2020年7月份的經濟部能源局各車型耗能證明中，出現大量國產車送測的現象，以及將於9月上市的Hyundai Venue；進口車部分則是出現VW T-Roc、RAV4 2.0升四驅、油電Alphard、更名為Corolla Sport的新年式Auris。

Toyota總代理和泰汽車推出全新運動化車型Corolla Cross GR Sport，採用雙動力雙車型，正式售價分別為汽油 GR Sport車型87.5萬，以及Hybrid GR Sport車型94.5萬。具備專屬外觀及內裝配置，並擁有運動化懸吊系統、剛性強化支架以及運動化調校的EPS電子轉向輔助系統，藉此強化整體操控表現。

Toyota於8月份延續推出振興有禮、三倍奉還購車優惠方案，並納入Corolla Altis Hybrid車型。凡於8月購買Corolla Altis、Sienta、Yaris、Vios國產車型，使用3,000元振興三倍券，可抵10,000元購車金，再贈三大好禮。

Toyota總代理和泰汽車在8月24日正式展開Yaris Cross預售活動，預售價分別為72.5萬享樂版、76.5萬酷動版、83.5萬潮玩版共3車型，預計9月28日正式上市。而近日在Toyota Taiwan粉絲團揭露Yaris Cross油耗成績，油耗數字來到平均17.5km/l的表現，勝過ZS、HR-V、Kicks、Venue等競品。

在富士24小時耐久賽攤位中，Toyota也首次展出Crown Sedan的量產版實車，而且展出車型還是左駕設定的FCEV氫燃料電動版本、推測應當是未來會出口至中國等市場，同場還首度推出Mirai Sport Concept概念車。其中Crown Sedan預計2023年秋季將在日本上市，臺灣市場是否導入仍有待觀察。

休旅車是目前所有級距當中，最熱門的級距，國內市場當然也不例外，銷售量持續攀升，2018年國產SUV銷售量首度超越國產轎車，進口SUV以Toyota RAV4領頭，更是呈現熱絡的銷售狀態。各家車廠不但都在此級距當中推出重量級產品，同時每年都有所更新，持續為旗下此級距產品增添競爭力。

告別2021年第1季之後，臺灣新車銷售市場在第2季開場的4月份，繳出 37,901輛的新車領牌數，相較於2021年3月份出現12.3%的衰退幅度，不過，回顧2020年同期間，新車市場已逐步受到疫情干擾，因此，2021年4月相較於 2020 年同期仍有23%的增長幅度，甚至比起3月份同期領先幅度還更為擴大。

2021年3月份全月繳出43,222新車領牌數，不僅較2月份成長近6成的59.1%，相較於2020年3月同期也有15.9%的增長，同時，2021年第1季累積銷售121,575輛，也比2020年第1季多出了16.8%，各項新車銷售指數均呈現熱絡的買氣。

Toyota在近日針對2021年式美規Corolla車系，首度推出訴求性能化特質的Apex Edition特式車款，並採限量6,000輛的方式進行販售，特式車具備專屬外觀空力套件，並擁有重新調校的底盤及胎圈設定。

英國品牌行銷顧問公司Brand Finance在2020年1月底時，公布了品牌價值全球前500大的成績，德系豪華品牌Mercedes-Benz為汽車品牌之首，在全球500大之中排名第11名，Ferrari的品牌力則蟬聯全球第一。

消息指出，和泰汽車正積極爭取Toyota Auris提前發表上市。經銷據點表示，可望於6、7月時即啟動預接單作業，為年中銷售競賽添打一針強心劑。經銷據點更指出，Auris將採用日本進口的方式導入臺灣。

2016年度國產休旅及商用車總銷量117,187輛，與去年相比呈現接近7,600輛、7%的驚人成長。不過，若只計算國產休旅車級距，銷售量也從2015年的70,296輛，成長1千餘輛來到2016年的71,480輛，成長幅度為1.7%。

經濟部能源局2016年12月份的油耗數據在2017年1月中旬公布，年關將至各大車廠幾乎沒有送驗車款，僅有Audi、BMW、Ferrari、Mazda、Mercedes-Benz與Toyota送驗進口車款，多數僅為新年式車款。

美國專業汽車機構Kelly Blue Book(KBB)，每年都會公布「5年擁車成本首選」，讓消費者瞭解新車購入後的5年間擁車成本的變化。2017年評選最佳品牌由Subaru獲得，國內即將導入的Prius Prime也在獲獎名單之中，

繼Toyota Alphard在環保署送測大改款車型資料後，和泰汽車也正式公布將在6月21日發表大改款Alphard車系，而有鑑於現階段連日本等母廠都尚未正式亮相大改款Alphard，臺灣已確認是全球首波上市的國家之一，甚至時間點不排除是與日本同步！