Nissan為了展示集團的實力與深度，將於2018北京車展中展出3款電動車，除了新款的Nissan Leaf與Nissan IMx Kuro電動跨界概念車外，Nissan也將揭示一款全新的電動車型，並同時展示e-Power電動動力總成技術。

隨著Nissan在2017年9月推出第2代大改款純電動車Leaf，其半自動駕駛技術與擁有400公里最大巡航力的規格，讓這輛早已是世界上最暢銷的電動車更上一層臺階。而裕隆日產也規劃將在2018年底導入這輛純電動車。

挪威議會日前達成一項決議，2025年前市售車之碳排必須極微量甚至為0，屆時將全面改為純電動車(Electric Vehicles, EV)、氫動力車(Hydrogen Vehicles)以及插電式混合動力車(Plug-in Hybrid Electric Vehicles, PHEV)。

台灣賓士今日舉行媒體春酒活動，並以慶祝台灣賓士成立15周年為題，除回顧2016年的品牌表現之外，也揭示2017年的產品導入規劃，同時也發表了增列多項配備、價格維持既有的S 350 d運動版。

Mercedes-Benz在2016年巴黎車展上，正式發表了概念車Generation EQ，同時也是電動車子品牌EQ的正式登場，近日，則是有更進一步的相關訊息，未來，消費者將會看到EQ Power以及EQ Power+的「形象」名稱。

於2016年國內採預購方式的Tesla Model X車系，確認將在2017年3月7日於國內發表，台灣特斯拉已針對預購車主釋出了新車售價，Model X車系將提供75D、90D、100D以及P100D總計四種車型，入門售價則為404萬起。

即將在2017年3月推出第2代Super Series的McLaren，總裁Mike Flewitt日前在國外活動中透露，他的目標是在2025年前，把McLaren變成旗下全車型都搭載Hybrid系統的新世代超跑品牌，也不排除推出純電動超跑。

因應日益上揚的製造成本與各國愈趨嚴格的法規，近來各大車廠尋求結盟動作頻頻。在2月3日，Honda與Hitachi旗下子公司Hitachi Automotive Systems日立汽車系統宣布，雙方將於電動技術方面進行合作，內容包含成立合資公司，以及計畫在日本、美國與中國設立工廠，製造電動馬達。

Volkswagen加大投資電動車，預計將在2020年推出大量電動車，另外全集團包括Audi、Škoda、Seat都會利用MEB平臺推出一系列作品。除此之外預計在2020年推出的第8代Golf GTI，將會推出Hybrid版本。

美國IIHS在2月1日公布了最新一輪的撞擊測試，分別為Tesla Model S、BMW i3、Chevrolet Volt以及Toyota Prius Prime全數都為電動車與插電式混合動力車。其中Chevrolet Volt以及Toyota Prius Prime全部獲得Top Safety Pick +，而BMW i3與Tesla Model S則還略要加強。

台灣特斯拉於1月23日，舉辦首批Model S的交車典禮，同時也宣布國內第一座超級充電站正式啟用。此外，Tesla純電SUV的Model X，也將在2017年開始交車，很可能在2017上半年，就會在國內市場現身。

根據歐媒報導指出，Mercedes-Benz已經挹注超過100億歐元，用以進行電動車款的研發，集團高層亦透露，從小型轎車到大型SUV等各個級距中，Mercdes-Benz都將會推出電動的EQ車款。

身為Volkswagen的精神代表金龜車Beetle，之前傳出即將在2018年停產，以挪用其研發經費來打造目前市場正熱的Crossover車款。不過在Volkswagen大力研發的電動車中，似乎還是能看到金龜車的身影繼續出現。

根據外媒報導，Mazda第2代Skyactiv引擎，將採用「HCCI均質充壓點火」設計，這套技術將讓汽油引擎利用高壓縮比的方式來進行燃燒，讓燃油效率較現行引擎提高30％。新技術預計將在2018年亮相。

BMW M部門總裁Frank Van Meel，向媒體透露M Car邁向電動化的可能性，並明確表示這是「必然」的趨勢。雖然BMW M Car最招牌的就是經M Power性能化部門調校的動力，以及奔放的內燃機引擎聲浪，但顯然面對到環保浪潮、排放法規及能源課題，有些美好的事物未來勢必只能留存在回憶中。