Mercedes-Benz已經決定要停止生產2017年首度發表的X-Class豪華Pick-up貨卡，主要原因是市場需求不如預期。根據目前掌握到的消息顯示，Mercedes-Benz位在西班牙的工廠將會自今年5月開始不再生產X-Class，而外媒報導指出銷售端也會在今年2月11日後不再販售這款豪華Pick-up貨卡車。

2019年前10汽大車集團的成績，除亞軍豐田集團以及第10名的Daimler集團之外，其餘年度表現都較2018年下滑，細究各個品牌的年度銷售成績，會發現豪華品牌及超豪華品牌，卻多數都是有著正成長的成績。

Mercedes-Benz在2019年法蘭克福車展上，帶來了名為Vision EQS的概念車，預告了純電大型轎車戰力EQS的節奏，近日原廠藉由社群媒體公布了一組Vision EQS與一輛未裝車的照片，預告著EQS量產版本的登場在即。

W213世代的M-Benz E-Class才由原廠主動公布貼滿貼紙的小改款「官方間諜照」，近日更有外國網站流出無偽裝實車照，除Avantgarde車型會採雙橫柵式鍍鉻車頭外，M-AMG車型更會跟隨其他車系的腳步換搭直柵式車頭設計。

Mercedes-Benz的AMG高性能車款，向來以大排氣量V8引擎作為招牌，擁有強勁性能及狂妄的引擎聲浪，但在嚴苛環保法規所帶來的壓力下，Mercedes-Benz考慮替更多AMG高性能車款使用Plug-in hybrid插電式油電動力，來滿足熱血駕駛對於V8動力的眷戀，並同時達到愈來愈嚴苛的環保排放法規要求。

在2019年法蘭克福車展上，Smart就已經發布了Smart EQ系列作品，並也確定將會正式投入量產，近日則是正式將量產版本揭示，其實更像是為Smart品牌的電能化，做出更明確的宣言，汽油版Smart已經邁入歷史。

2019年全球新車總銷售量，相比於2018年的成績有著大幅度的下滑，2019年度全球新車總銷售量約為9,030萬輛，相比於2018年的9,440萬輛，下滑幅度超過4%，而2020年很可能也會再行下滑。

2020年日內瓦車展即將在今年3月5日至15日展開，這個歐洲最大且最重要的汽車盛會，今年不僅依然是許多重點新車的發表場合，更特別的是主辦單位還打造了一條長465公尺的室內跑道，讓與會觀眾可以在現場直接體驗各式車款，打破了以往車展只能靜態欣賞的慣例，讓今年日內瓦車展更有看頭！

W213世代的Mercedes-Benz豪華房車E-Class即將小改款，雖然原廠尚未釋出任何相關消息，但卻提供一系列「官方間諜照」讓仍包著偽裝貼紙的新車在發表前提早亮相，預計會針對外觀與內裝進行調整，還會導入多樣駕駛輔助系統，最重要的是將提供豐富的插電式油電與輕油電等電能動力可以選擇。

新年式E-Class取消原先擔綱入門的E 220 d Avantgarde與E 200 Avantgarde，僅保留E 200 Avantgarde Lux、E 300運動版、以及E 300 Exclusive等3車型，同步更名為E 200星動版、E 300星動版+，而E 300 Exclusive則維持原稱。

近日從經銷通路中得知，新世代GLA在經銷通路中已經開始接受下訂，據悉，GLA車系將會推出GLA 180以及GLA 200，不過首波僅會有GLA 200能夠交車，GLA 180要等到2020下半年了。

Brabus在臺總代理Cubee三一國際今日舉辦賞車會，會中除了展示新一代Brabus G 700新車以外，同場也展出Mercedes-Maybach G 650 Landaulet以及Pullman兩款層峰頂級車款。

今年CMT露營旅遊展上Mercedes-Benz推出露營車V-Class Marco Polo的Mercedes-Benz Advanced Control (MBAC) 先進控制介面模組套件，透過MBAC套件車主可以用手機控制多項車內生活區域的相關功能。

在2019年全年度總市場以年度小幅成長收關，為2019年畫下一個不錯的句點，而由於2020年的農曆年假期在1月底，因此全月份的工作日僅不到20天，多數品牌的促銷籌碼還是維持既有，也由於2019年底時就已經有豐富的促銷籌碼，因此加碼的內容主要是零利率貸款、或是現金優惠調整。

Mercedes-Benz在2020年CES展中，揭示了概念車Vision AVTR，許多人可能會好奇AVTR是否為某科技的縮寫？答案其實很簡單也家喻戶曉，其代表的乃是Avatar，也就是即將推出續集的電影《Avatar阿凡達》。