台灣保時捷今日(8/25)上市小改款Porsche Cayenne與Cayenne Coupé車系，其中Cayenne SUV導入369萬Base、448萬E-Hybrid、532萬S共3車型；Cayenne Coupé則僅導入391萬Base、以及563萬S雙車型編成。小改款除動力數據提升外，最主要全車系換搭12.6吋曲面數位儀表板、LED 矩陣式頭燈系統等。

筆者認為Macan Electric的不論是在動力性能、隔音靜肅性、底盤動態反應、電氣性能等，都展現相當出色的表現，加上Porsche品牌先前透過Taycan成功打響的豪華電動車標竿名號，還有比起Taycan更實用的車身尺碼與休旅空間機能，在國內市場獲得豪華級距消費者歡迎，自然是有跡可循。

國內豪華休旅市場向來是進口豪華品牌競爭相當激烈的級距之一，與2015年度豪華休旅排行榜相比之下，除了日系豪華品牌Lexus依然佔據前二名的位置，但在排列位置有所更動之外，於第三名後則出現相當大的變化，主要的更動便是來自於Mercedes-Benz新世代豪華休旅大軍的進擊。

Porsche推出更輕量化、更運動化的 911 Carrera T，國內建議售價777萬，擴展全新 911 的車型陣容。透過輕量化工程、運動化調校和專屬6速跑車手排變速箱，打造出這款追求極致駕馭樂趣的 Carrera 車型。採3.0 升6缸水平對臥雙渦輪引擎並搭載6速手排變速箱，搭配賽車桶型座椅，零百加速僅需 4.5 秒。

在2022洛杉磯車展中，Porsche亮相了極具指標性的全新911 Dakar，其命名亦象徵了對Porsche在巴黎達卡拉力賽中首度贏得勝利的致敬；911 Dakar具越野化的跑車懸吊，搭載全地形輪胎，車頂行李架包含了車頂探照燈，以及越野配備可供選配。911 Dakar限量生產2,500輛，售價1,206萬元。

近期據海外媒體最新報導顯示，透過美國經銷商會議所洩露的簡報資料顯示，現行世代車型代號982的718 Boxster/Cayman車系，預計將在2025年10月停產，對比新一代純電Boxster/Cayman車系即將在2025年推出的資訊，可預期純電Boxster/Cayman車系將直接繼承現行燃油動力的產品線。

Porsche原廠近日公布2024年財年表現，集團銷售收入達401億歐元。產品部分除了再度預告Macan燃油引擎車型將逐步退場，還有預告第4代Cayenne將以純電問世、718後續推出純電版本，也首次公布將推出全新獨立SUV，該車系預告將在2030年末正式推出，並同時提供燃油與PHEV選項。

Porsche Taiwan近期於官方網站，正式公布了2022年式Porsche Cayenne及Cayenne Coupé新車售價，其中除了入門車款維持與2021年式相同的基礎售價外，Cayenne車系依車型有著7萬~17萬的調漲幅度，Cayenne Coupé車系同樣依車型有著7萬~15萬的調漲幅度。

臺灣特斯拉宣布即刻起轉向CCS2介面，讓直流充電國家標準議題瞬間浮上檯面。U-CAR認為，4種標準還是會有選擇障礙，強推CCS1有實務上的困難，既然如此，不如就大家全部都用CCS2。而且大部分採用歐規CCS2的車款引進難易度更低，待完善國內CCS2直流充電網路支援，可以讓整體電動新車市場從購買到使用的體驗更為完善。

美國J.D.Power近期公布2024 APEAL新車魅力調查，總評分847較去年增加了2分，同時非Tesla陣營的電動車分數更是創下877分新高。車廠排行部分，Porsche擠下Jaguar重回豪華品牌冠軍位置，至於一般品牌這回則是由Mini所奪得，車款評分方面BMW 7 Series獲得肯定，成為這次評價最高的車型。

Porsche於2024年2月首度發表Taycan小改款車系，而針對車型選擇已相當豐富的小改款Taycan車系，Porsche再度推出了全新入門四輪驅動車型Taycan 4，以及性能化訴求的Taycan GTS車型，台灣保時捷也同步公佈國內新車售價，其中Taycan 4為460萬元，Taycan GTS車型售價則為658萬元起。

總代理台灣英倫摩里斯導入 MG 品牌，7月27日舉辦品牌發表。近日有網友再捕獲Town Ace Van 的偽裝測試車，從照片仔細來看，推估此款測試車款應為 5 人座版本。Suzuki 公布新一代 Landy， 改與 Toyota OEM 合作，因此可以看到改款 Landy 跟日本 Toyota 2022 年 1 月發表的第 4 代 Noah 十分雷同。

Porsche近日於國內官網上公告新年式車款價格，除了Cayenne車系及Panamera車系尚未公布售價的調整外，其餘車款價格進行了調漲，Macan車系最高漲19萬元、718 Boxster車系最高漲28萬元、Taycan車系最高漲36萬元、911 Turbo車系最高漲84萬元、911 GT3車系最高漲97萬元。

電動版本Macan的上市已到了最後階段，有望於2024年1月開始量產。首波上市的動力等級有二個，分別是Macan Turbo、Macan 4。Macan EV未來肯定會有更多的產品分支，提供龐大的動力等級及競技定位選項。如果你是現在才開始關注Macan EV，並考慮入手，務必讀一下U-CAR目前所掌握的訊息。

Porsche全新第3代Cayenne大致維持與前作相同輪廓，但是加入更多新配備，讓Cayenne不但更適合日用，同時運動性也大幅提升。本次U-CAR編輯部藉由Porsche原廠舉辦的Workshop，將所有細節一次完整介紹。