臺灣福斯汽車舉辦Arteon、Arteon Shooting Brake實車媒體預賞活動，新車質感與科技配備大幅提升，目前仍舉辦預售活動，Arteon預售價149.8萬元起、Arteon Shooting Brake預售價175.8萬元起，預計於2021年1月份上市。

為了在豪華市場保持科技水準，即使在今年整體汽車產業遭受到重創，暫時還不確定何時會復甦的情況下，Audi仍打算在接下來的5年內投入高達350億歐元的經費研發未來新車。其中約150億歐元會用在電動化發展上，除了純電動力之外，也包含油電混合動力系統。

Volkswagen T-Cross、Touran與Tiguan Allspace推出2021年式車型，升級採用第3代MIB Discover Pro 9.2吋主機以及原廠導航。Touran與Tiguan Allspace改採用1.5升TSI引擎；T-Cross推出限量230 TSI智能特式版車型。

根據執行長Ralf Brandstätter接受外媒訪問時的說法，Volkswagen正積極投入資源研發全新ID車系，下階段重點會在入門小車級距上，目標要將售價控制在不到新台幣70萬元的水準。

Volkswagen於2019年11月發表的概念車ID. Space Vizzion，外媒報導這款市場上首輛純電動旅行五門旅行車確認將在2023年正式上市，並與ID. Vizzion轎車的量產版本一同上市。

Volkswagen原廠於2017年發表的全新跨界休旅T-Roc，終於在2020年11月18日於臺灣正式上市，不同於先前預售的2車型編成，新車採3車型的編成，高規車型擁有四輪驅動系統，入門280 TSI Life車型售價為104.8萬元起。

Volkswagen T-Roc雖然售價已與比它更大的Tiguan重疊，但跨界休旅的身分，讓這輛車不僅僅只是為了空間，而是兼顧了美型以及操控樂趣等等不同設定，而搭配四輪驅動的330 TSI R-Line Performance更能深深的代表這件事。

Volkswagen正式發表8代Golf的最強版本Golf R，動力依然搭載代號EA888的2.0升直列4缸渦輪引擎，最大馬力提升到315匹、42.8公斤米的水準，0~100公里/小時加速只需4.6秒，極速限制在250公里/小時，另還有新款扭力分導系統、更激進的懸吊與轉向設定，還提供Special和Drift兩種特殊駕駛模式。

在10月中旬最強Golf GTI之Golf GTI Clubsport發表後不久，Volkswagen便公布Golf車系真正顛峰車型：Golf R即將推出。不過當時預告內容並無太多有用資訊，僅確認將於11月4日發表，而在發表前數日，原廠再度釋出第2波預告消息，並公布全新Golf R車輛局部照片。

隨著集團需要加強電動車的發展，Volkswagen集團考慮出售旗下高性能品牌Bugatti、Ducati與Lamborghini，試圖將集團市值提高至2,000億歐元（折合新臺幣約6.7兆元），並通過整理集團旗下品牌讓集團更快全面電動化。

Volkswagen Arteon系列影片釋出最後精彩介紹，繼外型設計工藝美學、新世代的豪華座艙內裝之後，第3部影片重點介紹Arteon先進動力技術和底盤科技，從兩款大馬力汽油渦輪增壓引擎輸出搭配4 Motion四輪驅動系統。

稍早之前U-CAR曾報導有傳聞Volkswagen打算整理集團汽車部門，專注在獲利更高的品牌上，因此要將Bugatti售予新創電動車品牌Rimac。基於相同理由，Bentley也傳出拋售消息，根據歐洲媒體Automotive News Europe,報導，對象是同屬VAG集團的豪華品牌Audi。

Euro NCAP繼9月中旬公佈2020年加嚴版本的首次撞擊測試，在10月下旬則公佈了第2撞的成績，由Volkswagen電動車ID.3接受測試，成人保護與主動安全測試僅有一些小細節美中不足，整體表現仍屬相當出色，順利獲得5星評價。

能源局2020年9月份油耗，除了有被譽為新一代神車的Corolla Cross，進口更以雙B為大宗，包含M-Benz E-Class、BMW 5 Series與X5、Volvo大舉更換B系列動力單元等等，不過Hyundai Ioniq與Suzuki SX4也預告將於11月發表。

前幾天Volkswagen才剛發表了Golf GTI Clubsport，沒想到才隔幾天，又透過R部門的官方instagram發佈預告，透露新一代Golf R將會在2020年11月4日發表，只不過預告影片中看不到新一代Golf R的身影，也尚未釋出任何資訊，但據了解最大馬力會比上一代再提升些許。