筆者認為BMW 128ti算是相當稱職的前驅鋼砲，即便性能數據在如今的電氣化時代或許並不突出。但128ti在身為傳統內燃機車款陣營中，其整體操控樂趣、動力組合、熱血氛圍的營造手法皆相當高竿，265匹搭配這樣的前驅設定，加上聰明滑順卻自主權高的8速手自排，反倒能一而在、再而三的讓人上癮，帶來超越預期的前驅鋼砲之樂。

BMW透過BMW M官方Youtube影片頻頻釋出M3 Touring的實車局部車尾，並透露許多開發秘辛，少部分工程師私下將M3 Sedan與3 Series Touring結合打造出原型車，最後讓高層點頭量產！如今M3 Touring也確認在夏季發表，也將成為BMW M慶祝50周年的最佳獻禮！

BMW正式發表純電版3系列，延續品牌電動車系命名邏輯，名稱定為i3 eDrive35L，採用與i4、iX相同的第五代eDrive系統。由於是基於中國限定的長軸版車型開發，目前純電版本3系列將會是中國市場專屬，由華晨寶馬在瀋陽工廠生產，預計於2022年5月開始正式販售。

U-CAR掌握到首批有部分售價172萬的BMW 220i Active Tourer標準版車型，因晶片短缺而有減少盲點偵測警示、離車警示功能、後方車流警示、後方防追撞警示等4項配備，也提供車價減少3萬的優惠補償。總代理汎德則表示受影響車輛為極少數，其餘現車與後續下訂車型不受影響。

英國的電動車市場持續成長，在總銷售量中，Tesla品牌旗下車款就佔了相當大的比例，因此英國政府與Tesla協商，希望藉由Tesla建構的快充站網路以及充電軟體系統，開放給其他電動車品牌車主使用，當充電方便性與據點增加時，將會促使民眾更樂意換購純電動車，加速電動車市場的發展。

近日，已經加入BMW集團的Alpina，正式發表了以新世代4 Series Gran Coupé為基礎改裝而來的B4 Gran Coupé。在全車Alpina套件的加持下，創造出與原廠截然不同的氛圍；同時，Alpina也將原先374匹最大馬力的動力表現，一舉提升至495匹的水準，讓B4 Gran Coupé得以在3.7秒內從靜止加速至時速100公里。

第2代2 Series Active Tourer上市，僅導入 220i單一動力雙車型，分別為售價172萬的220i、189萬的220i Luxury，較預售調漲1至2萬不等，採1.5升3缸引擎搭配品牌首見的ISG 48V 輕油電系統，可輸出170匹的綜效馬力表現。標配10.25吋儀表與10.7 吋中控的雙螢幕iDrive 8介面，高階更增列5AU 駕駛輔助系統。

BMW X4 M40i的6缸動力，是在電氣化浪潮洗禮下，仍會想要回味再三的內燃機體驗，甚至小改款後還加入48V助拳，讓這樣的動力仍舊得以在法規與排放下先行存續，加上包含5AU駕駛輔助、較為跟進現行BMW燃油車的內裝鋪陳，X4 M40i的功力可說更勝以往。

BMW品牌的7座旗艦休旅X7，除先前外媒不斷捕捉到偽裝測試車外，近日在海外iX Forum論壇更流出疑似無偽裝的宣傳照，照片中新車採與大改款7 Series相似的分離式頭燈組，小改款不排除也有導入相連雙螢幕設計、以及品牌最新世代的iDrive 8系統。

BMW總代理汎德近日預告大改款2 Series Active Tourer確認將在3月31日上市，國內目前開出170 萬 220i、188 萬 220i Luxury 雙車型的預售價，採1.5升3缸搭配ISG 48V系統，頂規Luxury車型增列包含主動車道維持的 5AU 駕駛輔助系統，還搭載360度環景、AR擴增實境導航、HUD 等豐富配置。

目前這一代BMW X5在2018年的時候發表，並且一直保持相當優異的銷售成績，在2021年全球銷售量便高達20萬輛。距離當初發表已經有3年時間，差不多到了該迎接期中小改的時候，根據國外媒體BMW Blog的報導，BMW想要等到這一代X5滿4年後才推出，預計2023年4月左右上市。不僅如此，BMW還會趁這次小改機會，一同發表M60i新車型。

小改款X3不論是在內裝科技的革新、以及5AU智慧駕駛輔助的導入，皆是相當具有魅力的看點；至於外觀的更動美觀於否，則是見仁見智。導入48V系統除了對應法規，也能帶來急加速的輔助、引擎滑行節省油耗的助益。車型選擇上，筆者認為此次的X3 xDrive30i並不是最主流的選擇，若未對動力有特別要求，實際上入門的X3 xDrive20i就足夠吸引人了。

BMW在稍早之前的年度會議中，確認將在純電產品家族中新增入門小車iX1， 原廠有意推出取代原先i3市場位置的入門小車並不算新消息，去年iX1偽裝原型車也已經曝光。此番在年度會議上所透露的資訊，重點在新車將於2022年底上市，此外，目前WLTP續航里程可達413到438公里。

BMW正式預告大改款7 Series將於4月20日正式發表。新車除了傳統引擎動力外，也將導入Plug-in Hybrid系統以及Level 3等級的自駕技術。更重要的是，純電動版本的BMW i7也將同步現身，並且具有超過600公里的續航力。

經濟部能源局今（15）日公布 2022 年 2 月耗能證明核發資料。未上市新車部分有預計將於 月底登場的BMW 220i Active Tourer，以及Volvo XC60與V60的新款T8 Plug-in Hybrid車型。