Chevrolet曾於1月份CES消費電子展上，釋出純電跨界休旅Equinox EV的車型預覽圖，時隔半年多，Chevrolet正式亮相Equinox EV，以Ultium電動車模組化平臺打造，官方公佈的續航里程可達約482.8公里， 全車系支援11.5 kW交流慢充、150 kW直流快充，建議售價自3萬美元起，預計2022年秋季開始交車。

U-POWER臺南裕農站於9月12日舉辦開幕剪綵儀式，宣告這座首創業界最高720kW功率超高速充電站正式營運，多位當地政要也熱情出席支持地方美事。此外，各界期待已久的U-POWER桃園經國站、及花蓮中山站，已在近日提前進入測試營運階段，目前全臺共計有7處站點等候電動車車主親身體驗。

在電動車逐漸成為浪潮的趨勢下，Suzuki於2021年底時正式宣告其首款電動車將在2025年登場；而近日Suzuki則正式投資以電氣化、和電動車自動駕駛技術聞名的新創軟體公司Applied EV，希望藉由Applied EV的技術，來加速Suzuki車輛新一代軟體的開發，為未來電動車產品做好準備。

台泥儲能旗下的充電品牌NHOA.TCC宣布將於9月13日啟用臺北至善快充站，其座落在達8千坪的生態至善公園，該充電站配有CCS1、CCS2各兩槍，站點最高充電功率180kW，並配有CCS1轉TPC轉接頭，並可以在30分鐘前透過LINE預約充電服務，並將於10月13日正式實施佔用費機制。

大改款Fuso eCanter其主要首度在後軸改採整合式的eAxle馬達、擁有更小體積的優勢，新一代也導入電池模塊化概念，以41kWh電池為單一模塊，推出單電池41kWh/續航80公里、雙電池83kWh/續航140公里、三電池124kWh/續航200公里共3種動力版本，並且提供可反向輸出給家庭的V2X功能。

近期Volkswagen就在瑞士的ID.Meet活動中，首次揭示由14位德國各地工廠的學徒，以ID.5 GTX性能電動車為底打造出的ID.5 GTX Xcite概念車。其除外觀有著消光綠塗裝、寬體車身、專屬22吋輪圈外，車內採用「純素皮革」、2000瓦B&O音響，甚至還配有Teamgee H5電動滑板成為下車代步的好夥伴。

Mercedes-Benz於9月8日宣布，與電動車廠Rivian合作，兩者已宣布簽署合作備忘錄，在未來幾年內成立合資企業，利用 Mercedes-Benz 於中東歐現有工廠，生產電動商用車。原廠指出，目標是生產兩款大型廂型車，一輛是基於Mercedes-Benz純電動平臺 VAN.EA為基礎，另一輛基於RLV平臺。

Vehicle to Grid技術(V2G)指的是能將電動車的電量，回輸至充電網，9月7日Nissan宣布與充電服務商 Fermata Energy 合作，在美國市場核准了首個可與 Leaf 雙向使用的V2G充電樁，代號FE-15 ，其已獲UL 9741 認證，Nissan Leaf也是目前在美國市場唯一能夠為充電樁供電的電動車。

Ford下一代 BlueCruise 1.2 自動駕駛輔助系統，將在2022年秋天推出，與先前相比其新增3項新功能，包括：車道變換輔助、預測性速度輔助系統、In-Lane Repositioning車道重新定位輔助。原廠表示，已經加強了其ADAS系統團隊，以改進 Ford 和 Lincoln 的 BlueCruise 與 ActiveGuide。

挪威8月份的銷售報告中，高達74.8%為純電動車款，即使總市場銷售數量呈現衰退，但是電動車銷售佔比卻仍舊成長，值得關注的是，被視為是貼近純電用車的過渡產品「PHEV插電式混合動力」車款，銷量佔比相較2021年，卻呈現下跌的情勢，難道PHEV的過渡期已經快到盡頭了嗎？

BMW先前才在8月初對外表示，將與長期投注研究燃料電池的Toyota合作。如今以G05 X5開發出的iX5 Hydrogen氫燃料電動休旅，近日除其第2代氫燃料電池在慕尼黑工廠正式生產，iX5也宣告將於2022年底小批量量產，不過初期並未有對外販售的計畫，主要是用於內部測試與相關技術展演之用。

Volkswagen集團新任總裁 Oliver Blume 正式上任，加速集團電動化轉型已是未來首要目標，Blume提出10項要點，同時身兼Porsche執行長，英國媒體 AutoCar 指出，新一代 Taycan 與 Panamera 預計於2027年問世。

繼Audi以RS Q e-tron在阿布達比沙漠拉力賽取得冠軍後，Audi再次推出第2代RS Q e-tron E2拉力賽原型車，搭載50kWh電池及前後雙馬達，並以2.0升渦輪增壓引擎作為發電機，極速為170公里/小時，在輕量化調整後，風阻係數相較前代車型降低15%，預計接下來將投入摩洛哥拉力賽及達卡拉力賽。

Toyota於6月份發佈bZ4X召回通知，內容為行駛時輪圈螺栓存在鬆動的可能性，可能導致異音、輪胎脫落的風險。近日挪威Toyota發佈最新消息，內容指出，針對bZ4X輪圈螺栓召回事件，最快將於10月底排除，意即全球市場將陸續針對bZ4X排除召回問題，並陸續恢復交車。

Luxgen於9月1日推出《n⁷純電代言人》預訂專案，活動開跑5分鐘已經受理超過1千位預繳，甚至出現系統無法負荷、暫停受理的情形，今 (9/2) 日Luxgen官方Facebook無預警貼出「專案啟動首日突破萬人、將於當日17:00提前結束活動」的消息，可見Luxgen純電休旅n⁷未正式上市，即造成熱烈的迴響。