美國高速公路安全保險局IIHS，更新車輛前方碰撞預警、AEB系統的測試，在3種不同速度下，測試車輛對前方車輛、摩托車、卡車等障礙物的警示及預防表現，10款中型SUV中，僅Forester拿下Good評價，CR-V與RAV4取得Acceptable可接受評價，CX-5與Outlander則獲得Poor不佳評價。

日本JNCAP近日公布最新接受測試的兩款車型成績，不過這兩款車都僅得到4星，其中之一的為Lexus最新所發表的入門小休旅LBX，其錯失5星關鍵也在於行人保護的部分，另外一款車型則為雙生車關係的輕型車Daihatsu Tanto/Subaru Chiffon。

中國國家發展和改革委員會 (發改委) 日前宣布，中國將在2018年取消專用車、新能源汽車的外資股比限制，隨後在2020年時，會取消商用車外資股比限制，最後則是在2022年時，取消乘用車外資股比限制。

全球跨界車型浪潮下，車廠積極搶攻休旅級距，英國Subaru宣佈針對跨界旅行車Outback推出Touring X全新車型，除了採用專屬藍色塗裝之外，更搭配車身黑色套件等，內裝配置Nappa真皮座椅、Harman/Kardon音響等配備，以限量100輛的方式販售，現階段新車已經可以在英國當地進行訂購。

Subaru旗下中大型轎車Legacy車系發展至今已邁入第7個世代，現行美規販售車型最早於2019年芝加哥車展亮相，並於2022年5月迎來小改款升級 ; 近日外媒揭露，美國Subaru預告Legacy將於2025年春季停產，意即Legacy將結束當地長達36年的產品壽命，現階段販售的車型將維持2024年式的編成。

41屆JCOTY日本年度風雲車大賞終於出爐，由Subaru全新大改款Levorg以437分拿下。評審認為，Subaru Levorg不僅均衡性優異，搭載Eyesight X等豐富高科技配備卻售價平實，具備極高性價比。

Subaru於2023年洛杉磯車展帶來第6代美規Forester，在新世代的內外設計之下，維持最大馬力180匹的2.5升水平對臥動力，當時預告後續將推出Hybrid動力選擇，近日外媒Forbes揭露，大改款Forester預計2025年迎來油電動力車型，並採用來自Toyota的Hybrid系統，包含電動馬達及電池技術。

日本Subaru針對Forester的STI Sport車型，推出Sport Black Interior Selection特式車款，外界也視為大改款前的最後一次更新。特式車型最大的差異也就在車內部份，包括座椅、方向盤和排檔桿等處都有專屬點綴，動力部分則維持現有設定，售價則為385萬日圓 ( 約新臺幣81萬元 ) 。

U-CAR曾報導Daihatsu與其代工車款發生「車側撞擊測試作假」事件，當時停售受影響的6款車型。今 (12/20) 日Daihatsu公佈第三方調查結果，受影響產品涵蓋64款車型、3款引擎動力，品牌含Daihatsu及代工生產的Toyota、Mazda、Subaru等，將暫時停售、停產旗下在日本、海外生產的所有車型。

第41屆日本年度風雲車的角逐已經展開，初選入圍名單包含Toyota Yaris、Nissan Kicks、Honda Fit和VW T-Roc、M-Benz GLA等車款。上一屆日本年度風雲車是由Toyota RAV4奪得，而今年會是由哪輛車贏得寶座呢？

Subaru於4月推出「成就你的不凡」購車專案，針對旗下全車系提供超值優惠方案，輕鬆坐擁你心目中渴望的Subaru精緻座駕。Subaru麾下Forester、Crosstrek指定車款享高額零利率或加值不加價的科技實用配備升級。此外，WRX、WRX Wagon限量絕版價好評熱銷中。

國內Subaru先前才預告會在2023年第二季，導入大改款WRX車系、以及更名為WRX Wagon的Levorg車系。如今國內環保署噪音測試資料中，不論WRX或WRX Wagon都是送測2.4 T水平對臥渦輪引擎，其中最大馬力就日規來看可輸出275匹，可能對上Focus ST Wagon與Škoda Octavia RS Combi等對手。

據外媒報導資訊顯示，新一代GR86車系將不再採用現行的2.0升水平對臥自然進氣引擎，而是改採與現行GR Yaris近似的1.6升三缸汽油渦輪引擎，並加入油電系統的輔助，使其可具備超過300匹粽效馬力輸出，新一代GR86車系極有可能在2025年發表，且不再與Subaru BRZ為雙生車款。

由台北市汽車代理商業同業公會主辦、2年1度的臺北車展，在因為疫情影響而取消2022臺北車展後，在2023年年底確認即將重拾舞臺，將於2023年12月28日起至2024年1月1日止，假臺北市南港展覽館舉辦，此屆臺北車展包含摩托車品牌在內，共計將有21個品牌參與其中。

中型轎車曾經是國內市場最重要、且兵家必爭之地，雖然隨著市場潮流改變，許多消費者逐漸投向SUV或掀背車款的懷抱，讓國內一般品牌中型轎車僅餘下9款作品選擇，不過，因為售價主要仍舊集中在70萬至90萬之間，因此仍舊是消費者購車時，相當關注的一個級距選擇。