Mercedes-Benz小改款C-Class全車系將由C 180、C 200以及C 300組成，而Mercedes-AMG的43 4MATIC也在首波導入之列，至於Mercedes-AMG 63系列作品，預計會在第四季時國內正式登場。

近日有歐洲媒體於道路上捕獲3 Series的間諜照，不同於原廠先前所公布版本的部分，乃是該輛3 Series除了偽裝貼紙之外，還貼有「Electric Test Vehicle」的字樣，預告著新世代3 Series將推出純電版本戰力。

邁入第20屆的國際引擎大賞International Engine of the Year，近日公布2018年的評選結果，Ferrari搭載於488車系上3.9升V8雙渦輪增壓引擎，繼2017年的蟬聯桂冠後，於2018年以486分的總成績完成了3連霸。

Hyundai宣布6月將首先投產的小改款Tucson歐規車型，包含搭載2.0升48伏特Mild-Hybrid柴油引擎的動力版本，爾後預計在2019年春季將該系統擴展到1.6升引擎上，是品牌首款搭載該系統的車款，原廠表示可以提升7%的燃油效率。

Volvo於2018年5月份確認，新世代S60將不推出柴油動力單元，如果時間再往前回溯則會發現，原本擔綱性能子品牌的Polestar，也將改推電動跑車的作品。令人好奇的是，那麼原先品牌性能代表之一的V60 Polestar，將何去何從？

Kia近日發表48V Mild-Hybrid柴油引擎，並宣布將優先搭載於Sportage車系上，預計2018下半年度就會開始搭載；台灣森那美起亞有著濃厚的興趣且希望盡快將之導入，不過導入時機仍有待原廠的供應狀況而定。

M-Benz繼2018年第一季公布EQC偽裝車雪地測試照片後，近日再次於官方網站上，公布第2波的偽裝宣傳照。值得國內消費者注意的，是EQC預計2019年推出量產版本，而臺灣市場導入時機目前仍在評估中。

新年式的Mercedes-Benz E-Class將於2018年6月在國外上市，53系列動力單元也將搭載至房車與旅行車版本的E 53 4Matic+上，並取代現行43系列動力。原廠針對新年式的E-Class，推出配備上的升級，導入多種套件。

Volvo在2018北京車展上，帶來了Volvo S90 Ambience Concept、Volvo XC40 T5 Twin Engine等新作，同時也公布Volvo品牌預計在2025年時，電能車款將佔品牌總銷售的50%，展現對於電能市場的企圖心及信心。

Volkswagen預告其最暢銷的車款Golf，在下一代將加入創新的混合動力系統：48V發電機，期望能夠銜接未來電動車的趨勢。這也是Volkswagen第7代Golf推出6年後，首度由原廠發出第8代新車的消息。