來自印度的汽車品牌Tata，日前公開旗下純電概念SUV廠圖，概念車Curvv雖然是休旅車，但採用斜背轎跑造型，前衛設計同時結合運動化與優雅線條，與以往既定印象中，造型相對保守的印度車款大相徑庭，全新第2代電動車模組化底盤打造，除了增加行車穩定性還能因應更大動力輸出，此外Tata宣示Curvv有望將在2年內以量產車的身份問世。

美國國家公路交通安全局NHTSA日前發出公告，由於自2020年2月起，GM、Mercedes-Benz、Hyundai、Stellantis以及Volkswagen車輛內部的高壓電池，遭消費者投訴或多次因故召回，NHTSA決定正式展開對電池供應商LG Energy Solution的調查，預計涵蓋車輛數達到13萬8千多輛。

Mercedes‑Benz日前釋出EQS SUV車輛側面的廠圖，即將在2022年4月19日舉辦全球線上發表會，迎來電動子品牌Mercedes-EQ全新成員。延續旗艦純電動轎車EQS高科技舒適質感，結合SUV高機能性與彈性使用空間，因應不同市場需求將可提供選配七人座。重新定義豪華品牌純電休旅。

美國電動車大廠Tesla公布2022年第一季新車交付量，全球共交出31萬輛電動新車，創下品牌有史以來最高紀錄，相較2021年同期成長近2倍。仍受疫情影響的上海工廠，復工時間尚未明朗，雖然德州與柏林的超級工廠陸續啟用，Tesla能否在2022年第二季維持同樣的交付數量值得觀察。

2021年10月全球正式發表的Toyota bZ4X，近日歐洲市場宣布2022年夏天開始交車， Toyota bZ4X 電動休旅自發表後備受矚目，根據官方資料，數據顯示歐規 FWD 前驅版續航里程可達516公里，而歐規AWD版本續航里程可達470公里，相信超乎預期的表現，令歐洲消費者們非常期待。

車業進入電動車普及化轉變期，各大車廠競爭激烈，新成果馬上大Show muscle，先前 Elon Musk 曾藉 Twitter 表示，早在 1 年前便已經有能力打造出續航力超過約 965 公里的 Model S，看到 Elon Musk 頗耐人尋味的發言，U-CAR 編輯部也推出 [U指數]問卷，邀請網友參與並發表對電動車續航的看法。

Tesla 自動駕駛功能又傳出疑慮！2022年3月29日德國一起爭議案件，法院判決Tesla需向這位車主買回 Model 3，這位德國車主認為 Autopilot 自動駕駛輔助並沒有像宣傳中一樣，他還選購了更高階的 FSD 全自動輔助駕駛，據外媒報導，車主失望的表示：「該自動駕駛功能就像一位喝醉的新手駕駛。」

英國的電動車市場持續成長，在總銷售量中，Tesla品牌旗下車款就佔了相當大的比例，因此英國政府與Tesla協商，希望藉由Tesla建構的快充站網路以及充電軟體系統，開放給其他電動車品牌車主使用，當充電方便性與據點增加時，將會促使民眾更樂意換購純電動車，加速電動車市場的發展。

在3月2日由Hyundai總代理南陽實業宣布預售起跑，年度配額 120 輛 3.5 小時搶訂一空，首日訂車數量則來到 200 輛。換算首批的120輛，是以2分鐘就預接1輛的驚人速度一掃而空！當然，趁著此次Ioniq 5的預接公布， [U 指數 ] 邀請網友發表對Ioniq 5的看法，現在，依序來看網友們的回饋。

中國大陸電池業者寧德時代CATL，推出最新CTP 3.0技術，透過最新的CTP, Cell to Pack的電池包(Battery Pack)製造與封裝科技，提升整體車用電池包的能量密度，在電池包重量不變的前提下，增加電動車的行駛里程，並且可應用在CATL旗下的LFP磷酸鐵鋰以及NCM三元鋰電池。

行政院國家發展委員會於3月30日宣布臺灣「2050淨零排放路徑」，涵蓋能源轉型、產業轉型、生活轉型以及社會轉型的四大策略，其中與車輛領域相關的，是在2040年的電動車與電動機車的新車市售比設定將達到100%，政府將從產業面、政策面、基礎設施、碳排管理等機制，逐步將運輸工具電動化。

加速汽車電動化已成勢在必行的趨勢，Hyundai集團相繼推出Kona Electric、Ioniq 5等純電動車，於全球車市備受關注。如今Hyundai又宣布新計畫，將於2025年推出下一個全新的電動車平臺：IMA (Integrated Modular Architecture)，這樣的電動車平臺可望用於所有電動車型。

Volkswagen ID. 家族的全新車款將搭載3.0雲端智慧輔助駕駛系統，包含自動車道變換、智慧聲控車載系統等創新科技；優化車主的使用體驗以及雲端化大數據分析，透過車輛間交換數據，提供更安全完善的交通環境，帶給消費者高科技智慧化的用車體驗，迎來全新世代的Volkswagen ID.家族。

隨著各家車廠積極開拓電動車款，正緊鑼密鼓地研究及發展空氣力學，日本Honda宣布斥資1.24億美元在美國俄亥俄州設立全新風洞實驗室，提升整體空力發展技術，而在新建的廠中分別有空氣力學、空氣聲學及賽車部門測試功能，提高對於未來新能源車款與賽車的研發能量。

自1972年Peugeot 104 發表以來，至今已橫跨半世紀，陪伴了許多熱愛法系小車的車友們渡過了10個世代。而純電小獅Peugeot e-208，可說是法系小車目前50年來的繼承者，讓純電動車變得平易近人，就讓我們來回味一下橫跨半世紀獨特的法式美學。