雖然Fiat近期投注相當多心力在其新世代電動車款500e，但其性能子品牌Abarth仍然不斷推出新作品，例如近日發表的Abarth 695 Esseesse就是一例。有別於一般的Abarth 500車型，695 Esseesse是列於Collector Edition的限量收藏系列，本次推出車型共分為Scorpion Black蠍子黑以及Campovolo Grey坎波沃洛灰等兩種塗裝，各限量695輛，總共限量1,390輛。

在2020年3月第3代時尚小車Fiat 500發表，不僅使用全新平台並大幅更新內、外設計，更直接拋棄內燃機引擎，將擁有超過60年歷史的經典車系電動化。不久前FCA與PSA合併成立Stellantis集團，就在世界環境日前夕，決定進一步將Fiat轉型為純電車廠。從2025年開始逐步讓旗下產品線更換為電動車，預計2030年達成目標。

國內貿易商PIT挪威特國際近期導入純電小車Fiat 500e報出雙門車型155.8萬、3+1車型168.8萬、敞篷車型198.8萬共3車型售價，全車系搭載一具118匹馬力輸出的前置前驅電動馬達，再加上42kWh鋰電池組，WLTP續航里程為320公里。新車首批目前已有3輛雙門到港，預計5月下旬完成認證展開交車。

身為時尚小車的經典代表，Fiat 500在今年3月時發表了第3代新車，除了更加未來科技感的時尚外觀，更重要的是最新世代Fiat 500徹底放棄內燃機動力，全面轉型純電車系。為了進一步擴大市場，Fiat 500除了雙門和敞篷車型外，再新增一款3+1車型，帶來更多實用性。

肺炎疫情延燒之下，全球主要國家、尤其歐美先進國家，更是深陷疫情蔓延所苦，確診與死亡人數不斷攀升，同時，美國總統Donald Trump宣布，已授予Ford、General Motors、Tesla製造許可，從事呼吸器的製造與組裝，提供傳染性肺炎醫療之用。

時尚小車的代表之一Fiat 500，在歷經長達10多年的產品週期之後，終於在近日邁向全新世代！Fiat正式發表全新第3代500，不僅架構在全新平臺之上，更換上嶄新外觀與內裝，更重要的是第3代500拋棄傳統內燃機引擎，改使用純電動力，可以輸出將近120匹的馬力，並且擁有320公里的純電續航距離。

最近全球汽車產業大事之一，FCA與PSA兩集團決定合併。不過在此之前，FCA與PSA還是有各自的問題需要解決。對FCA來說，在純電動領域發展的速度便是關鍵問題之一，為了迎頭趕上其他對手，該集團執行長表示，也許會考慮向Tesla購買技術而非從頭打造。

原本有可能形成全球第 3 大汽車製造商的FCA與Renault合併案，事情發展出現戲劇性轉折，FCA在2019年6月6日，也就是合併提案提出的第10天，於官方網站上發出撤回先前對Renault提出的合併案。導致此合併案破局的主因，據了解是Renault最大股東法國政府對於該案的遲疑與介入。

FCA集團2019年5月27日在官方網站上發布聲明，表示已向Renault董事會提出合併提案。同時Renault也發佈聲明表示將會就FCA所提出的友好對等合併提案進行仔細審視，相關決議會選擇適當時機進行公佈。同時FCA更提及未來計畫與Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟深化合作，攜手共組全球最大聯盟。

Euro NCAP 最新安全評鑑報告，共計9款車的結果中，多款會導入國內的新車包含Audi Q3、BMW X5、Hyundai Santa Fe、Jaguar I-Pace、Peugeot 508、Volvo S60/V60均獲5星。不過Jeep Wrangler與Fiat Panda分別只得1星與0星。

日前身兼FCA集團執行長、以及Ferrari董事長等職的Sergio Marchionne因病請辭。不料，7月25日Sergio就在瑞士蘇黎世病逝，享壽66歲。集團未來5年計畫，是否能在繼任者後持續穩定執行，受到外界高度關注。

身兼FCA集團首席執行長、以及Ferrari董事長與執行長的Sergio Marchionne，日前宣布因病無法返回工作崗位，因此遂請辭FCA集團執行長、Ferrari董事長兼執行長等職位，暫時結束他長達14年於Fiat集團掌舵的生涯。

FCA日前宣布未來5年的集團規劃，在5年產品計畫中專注在下列4個品牌，分別是Jeep、Ram、Alfa Romeo以及Maserati，集團將會提供新的電池技術，讓這些品牌車型電動化，並透過新款車型來進軍市場。

繼2016年9月底公布第一階段入圍名單，並由75位來自全球的評委在去年9月至11月試駕入圍車款後，近日WCOTY主辦方公布了二階段入圍名單，其中最高殊榮世界年度風雲車獎項 (WCOTY) 揭開了Top 10車款，其餘獎項的Top 5車單也已經出爐，其中包含多款已經在國內上市或即將上市的熱門新車。