先前U-CAR曾報導，KG Mobility旗下第2款量產純電休旅Torres EVX，於韓國市場展開預售，近日原廠於當地正式發表新車，維持E5、E7 雙車型編成，統一搭載容量73.4kWh的磷酸鐵鋰電池組，原廠公佈之續航里程為433公里，建議售價經稅務優惠減免後自4,750萬韓元起，較預售價減去100萬韓元。

在國內經濟部智慧財產局的商標檢索系統中，納智捷汽車股份有限公司除了先前註冊的Luxgen n⁷、n⁷等商標之外，近期在2023年9月20日悄悄註冊了「n⁵」這款神秘的車名，不禁令人聯想，是否在n⁷正式投產之際，為鴻海集團純電跨界休旅Model B量產化鋪路？

Jaguar宣布北美市場電動車將改採NACS充電規格，是繼Mercedes-Benz、Volvo、Ford、Honda等品牌後，再有車廠加入Tesla充電陣營。Jaguar預計在2025年起為新車搭載NACS規格插孔，針對現有北美電動車主，也會提供充電轉接頭，使全品牌車款皆可使用Tesla充電設備。

Toyota近日釋出預告短片，除宣示bZ純電車款家族「Beyond Zero」的品牌願景，更展示了於2022年發表的概念車bZ Compact SUV的車尾造型，暗示將推出以其為基礎的量產純電休旅新車意味十分濃厚！Toyota已表示將在2026年推出次世代電動車產品，並要在2030年達成全品牌350萬輛的年銷目標。

Audi釋出了2024年式Q4 e-tron、e-tron Sportback的編成更新，全車系搭載77kWh電池，車系最大WLTP續航里程提升至561公里，最大馬力也提升至335匹。Q4 e-tron車系最快有望在2024上半年引進臺灣市場，但尚未有正式的導入規格，對車款關注的消費者，可先行參考此次的海外資訊。

台灣福斯汽車Volkswagen在6月2日所舉辦的品牌策略記者會，正式宣布將於國內導入純電的ID.家族產品，首波名單也包括ID.4與ID.5，並且性能車型GTX也在引進的名單之中，而台灣福斯也在今 ( 9/20 ) 宣布，確認2024上半年ID.4、ID.5和性能版本GTX車型將會正式登臺。

Volkswagen ID.Buzz車系憑藉純電廂型車定位與搶眼外型，在全球成為話題車款，國內也有貿易商看準市場熱潮，搶先平行輸入引進ID.Buzz短軸版本。近日，總代理台灣福斯商旅則在社群平臺上預告ID.Buzz即將在11月活動中與臺灣消費者見面，推估在2024年會導入新車販售。

面對傳統、新創車廠在電動車領域的激烈競爭，作為世界前3大汽車集團之一的Toyota，也先後提出2026年推出800公里續航電動車、2030年集團年產 350 萬輛電動車等發展計畫，積極追趕。近日，Toyota再度釋出關於其未來電動車生產方式的重大革新，期望能有效降低成本、提升產品競爭力。

大改Mini Countryman Electric純電版本先前才在2023年IAA慕尼黑車展發表，美國Mini如今也發表美規Countryman Electric，預計也將帶來入門204匹前驅單馬達的Countryman E、以及高階的雙馬達四驅313匹Countryman SE ALL4，皆支援最高130kW的快充功率。預計2024年秋季在美國正式交付。

VW ID.Buzz國內總代理尚未確認導入動向，如今貿易商鎧騰汽車先行引進ID.Buzz短軸版、售價為268萬起，短軸版僅5人座雙排設定，採204匹單馬達後驅、82kWh電池組，DC充電最高170kW、WLTP續航約為423公里。U-CAR此次受鎧騰汽車之邀，搶先於港區直擊「開箱」ID.Buzz短軸版實車！

根據日本媒體報導，中國大陸政府已批准「Chaoji」充電標準作為國家標準規格，可支援最高900kW功率充電，相較於現有的國標GB/T（20234.3）DC直流快充250kW的功率，新的Chaoji可說是有著顯著的提升。Chaoji充電介面可透過轉接器相容於現有的GB/T、 CHAdeMO規格。

Toyota集團預告2026年推出的次世代電池，將可具備WLTP續航上看800公里的里程，而10%到80%快充最快僅需20分鐘。至於2027年至2028年左右預計問世的固態電池，旗車款預計的續航將再增加20%、來到1,000公里，最終目標為1,200公里。

針對舊款Model 3車主、尤其是2021年式以前的版本，美國Tesla近日也推出一項升級方案，其在當地線上商店開賣Model 3電動尾門套件，售價為800美金、折合台幣約2.5萬元，舊款2021年式以前的Model 3在加裝後，就可從過去的手動啟閉、改為按鈕式啟閉電動尾門。

4月才升任Toyota Auto Body豐田車體的新社長松尾勝博，日前就在接受外媒訪問時指出，有鑑於全球市場對於純電動力的需求日益增加，所以Alphard除了目前的傳統Hybrid油電動力外，Toyota原廠也在積極探討Alphard推出純電版本的可能性，但首發市場可能會在中國。

Honda以相近於過去Motocompo的折疊式設計理念，亮相純電輕型二輪代步車Motocompacto，由原廠俄亥俄州、加州工程/設計團隊打造，鎖定都會輕移動的代步體驗，搭載容量6.8Ah電池組、滿電續航表現約19.3公里，建議售價為995美元 (約合新臺幣3萬2千元)，預計11月在官網、品牌經銷據點販售。