Nissan對於車身鋼材的研發用盡心力，無非就是希望提升安全的同時，還能減輕重量節省油耗。而今Nissan再表示，以Infiniti QX50為第1款將980MPa高剛性鋼材用在更細部的車側前後件，讓980MPa鋼材使用量也達25%以上。

裕隆日產汽車在2018年5月29日舉辦法說會，會中總經理李振成提到Tiida、Sentra第三季會有改動，另外預定將在11月底的Kicks外觀內裝將會略作調整，擁有專屬於臺灣的樣貌。再接下來Infiniti大改款QX50也會於年底發表、而明年還會有Altima與純電動車Leaf導入。

美國WardsAuto公佈2018年10大最佳內裝車款，除已販售之Lexus LS與Porsche Panamera車系外，包含國內即將導入的Kia Stinger、Range Rover Velar、Toyota Camry、Hyundai Kona、Infiniti QX50都榜上有名。

中國國家發展和改革委員會 (發改委) 日前宣布，中國將在2018年取消專用車、新能源汽車的外資股比限制，隨後在2020年時，會取消商用車外資股比限制，最後則是在2022年時，取消乘用車外資股比限制。

Infiniti宣布將在車展亮相中國國產新一代QX50休旅車型，以及Q Inspiration概念車款等全新車型，其中QX50更是Infiniti於中國5x5計畫中的首發車型，也是品牌對於中國熱絡的豪華運動休旅市場，積極正面的具體回應。

Infiniti QX30今日正式於國內上市，全車系皆搭載四輪驅動系統，提供豪華款、旗艦款兩種車型，兩車型最大的差異在於先進主動安全配備的不同，售價分別為168萬與183萬元，高階的旗艦款建議售價較預售價調降2萬元。

Infiniti豪華小型掀背車Q30，於2018年4月推出新年式車型，新車取消原有豪華款、入門車型改為菁英款，售價137萬元。車色除了原有7色以外，再度新增新色北極銀，提供車主多樣化的選擇。

日系豪華品牌Infiniti將在歐洲為其最熱銷的Q30與QX30推出升級版套件，Q30除了最入門的Pure版以外，還會擁有Luxe與Sport兩種升級版本、QX30則簡化將會擁有Luxe的套件選擇。

裕隆集團舉辦媒體春酒活動，照慣例公布了2018年度集團新車導入計畫，裕隆日產部分將導入Nissan X-Trail、Kicks；Infiniti QX30、QX50；中華汽車Veryca大改款；Luxgen則會導入改款S5，以及兩款電動車。

Infiniti Taiwan不斷升級賞車環境的空間設計，導入IREDI (Infiniti Retail Environment Design Initiative)全球展示據點設計概念，繼2016年台北松江IREDI旗艦展示中心開幕，新莊IREDI旗艦展示中心也於2017年11月竣工，並於2018年2月23日正式開幕。

2017年車廠銷售競爭相當激烈，不過最終出爐的贏家卻還算是個問號。Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟在2017年全球乘用車銷量達到1,060萬輛，贏過原銷售冠軍VW集團，不過若把大型車算進去，VW仍以1,074萬輛維持霸主地位。

2017年度銷售大幅成長的Infiniti，讓原廠多次在新聞中提及Taiwan，這也讓裕隆日產在本次車展中，搶先亮相預計在2018年第四季導入的QX50。這是繼QX50於洛杉磯車展發表後，率先在亞太區市場亮相的全新大改款作品。

繼Q30上市熱賣之後，Infiniti趁勝追擊將在2018年陸續推出市場主流新車QX30與QX50，這兩款全新休旅都將在2018臺北車展亮相。在2017年12月7日的預拍活動中，我們搶先目睹了全新小型休旅QX30。同時也預告全新大改款QX50也將在車展亮相。

Infiniti在洛杉磯車展開始前，正式發表全新大改款QX50，新車搭載於全新平臺之上，並且採用全新、世界首創的量產可變壓縮比引擎VC-Turbo，同時擁有更好的車內空間與日系高級質感。

Infiniti以1940年代賽車為背景、搭配新世代電動馬達科技的Prototype 9 原型電動賽車，終於在2017年加州圓石灘車展正式亮相，不但擁有歷史傳承的意義，同時也展示了Renault-Nissan集團的新世代電動車款。