Volkswagen集團在7月26日宣布，將向中國新創電動車品牌小鵬汽車投資7億美元，以ADR美國存託憑證15美元的價格收購小鵬汽車4.99%的股份，Volkswagen品牌中國市場CEO Stefan Mecha表示，Volkswagen與小鵬汽車將共同在中國市場開發電動車，目標是從 2026年起將推出2款純電車款上路。

全球極端天氣現象增多，道路積水情形也屢見不鮮，亦常有電動車主涉水行駛過淹水區域。然而，電動車真能無所畏懼地在惡劣環境下行駛嗎？其實，除非越野訴求車款，不論油/電車，多數車廠皆不建議行駛過高的淹水路面，除了安全上的顧慮，更可能喪失相關的原廠保固權益。

GM通用汽車集團執行長宣佈，Chevrolet旗下Bolt車系將迎來改朝換代，作為品牌中定位親民的電動車產品，全新世代將採用集團Ultium純電模組化平臺打造，並傳出相較於現行車款的電池成本將降低40%，此舉有利於品牌加快重返電動車市場的腳步，部分外媒揭示，全新Bolt EV有望於2025年問世。

U-CAR編輯部在Toyota首款純電車bZ4X於國內上市後，隨即透過線上預購來作為未來公務車的使用，而在進行多方測試以及公務上的使用需求後，bZ4X里程數也來到1萬公里大關，因此，我們也隨即安排車輛來回廠做檢查及保養，而相較於燃油車的定保，純電車在整體保養的項目也較為明瞭簡單。

正在慶祝品牌成立75週年的Porsche，近日成功以旗下純電轎跑車Taycan 4S Cross Turismo，完成由泰國行駛至新加坡，總行駛里程到1,845公里的長途遠征挑戰；受惠於車款的800V快充機能與Shell充電樁電網，全趟僅耗時29小時15分，創下泰國至新加坡，耗時最短的電動車記錄。

Stellantis集團近日推出一款集合AC/DC轉換器功能的電動車電池系統原型，被稱為智慧電池整合系統IBIS，Stellantis指出IBIS電池系統能有效提高電動車續航里程，並且成本更低、還能再釋放車內空間，目標在2030年前將該技術應用至Stellantis集團旗下品牌電動車款。

鴻海科技集團於7月24日宣布收購ZF Chassis Modules GmbH的50%股權，其為ZF集團旗下負責製造與組裝乘用車車軸底盤的子公司、企業市值為10億歐元，ZF集團則保有另外50%股權。收購完成後，雙方將攜手合作開發乘用車底盤系統，持續開拓在傳統汽車以及電動車產品領域的技術。

飛宏科技旗下子公司馳諾瓦科技，於2023年7月25日宣布將於北美市場充電樁導入NACS規格，以順應北美市場充電規格需求。主要為Tesla自2022年將TPC充電規格、改為北美充電標準NACS，並正式於北美對外開放充電站後，各大車廠相繼宣布加入NACS規格，為全球充電規格的統一帶來影響。

Mercedes-Benz已率先公布IAA參展陣容，最受注目的焦點，就是將首度推出1款神秘入門電動轎車的概念車、並率先釋出其剪影。另外也透露將首演EQA、EQB、EQV這3款現售純電車型的小改款版本。至於燃油E-Class家族也將推出基於E-Class Estate旅行車的跨界版本E-Class All-Terrain。

台灣特斯拉宣布，限時開放現有搭載FSD全自動輔助駕駛功能Tesla的車主，轉移此功能到換購新車上，凡於2023年9月30日前訂車，並於7月22日至9月30日間完成交車的現有FSD Tesla車主，即可將該功能權益轉移至新購Tesla車輛上。

全球第4大汽車集團Stellantis，繼2022年宣布和Samsung SDI合資共建首座電池工廠後，近日，雙方共同表示，有意再度攜手，於美國興建第2座新廠，預計2027年開始生產電池。該廠建成後，將可供應充足電池產能，協助集團達成2030年北美推出25款純電車的轉型計畫。

Nissan宣布旗下橫濱工廠於6月達成生產第4000萬具引擎的里程碑，除此之外，橫濱工廠將進行重要改革，Nissan指出決定建立一條固態電池的測試產線，時程落在2024年，Nissan目標是在 2028年上市首款配置固態電池的電動車，並逐步分配到其他車系。

Toyota集團日前才宣布，2025年Toyota將於美國 Kentucky 肯塔基工廠生產全新純電大型三排 7 座休旅。如今同集團的Lexus品牌也在多個市場註冊TZ 450e、TZ 550e的車名商標，被外界推測很有可能就是與Toyota bZ5X同樣架構打造的豪華大型三排7座純電休旅。

Honda與Sony在2023年CES展推出全新電動品牌Afeela，並預告旗下首款電動原型車將在2025上半年預售。近期分析師更向透露，除雙方開發資源外，美國著名IC設計Qualcomm高通半導體也扮演關鍵角色，大量應用高通在AI人工智慧、自動駕駛、座艙數位娛樂等環節的晶片與解決方案。

重機品牌Energica於今日2023年重機展中推出純電重機 Experia，該車款專為愛好長途旅行者設計，採用重新設計的EMCE電動馬達，原廠指出，其最大續航里程綜合行駛可達246公里，市區續航行駛里程達420公里。目前Energica國內總代理臻裕企業仍尚未宣布Experia的售價。