進階篩選
2020/08/14
214,930
隨著網路資訊運用已擴展到各級距消費者,U-CAR也決定將報導資源逐步擴大到商用車級距,而為進一步瞭解讀者對於輕型商用車的看法,編輯部特別規劃 [U指數] 2020年商用車大調查,初步來觀察國內輕型商用車客層,參與問卷調查的518位勞苦功高臺灣頭家們,對於購車決策的想法為何?
Grand Lancer B&W羨定版推出、Delica新增雙氣囊車型與新色,中華三菱週週抽foodpanda加菜金
2020/10/06
197,366
中華三菱近日公布2020年10月促銷方案,其中Grand Lancer新增售價71.9萬元之「B&W羨定版」特式車,最主要在外觀新增黑色套件;Delica車系則新增富利金全新車色,並且針對貨車增列搭載雙氣囊的標準貨床車型。
阡陽掀頂露營車CMC Veryca A180正式售價133.7萬元,前三個月早鳥優惠129.9萬元,保固及合法驗車Q&A
2022/10/31
80,659
中華汽車Veryca A180推出掀頂式車款引起話題,先前U-CAR也曾前往「菱利車泊‧全台開露」講座進行車輛實拍,今 (10/31) 日,中華汽車合作廠商阡陽科技 (掀頂式露營車),正式公佈「中華汽車 Veryca A180 掀頂式車款」售價,公告牌價為新臺幣133.7萬元,並提供期間限定早鳥優惠價,新臺幣129.9萬元。
2020/10/06
185,326
Pick Up車型成為不少玩家從事戶外休閒的最佳夥伴,不過,動輒百萬的運動貨卡卻不是每一個消費者都能輕鬆負擔,百萬元價格帶以內卻多是純商用小貨車。為填補這塊市場真空,中華汽車推出價格僅在6字頭的Zinger Pick UP,同時兼顧休閒個性與商用機能,並且完全瞄準市場需求而來。
2017/01/25
371,174
為帶給讀者最詳實完整的臺灣汽車市場銷售資訊,編輯部決定於2016年級距銷售報告,首度追加的跨國產進口級距的總市場排行榜報告,並將原本6款級距的銷售排行資訊加以彙整,依序排出總市場跨級距的銷售排行榜前10名,同時保留原本級距的排行資訊,讓讀者能同時參照閱讀。
2020/01/10
215,623
在2019年全年度總市場以年度小幅成長收關,為2019年畫下一個不錯的句點,而由於2020年的農曆年假期在1月底,因此全月份的工作日僅不到20天,多數品牌的促銷籌碼還是維持既有,也由於2019年底時就已經有豐富的促銷籌碼,因此加碼的內容主要是零利率貸款、或是現金優惠調整。
能源局2018年7月油耗測試數據,大改款Infiniti QX50、CMC Veryca油耗現身!
2018/08/13
275,405
7月能源局油耗測試數據出爐,其中最令人矚目的車款當屬大改款Infiniti QX50、以及CMC Veryca。其餘進口認證車型部分,預定將的BMW M3與M4 Pure車型,小改款Mazda CX-3新款1.8升柴油車型的油耗也出爐。
貨卡奇兵,拔劍出鞘有所本? CMC Zinger Pick Up貨卡試駕
2020/09/08
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CMC Zinger Pick Up貨卡屬於中華汽車自行操刀的全新產品線,但其有著承襲Mitsubishi Freeca貨卡的意味,試圖再擴大Zinger在國內的市場版圖,搭配其適合都會的車身、百萬內而且僅60餘萬的售價,確實有著其獨特的產品定位。
2021/07/09
129,197
輕型商用車雖然並不是許多一般消費者會接觸的購車級距,但實際上國內每年仍有不少因商業需求而大量購入輕型商用車,尤其2020年新冠肺炎疫情大爆發後,國內反而受到貨運與物流等需求增加,許多商用車款的掛牌數反到有所增長。目前國內選項仍舊是13款車系,最大的變化主要是部分車型略有更名,其餘車系皆未有太大變動。
[間諜照]2023年式Zinger現蹤?網友捕獲疑似新式樣CMC Zinger偽裝測試車
2022/04/22
92,371
中華汽車在4月法說會簡報揭示CMC Zinger將會推出2023年式改款車型,但有關其相關產品資訊當時並未揭露。不過在近日有網友"嘉麟(derpolo3500)"在U-CAR討論區張貼懸掛「試6051」、疑似改款Zinger的車尾偽裝照,難道這就是預告中的2023年式Zinger嗎?
2023/11/02
22,457
Zinger車系多年來在臺灣市場以大空間、優異的載物機能、結合商用與休旅的產品特質,持續獲得臺灣消費者在口碑與銷售成績的肯定。此次我們試駕改款Zinger售價82.5萬元的5人座旗艦車型,將帶讀者們一探新世代改款Zinger在產品各面向的變革之處,並且解析Zinger的後座與後廂大空間機能,究竟能替消費者在未來的工作、旅遊等生活型態中,帶來何種優勢。
2020年度臺灣汽車市場銷售報告:國產休旅/商用Top 10
2021/01/15
142,229
相比於轎車市場的持續萎縮,2020年國產轎車排名競爭並沒有太多火花,國產休旅與商用車市場則是競爭激烈之餘,也有了全新「神車」的降臨,雖然多數前10排行榜中成員變化不大,但市場板塊卻有著相當大幅度的變化,不僅僅反應出消費者對於產品需求的改變,更是提醒著各大品牌在產品更新節奏上,有必要加快腳步且導入更準確的產品。
2016年度臺灣汽車市場銷售報告: 國產休旅/商用Top 10
2017/01/17
304,156
2016年度國產休旅及商用車總銷量117,187輛,與去年相比呈現接近7,600輛、7%的驚人成長。不過,若只計算國產休旅車級距,銷售量也從2015年的70,296輛,成長1千餘輛來到2016年的71,480輛,成長幅度為1.7%。
2020/08/17
142,329
裕隆汽車針對集團事業華創車電與鴻海集團的合資案,對華創車電增資74.74億元,並透過子公司納智捷對華創車電以資產作價,對華創車電增資52.27億元。合計裕隆集團增資華創車電金額達 127 億元。