裕隆集團舉辦媒體春酒活動，照慣例公布了2018年度集團新車導入計畫，裕隆日產部分將導入Nissan X-Trail、Kicks；Infiniti QX30、QX50；中華汽車Veryca大改款；Luxgen則會導入改款S5，以及兩款電動車。

Infiniti Taiwan不斷升級賞車環境的空間設計，導入IREDI (Infiniti Retail Environment Design Initiative)全球展示據點設計概念，繼2016年台北松江IREDI旗艦展示中心開幕，新莊IREDI旗艦展示中心也於2017年11月竣工，並於2018年2月23日正式開幕。

2017年車廠銷售競爭相當激烈，不過最終出爐的贏家卻還算是個問號。Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟在2017年全球乘用車銷量達到1,060萬輛，贏過原銷售冠軍VW集團，不過若把大型車算進去，VW仍以1,074萬輛維持霸主地位。

2017年度銷售大幅成長的Infiniti，讓原廠多次在新聞中提及Taiwan，這也讓裕隆日產在本次車展中，搶先亮相預計在2018年第四季導入的QX50。這是繼QX50於洛杉磯車展發表後，率先在亞太區市場亮相的全新大改款作品。

繼Q30上市熱賣之後，Infiniti趁勝追擊將在2018年陸續推出市場主流新車QX30與QX50，這兩款全新休旅都將在2018臺北車展亮相。在2017年12月7日的預拍活動中，我們搶先目睹了全新小型休旅QX30。同時也預告全新大改款QX50也將在車展亮相。

Infiniti在洛杉磯車展開始前，正式發表全新大改款QX50，新車搭載於全新平臺之上，並且採用全新、世界首創的量產可變壓縮比引擎VC-Turbo，同時擁有更好的車內空間與日系高級質感。

Infiniti以1940年代賽車為背景、搭配新世代電動馬達科技的Prototype 9 原型電動賽車，終於在2017年加州圓石灘車展正式亮相，不但擁有歷史傳承的意義，同時也展示了Renault-Nissan集團的新世代電動車款。

隨著圓石灘車展的日子越來越近，Infiniti以1940年代的賽車造型發想的電動原型賽車，終於看到全車樣貌，雖然造型復古，但仍帶有豐沛的Infiniti設計語彙，而性能諸元也同時揭露，從靜止加速到時速100公里僅需5.5秒。

Infiniti將在2017年8月中的圓石灘車展中，發表一款原型電動賽車，這輛賽車外觀與二次世界大戰前的F1賽車相仿，但是動力是由輪榖上的4顆電動馬達來做為驅動。更詳細的面貌，或許僅能等到圓石灘車展才會見到。

Infiniti在2017年日內瓦車展中，發表了小改款的Q50，新車外表稍做修飾後，更重要的是搭載了VR30的3.0升V6雙渦輪引擎與ProPilot自動駕駛系統。臺灣預計即將在第四季導入，但動力編成仍會維持現況。

Infiniti在2017年4月24日正式發表旗艦轎跑Q60，裕隆日產汽車緊接著在5月4日，於屏東的大鵬灣國際賽車場舉辦媒體試乘活動。本次試駕車款包括2.0t 旗艦款與3.0t Red Sport兩個版本，讓我們一次能夠體驗到兩種完整的動力。並且藉由多項關卡，來體驗Q60的各項科技。

在2017年北美車展中，Infiniti終於為QX50推出大改款概念車型，隨後亦在上海車展中再度展出。根據外媒的報導，早在2007年推出的EX（2014年改名為QX50），將會在2017年下半年發表大改款車型。而根據Infiniti近期的慣例，新車的各項細節都會跟概念車幾乎相仿。

Infiniti Taiwan於2017年4月19日至4月23日，在臺北101水舞廣場，舉辦「Infiniti經典20 Q60沸騰現身」品牌20週年特展活動。活動中，不僅將展出Infiniti歷年經典車，全新旗艦性能轎跑Q60也同步現身。活動並且邀請「當代傳奇劇場」，於4月22日晚上7點整，演出為Infiniti打造的「風馳電騁，沸騰感官」。

Infiniti在2017年紐約車展中，正式亮相了其豪華大型SUV概念車：QX80 Monograph，這輛在日本厚木的設計工作室所設計出來的美式SUV，可以看到Infiniti未來數年對於此級距的想法。

裕隆集團高層人事新布局。Luxgen品牌納智捷公司總經理胡開昌轉任顧問，總經理一職由裕隆日產汽車現任總經理蔡文榮所接任。而裕隆日產汽車總經理一職，則將由現任副總經理李振成所接任。新人事預計於4月1日起生效。