單已正式突破2,000張，Kia乘用車全車系7月接單近900張。

日本汽車數據調查公司MarkLines，統整2022上半年電動車銷售情形，榜首由電動車大廠Tesla以56.4萬輛拿下，來自中國的比亞迪（BYD）與上海汽車集團皆以30逾萬輛拿下亞軍與季軍。Volkswagen集團以21.7萬輛的成績緊追在後，以新世代產品席捲市場的Hyundai、Kia集團則晉升前5名。

近日韓國汽車數據統計公司CarIsYou與Motorgraph汽車網站公佈的報告中，2022年上半年Hyundai Ioniq 5、Kia EV6兩大車系銷量達27,261輛，而曾稱霸韓國電動車銷量的Tesla Model 3與Model Y，銷量合計僅6,746輛，銷量反超高達4倍，難道Tesla身為電動車廠龍頭的光環已在韓國消逝了嗎？

U-CAR網友在討論區上傳Kia Ceed Sportswagon的照片，並指出為小改款版本，比對平面化新世代廠徽、新款雙色切削鋁圈後，判斷為全新小改款車型無誤。經U-CAR與總代理台灣森那美起亞確認，該輛車確實為總代理導入的測試用車款，同時預告將於2022年第4季下半導入小改款Ceed Sportswagon。

U-CAR在2022年初出刊的《2022臺灣汽車年鑑》裡，藉由「期待新車單元」為大家整理了新年度裡預計會導入的產品，時隔半年後，在整個充滿異變的節奏後，究竟2022下半年度，會有哪些期待新車依照既定時程國內發表，又有哪些車上市計畫有所延宕或改變的？

Kia正式為歐洲帶來小改款XCeed，針對外觀、內裝細節調整，並加入全新GT-Line車型，擁有專屬設計風格、蜂巢序列式LED尾燈等，動力部分除了原先提供的汽油、柴油及PHEV插電式油電混合之外，在小改款車型加入MHEV (Mild Hybrid 輕油電)系統，預計9月份正式在歐洲市場販售。

Kia選在2022年7月18日正式發表新年式車型前，先行釋出了小改款XCeed的設計草圖，除了外觀細節更新之外，也預告將導入油電混合動力與GT-Line運動套件，為這款品牌熱銷的歐系跨界掀背，增添產品戰力，在主被動安全與資訊娛樂配備也會換上最新版本。

經濟部能源局12日下午公布 2022 年 6月耗能證明核發資料。未發表上市新車部分有國產小改款Nissan Kicks、小改款Škoda Karoq、大改款 Suzuki SX4 Allgrip與大改款Range Rover。此外，Volvo XC40 Recharge P6前驅版，以及Tesla Model 3 Performance 20吋胎車型也有送測。

英國的數據比較分析公司USwitch，近期針對市售電動車充電效能進行數據分析，再依據結果提列出目前電動車充電效率的前10名，讓消費者可以看出各品牌、車款間的差異，在電動車充電速度還無法像加油一樣快速時，不同車款充電效能的比較，將成為消費者購買電動車時的重要依據。

獲得2022年歐洲年度風雲車的 Kia EV6，在臺灣市場同樣受到矚目，如今頂級性能版的Kia EV6 GT將在Goodwood速度嘉年華首次亮相，從靜止到時速 100 公里僅3.5秒，輸出動力達585 匹馬力、最大扭力 75.5 公斤米，相信Kia EV6 GT未來在Goodwood爬山賽中表現也會相當出色。