Audi執行長Markus Duesmann近期在受訪時指出，確認將在Q4 e-tron之下，再推出入門級距的電動車產品，被外界推測有極高機率就是取代A3掀背的電動新車，並且可能會同步推出掀背、以及四門轎車版本，不排除基於SSP平臺打造，採用Unified Cell新款電池，有著上看270kW充電功率。

繼先前SsangYong於韓國註冊「Torres EVX」的商標後，近日原廠再釋出Torres EVX的首波預告，包含車頭造型、內裝佈局搶先露出，擁有與燃油版Torres差異化的設計，更顯新世代科技質感，SsangYong表示Torres EVX將於3月30號舉辦的首爾車展亮相，屆時將同步公開車型規格、配備。

近期有眼尖外國網友揭露，在荷蘭Harderwijk市發現歐洲首座Tesla V4 超充站，網友fritsvanens在twitter上指出，他已詢問過Tesla官方，此站預計最快在今年3月底前啟用，16個充電樁皆已裝設完畢，準備之後啟用。目擊者指出， V4 超充配置的電纜線比起V3更長。

Honda對於電動車已有許多明確規劃，此前針對組織內部進行調整，最大的重點在於建立電動化發展的部門，來加速電動車上的進程。而近日Honda則在純電產品未來的發展上有更進一步指示，其主要改變在於美國產線上的調整及建設，將更著重於電動車的生產及製造。

Kia於2021年洛杉磯車展以概念車身分首度亮相EV9，在官方相繼釋出測試車照及外觀定裝照後，原廠也於近日正式曝光EV9的完整樣貌。Kia這次主要為揭露EV9外觀及內裝的設計，詳細的動力規格資訊尚未公布，並會在3月下旬正式發表，而台灣森那美起亞也確定EV9將於2023年第四季登場。

Porsche原廠近日舉辦年度品牌發表會，執行長Oliver Blume證實目前正在開發一款代號K1的超跑SUV，其定位於Cayenne之上，目前公布資訊仍不多，但其確認將採用SSP平臺打造。

中國新創電動車品牌小鵬Xpeng，於2019年發表轎跑車款P7，而時隔近4年的時間，原廠也正式推出改款車型P7i。新車在內外觀有著小幅改變；車型上提供兩種動力規格，依CLTC測試標準最高續航可達702公里，售價為24.99萬人民幣 ( 約新臺幣110.4萬元 ) ~33.99萬人民幣 ( 約新臺幣150萬元 ) 。

東風日產在中國市場正式推出第4代小改款軒逸 Sylphy，也就是國內市場裕隆日產所發表的 Sentra 車系， 在中國提供1.6 升以及 e-Power 兩款動力選擇，全車系共提供11款車型，價格帶為人民幣9.98萬(折合新臺幣44.31萬元)至17.49萬(折合新臺幣77.65萬元)，其中e-Power 車型售價為人民幣13.89萬元起。

Tesla 已長期致力於提高4680電池產量，根據外媒路透社報導指出，有消息來源透露，Tesla為提高4680電池產量，尋求與中國寧波容百新能源和蘇州東山精密製造合作，協助提高能量密度、降低材料成本。儘管仍未公布達成的確切時程，不過其4680電池年產量目標為500 GWh。

Tesla近日針對Model S與Model X做出小更新，推出新車色Ultra Red，相較原先的多塗層紅色Red Multi-Coat，效果更為濃烈，而在美國市場其選配價為3,000美元(折合新臺幣約9.25萬元)。現今國內 Model S/X產品頁面上，也已經出現了這新車色選項，在台灣市場此車色名稱為「烈焰紅」

近日傳出美國IRA降低通貨膨脹法中的電池廠補助細節規範，屆時目標可降低電池總成本2分之1~3分之1。而就在此消息傳出後，似乎產生了連鎖效應，據消息指出，Volkswagen正在推遲關於在歐洲建設電池工廠計畫，直到歐盟能提出能與IRA相對應的補助方案。

美國總統拜登於2022年8月16日簽署《降低通貨膨脹法》，此項條文提供在北美組裝的電動車優惠，近日則傳出關於電池廠補助的細節規範，其中補助時間來到10年，而補助的費用為每度電35美元，換算下來每年補助的金額可達約136億美元，10年將可達1,360億美元，目標降低電池成本2分之1~3分之1。

U-CAR與U-POWER舉辦「充電體驗甘苦談 」徵文活動，透過電動車主的充電體驗分享，讓更多消費者了解充電體驗、充電營運商的站點規劃。在精選投稿者之中，首度成為電動車主的李先生，透過實測突破里程焦慮、Vera Ma則是分享在不同充電站的使用心得，及現階段充電環境下的親身經驗。

於2022鴻海科技日首度現身，可視為Model C量產版的Luxgen n⁷，亮相後也在國內也掀起許多的討論聲量。近日U-CAR網友捕捉到疑似Luxgen n⁷測試車的身影，即便畫面角度僅能看到車輛的側面和後半部，但從照片中輪圈及車窗框線設計上也與n⁷相符，可明顯辨別出新車的模樣雛形。

前些日子 BMW 集團才公布第 3 代 Mini Countryman 車系，預計在 2023 年底於萊比錫工廠正式投產，近日Mini執行長Stephanie Wurst接受英國媒體Autocar採訪時，透露未來Mini旗下產品上市時程規劃，3代Countryman車系(包含純電車型)預計明年2月推出，接者於2024年5月推出下一代電動Mini Cooper。