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[U-EV]不需下車即完成充電非難事,Ford開發友善車位電動車充電樁機器人

2022/07/25

張宸毓

撰文

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Ford公佈正在開發友善車位電動樁充電機器人的計畫,使用者透過手機綁定專屬APP直接操作,不再需要實際下車、開關充電孔、插拔充電樁等過程,便可以為電動車進行充電,甚至可以在充電完成後自動將充電槍與車輛分離,實現完整友善車位的宗旨,未來有望成為促進電動車發展的福音。

Ford與GM向NHTSA請願,希望道路實測無駕駛全自動駕駛車輛

2022/07/24

林柏攸

撰文

4,900

日前Ford與GM分別向NHTSA美國國家公路交通安全管理局請願,都是希望NHTSA能後核准完全自動駕駛的車輛,在美國市場進行實際道路測試。這邊所說的完全自動駕駛車輛,不僅沒有駕駛人,也預計不會有方向盤、加速或制動踏板等「操控」所需配備。

[U-EV] Ford宣布擴產電動車2023年產量60萬,採用寧德時代 LFP電池在地化生產可降材料成本10%~15%

2022/07/23

王喻歆

撰文

8,016

日前Ford宣布擴產電動車的計畫,目標在2023年將電動車年產量衝高至 60 萬輛,且希望到 2026 年產量至 200 萬輛。而其2023電池產能要達到60 GWh才能確保提供60萬輛電動車,為了達成這個目標,其中Ford原廠宣布未來將採用 CATL寧德時代 LFP磷酸鋰鐵電池。

2022下半年期待新車─國產與進口一般品牌篇

2022/07/25

林柏攸

撰文

49,267

U-CAR在2022年初出刊的《2022臺灣汽車年鑑》裡,藉由「期待新車單元」為大家整理了新年度裡預計會導入的產品,時隔半年後,在整個充滿異變的節奏後,究竟2022下半年度,會有哪些期待新車依照既定時程國內發表,又有哪些車上市計畫有所延宕或改變的?

交車等候期長達12個月,歐洲Ford暫停Focus、Fiesta接單

2022/07/21

Richard

撰文

11,465

Ford旗下第4代Focus是品牌在歐洲市場最重要的產品之一,再加上另外一款小型掀背車Fiesta,佔據Ford歐洲銷售相當高的比例。然而這兩款熱銷產品卻同時傳出停止接單的消息,其原因在於原料供應仍未恢復,導致供應鏈出現問題,使得等待交車時間可能長達12個月,讓原廠不得不做此決定。

5.2升V8機械增壓,最大馬力700匹,Ford 「猛禽」F-150 Raptor R正式亮相

2022/07/19

何聖堯

撰文

53,695

Ford於2021年時推出了第3代F-150 Raptor,那時便預告了未來將會再推出擁有更強性能的F-150 Raptor車款。新款Ford F-150 Raptor R搭載5.2升V8機械增壓的動力,最大馬力達700匹,最大扭力為88.5公斤米,並在車體的懸吊及車架上都有再進行強化,使F-150 Raptor R擁有更強大的越野性能。

BlackBerry車載系統全球搭載突破2.15億輛,轉型有望挑戰新版Apple CarPlay

2022/07/05

張宸毓

撰文

6,466

BlackBerry公司研發的車載系統目前已應用在超過2.15億輛市售車款上,較2021年成長超過2千萬輛,包含BMW、Mercedes-Benz及Toyota等國際車廠皆採用其公司研發的嵌入式車載系統,隨車輛增加聯網、大數據共享功能,已經有24間電動車廠選擇BlackBerry公司作為車載系統軟體的代工廠商。

Ford Bronco確定引進歐洲2023年第3季開始販售,臺灣是否有可能導入?

2022/07/05

Richard

撰文

28,642

Ford啟用經典車系之名,在2020年推出新世代Bronco跨界休旅,原本僅在美國市場販售,現在原廠終於拍板定案,要讓Bronco進軍歐洲市場,只不過數量有限,不會完全開放購買。而臺灣方面,過去導入新車多以歐規車型為主,Bronco推出歐規版本後,或許有望增加出現在國內的機會。

[車壇一周] 6月份臺灣汽車銷售報告出爐、臺灣2050氫應用發展藍圖、歐盟2035年禁止銷售燃油車正式通過、Honda Civic e:HEV日本上市

2022/07/01

王喻歆

撰文

11,226

6月份臺灣汽車銷售市場報告出爐囉,整體來說,6月份銷售量比2021年同期成長16.8%。工研院已投入研發多項跨領域氫應用技術,包含氫燃料電池系統、提供氫能車所用的高安全儲氫瓶。歐盟27個成員國已達成共識,2035年禁止銷售燃油車。Honda Civic e:HEV 車型7月1日在日本正式上市

Ford福特六和汽車人事異動,黃煌文升任市場營銷暨顧客服務副總經理

2022/06/30

王喻歆

撰文

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2022年6月30日福特六和汽車公司宣布,任命黃煌文(Anderson Huang)先生接任市場營銷暨顧客服務副總經理其職務,現任副總經理蘇嘉明(Joe Su)先生因個人生涯規劃因素,將離開福特六和汽車公司,並於2022年7月1日起生效。

2022重慶車展:中國小改款Focus售價公布,臺灣推出時間未決

2022/06/27

王喻歆

撰文

26,343

中國長安福特的福克斯Focus在重慶車展上市,推出了4款車型,並且提供四門與五門版本,還首次推出S Edition致敬「最強鋼砲」 Focus RS,原先3缸引擎配置換回1.5 EcooBoost 4缸引擎,加上6速自排,新車售價區間位在人民幣11.98萬至14.58萬元(折合新臺幣53萬至64.6萬元)。

[U-EV]預測2035年電動車銷量將超過54%,電動車原料較燃油車貴2.25倍成車廠挑戰

2022/06/28

張宸毓

撰文

5,565

美國的數據分析諮詢公司AlixPartners,近日針對電動車市場發佈最新的預測,2028年全球電動車總銷售量佔比將達到33%,到2035年時,電動車在全球主要市場的銷售將超過傳統燃油車達到54%。電動車原料成本高的情況下,車廠該如何壓低原料成本,推出價格合宜的電動車,會是重要課題。

[U-EV]馬力直達2,000匹,Ford發表SuperVan 4展示純電廂型車潛力

2022/06/24

Richard

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10,568

在本屆Goodwood速度嘉年華上,Ford首度展示了SuperVan賽車版廂型車,過去3代SuperVan曾用過不少名機,包括Jaguar XJ220的V6引擎、Cosworth F1引擎,以及GT40的V8引擎。現在推出的第4代版本,性能輸出遠超過去,但卻少了引擎,成為一款最大馬力達到2,000匹的純電賽車。

不敵休旅風潮,Ford歐規Focus將於2025年停產且無純電轉型計畫

2022/06/23

Richard

撰文

10,111

在4月4日時,Ford將最後一輛歐規Mondeo組裝完成,這款經歷了5個世代、歷史超過30年的車系就此告終。而歐洲Ford另外一款重要產品Focus,也會面臨相同命運。根據Automobilwoche雜誌報導,Ford從8月29日起大幅減產歐規Focus,並且預計在2025年的時候將該車系完全停產。

預售價129.9萬起,Ford新年式Ford Tourneo Custom國內首展

2022/06/21

陳慶峰

撰文

48,631

福特六和於2022年5月首度展開新年式 Ford Tourneo Custom 福特旅行家的接單預售,首度新增了 9 人座 Kombi 車型,新車預售價為129.9 萬元起。接續於6月21日於國內展出新年式Ford Tourneo Custom 9 人座 Kombi 車型,並於車輛追加福祉套件,藉此展示新車的多功能性配置。