Honda與GM在2018年6月初宣布，兩大品牌將攜手在新世代電動模組上著墨，以有效降低開發成本，未來該系統也將運用在Honda與GM麾下電能車款上，很可能2021年就有機會展現相關成效。

Honda選在6月8日正式將日規CR-V官網上線，提供1.5升渦輪動力、2.0升油電混合動力及5/7人座的配置，全車系還將標配Honda Sensing等豐富的主被動安全配備。值得一提的是，在同步發布幾支宣傳影片更有來自臺灣的宣傳片。

台灣本田發表「Honda Fit型動馭先安全版」與「Honda City馭先安全版」兩款限量特式車，主要為免費升級四合一盲點偵測系統、以及4件組外觀套件(Fit獨有)，售價分別為68.9萬元、66.9萬元，分別限量420輛與125輛。

日規新一代CR-V將在2018年7月於日本市場開賣，將與泰規車型相同提供7人座設定，除了1.5升VTEC Turbo渦輪增壓引擎設定外，更將提供油電混合動力的選擇，推估與中國市場的CR-V Hybrid採相同動力設定。

雖然說國產中小型掀背車市場感覺沒那麼引人注目，但實際各家銷售量一直有穩定的水準。以近年銷售數據來看，各家中小型掀背幾乎都能夠站上國產轎車總排行前10名的位置，即使久久未推出新車，都還有穩定的銷售量。本次藉由Toyota Yaris小改款更新的機會，讓我們一次拉出4款此級距車款進行評比。

日前傳出Honda有意在2020年在中國推出Fit EV版本，希望價格僅比200萬日圓多一點 (換算臺幣約為54萬元)，成為一款相當親民的純電動車型，在此之後，也將陸續於全球部分市場銷售，並且品牌目標每年售出10萬輛相關電動車型，

英國Honda與Swindon工廠的產品工程部門專家不滿足於Civic Type R標準車型，進而以10代Civic Type R為基礎，打造了一款Civic Type R貨卡版概念車，並在2018年SMMT的測試日上亮相搶盡眾人目光。

Nissan X-Trail甫於2018年5月24日發表小改款車型，在此重量級國產SUV正式發表上市之時，U-CAR重新檢閱一次當前市場戰力，召集了多達6款主流國產SUV車系，透過[規配懶人包]單元，看看哪個車系最能符合讀者需求。

雖然目前為止台灣本田並未傳出導入10代Accord之規畫，不過，貿易商益新國際車業搶得先機，於日前公布美規2018年式Accord新車接單價格，共計導入有1.5T與2.0T兩種動力配置，1.5T Sport車型接單價為159萬起。

KBB日前公布「2018年低於20,000美元10大酷車」。其中Mazda Mazda3連續15年入選、連續5年蟬聯最酷車輛第1名，第10代Honda Civic也連續3年獲得第2名的位置。Hyundai Kona則以新車之姿獲第3酷車殊榮。

日本Honda先前正式發表了Jade車系小改款，其MPV車格設定恰好是臺灣消費者所偏好，雖然以目前U-CAR所獲得的訊息指出，台灣本田尚未有相關的評估規劃，然而Jade仍受到不少臺灣車迷的關注。就在日本發表後，Honda御用改裝品牌Mugen Power也推出Jade改裝部品，讓MPV車型的Jade，也可以很有運動感。

日本Honda在2018年初時便已預告，將為旗下的轎式休旅車款Jade推出小改款車型，而Honda在5月17日時，於日本正式發表了小改款Honda Jade；據了解，台灣本田目前並未有Jade導入的相關評估規劃。

對於死忠Honda車迷來說，少了「Type R」加持的NSX總是少了點味道，好消息是、日前在北美一場Acura活動中，副總裁Jon Ikeda在被問到NSX是否會推出Type R時表示，他們目前已在評估中，但目前還沒有正式的結論。

中國國家發展和改革委員會 (發改委) 日前宣布，中國將在2018年取消專用車、新能源汽車的外資股比限制，隨後在2020年時，會取消商用車外資股比限制，最後則是在2022年時，取消乘用車外資股比限制。

Honda在2018北京車展上，展出純電動概念車—Everus EV Concept。同時，廣汽本田旗下的第10代Accord Hybrid 也獻上中國首演，由東風本田所推出的全新轎型概念車Inspire Concept 也在2018北京車展首次亮相。